Άμεση αντίδραση του Δημάρχου Μενεμένης στην εγκατάσταση του εργοστασίου βιοντίζελ

Ο Δήμαρχος Μενεμένης, Γιώργος Ακτσελής, αμέσως μόλις πληροφορήθηκε την απόφαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης, περί έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων για το εργοστάσιο βιοντίζελ, που πρόκειται να εγκατασταθεί στην περιοχή Μενεμένης, αντέδρασε άμεσα συγκαλώντας χτες το απόγευμα σύσκεψη με τους Δημάρχους των όμορων Δήμων: Εχεδώρου, Σπύρο Σταματάκη, Ελευθερίου- Κορδελιού, Στάθη Λαφαζανίδη, και Αμπελοκήπων, Λάζαρο Κυρίζογλου, προκειμένου να ζητήσουν την ανάκληση της βεβιασμένης και χωρίς διαβούλευση απόφασης της Νομαρχίας. Αποτέλεσμα της άμεσης αντίδρασης ήταν η δέσμευση της Νομαρχίας ότι θα επανεξετάσει το ζήτημα σε επόμενο Νομαρχιακό Συμβούλιο.  Ακολούθως οι Δήμαρχοι αποφάσισαν να αποστείλουν έγγραφη διαμαρτυρία στη Νομαρχία, προκειμένου να μη συναινέσει στο περιβαλλοντικό αυτό έγκλημα.

Νίκος Νικολόπουλος: «Απαιτείται εγρήγορση για την εφαρμογή των προγραμμάτων του ΤΕΜΠΜΕ»

Με αριθμούς που εξωραΐζουν την κατάσταση αλλά είναι φανερό ότι δεν δίνουν ουσιαστική λύση στην επιχειρηματική ύφεση που πλήττει ιδιαίτερα την Αχαΐα, επιχειρεί να υπερασπίσει η Κυβέρνηση την πολιτική της για την ανάπτυξη και την υποστήριξη της επιχειρηματικότητας. Ο Βουλευτής επανηλλειμμένως παρενέβη στην τέως Υπουργό Οικονομίας Λούκα Κατσέλη για την πορεία προγραμμάτων εγγύησης χαμηλότοκων δανείων από το ΤΕΜΠΜΕ. Δάνεια που χορηγούνται για την κάλυψη δαπανών αγοράς πρώτων υλών, εμπορευμάτων, υπηρεσιών αλλά και για την κάλυψη φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Δάνεια που άρχισαν να εφαρμόζονται τον προηγούμενο Μάιο. Η κ. Κατσέλη απάντησε «ψελλίζοντας» ότι ακόμη δεν έχει διαμορφωθεί ικανοποιητικό, αντιπροσωπευτικό στατιστικό δείγμα και επικαλέστηκε τα στοιχεία που είχε… πρόχειρα στη διάθεσή της για άλλα προγράμματα. Βρίσκεται στην πρώτη φάση υλοποίησης του Προγράμματος «Εγγύηση και Επιδότηση Επιτοκίου Δανείων Κεφαλαίου Κίνησης Μικρών και Πολύ Μικρών Επιχειρήσεων» και υλοποιείται στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ από το ΤΕΜΠΜΕ σε συνεργασία με τραπεζικά Ιδρύματα. Επίσης, ήδη υλοποιείται η δεύτερη φάση του προγράμματος ΤΕΜΠΜΕ που αφορά στην ενίσχυση των επιχειρήσεων που υφίστανται τις συνέπειες της οικονομικής κρίσης. Η κ. Κατσέλη απάντησε επίσης ότι στο πλαίσιο του ΕΠΑΝ, υλοποιούνται τα προγράμματα «Νεανική Επιχειρηματικότητα» Επίσης προκηρύχθηκαν τα προγράμματα: «Πράσινη Επιχείρηση 2010» με προϋπολογισμό 30.000.000 ευρώ, «Πράσινες Υποδομές 2010» με προϋπολογισμό 30.000.000 ευρώ, «Ένδυση και Υπόδηση -Νέες Προοπτικές» με προϋπολογισμό 15.000.000,00 ευρώ και «Μεταποίηση στις Νέες Συνθήκες» με προϋπολογισμό 200.000.000 ευρώ για την ενίσχυση μεταποιητικών επιχειρήσεων που απασχολούν έως και 50 εργαζόμενους.

«Η Κυβέρνηση ομολογεί ότι είναι αποτελεσματικά τα μέτρα που πήρε η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας δημιουργώντας το ΤΕΜΠΜΕ και γι΄αυτό συνεχίζει να το εφαρμόζει.

Δεν έχει δικές της λύσεις.

Αλλά και ότι «αντιγράφει», το κάνει με εξαιρετικά αργούς ρυθμούς και μάλλον χωρίς πίστη, αφού εφαρμόζει πολιτικές που πολέμησε. Δεν υπάρχει φοβάμαι περιθώριο βελτίωσης για αυτή την Κυβέρνηση.

Κεσάτια…

Δύο εκατομμύρια ανέλεγκτες φορολογικές δηλώσεις σημαίνουν δύο πράγματα. Πρώτον, κάτι δεν πήγε καλά όλα αυτά τα χρόνια με τους ελεγκτικούς μηχανισμούς. Δεύτερον, από το πρωί ώς το πρωί να δουλεύουν οι εφορίες δεν μπορούν να τις φέρουν βόλτα. Για το ένα μπορούμε να συζητάμε όσο τραβάει η ψυχή μας. Για το άλλο, ισχύει το δημώδες «από τη ζημιά κέρδος δε βγαίνει». Βεβαίως, είναι ξεφτίλα να συνηθίζεις τον κόσμο στις περαιώσεις, αλλά ο Παπακωνσταντίνου δε φαίνεται ο τύπος του πολιτικού «έχουμε να βολέψουμε και πέντε δικούς μας». Στο ΠΑΣΟΚ του Ανδρέα θα μπορούσε να είναι μέχρι υπουργός Βορείου Ελλάδος και στη Νέα Δημοκρατία του Κώστα Καραμανλή μέχρι υπουργός Αιγαίου. Μεγαλωμένος πολιτικά στα γραφεία της Κομισιόν, όπου ακούνε Ελλάδα και φαντάζονται τύπους αραχτούς να περιμένουν κάποια επιδότηση με το φραπέ στο χέρι, αν του ανέθεταν υψηλότερα καθήκοντα, θα τους χαλούσε το mood του πάρτι. Αλλά το μαχαίρι του ελλείμματος βρίσκεται στο δικό του λαιμό και σε τέτοιες περιπτώσεις γίνεσαι πρακτικός. Κάλλιο πέντε και στο χέρι. Οταν το μπαταξιλίκι πάει σύννεφο, ακόμη και οι τράπεζες δέχονται διακανονισμούς. Δε θα δεχτεί το Κράτος που στις εισπράξεις κινείται σαν χελώνα στην ανηφόρα; Και όποιος πει «δουλειά τους είναι να βάλουν τη χελώνα να τρέξει», προφανώς δεν έχει διάθεση για σοβαρή κουβέντα. Το κακό με το ΠΑΣΟΚ είναι ότι είπε πολλά όταν τουλάχιστον έπρεπε να σιωπήσει. Από τον πρωθυπουργό, με το «λεφτά υπάρχουν», μέχρι τους οπαδούς του στις κοκορομαχίες των καφενείων, το ΠΑΣΟΚ της αντιπολίτευσης συμπεριφέρθηκε λες και δεν υπήρχε περίπτωση να αναλάβει ευθύνες εξουσίας και να διαχειριστεί προβλήματα. Κάπου σ' αυτό το σκηνικό χώρεσε και ο σημερινός υπουργός οικονομίας που για την τελευταία περαίωση της Νέας Δημοκρατίας είχε πει ακριβώς ό,τι του λέει τώρα ο Σταϊκούρας από τα σκαλοπάτια της Ρηγίλλης. Ο τυφλοσούρτης της ελληνικής πολιτικής δεν εκσυγχρονίζεται. Αντιπολίτευση ισοδυναμεί με «όχι». Πάντως, το πρακτικό ερώτημα είναι αν στο «χέρι» θα φτάσουν έστω κι αυτά τα πέντε. Μπορεί αυτήν τη φορά η πελατεία να είναι μεγαλύτερη από τα κεσάτια της «τακτοποίησης» των ημιυπαιθρίων, αλλά το παρελθόν των περαιώσεων στην Ελλάδα δεν επιτρέπει όνειρα. Ολοι ξέρουν ότι είτε πληρώσουν, είτε δεν πληρώσουν, έλεγχος δε θα γίνει. Ακόμη τους κοροϊδεύει ο γείτονας που έκανε τον κουφό την τελευταία φορά και κανένας δεν τον ενόχλησε…

Του Μάκη Βοϊτσίδη στον «Αγγελιοφόρο»

Διακοπή νερού στην Θεσσαλονίκη

Διακοπή της υδροδότησης θα σημειωθεί σήμερα σε μεγάλο τμήμα του Δήμου Θεσσαλονίκης, λόγω εργασιών σε αγωγό που βρίσκεται στη συμβολή των οδών Φωτίου με Επιμενίδου. Σύμφωνα με την Εταιρία Ύδρευσης και Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης, η διακοπή της υδροδότησης θα σημειωθεί από τις 8:00 το πρωί έως τις 16:00 το απόγευμα και αφορά τα νοικοκυριά που βρίσκονται επί των οδών Επιμενίδου, Φωτίου, Ακροπόλεως, Θεοτοκοπούλου, Ολυμπιάδος, Δημ. Πολιορκητού, Πλατεία Τερψιθέας.

Εν μέσω σφοδρών αντιδράσεων Ψηφίστηκε στην Επιτροπή της Βουλής η τροπολογία για τους μεταφορείς

Υπερψηφίστηκε κατά πλειοψηφία στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, εν μέσω των σφοδρών αντιδράσεων της αντιπολίτευσης, η επίμαχη τροπολογία με την οποία τιμωρούνται με φυλάκιση όσοι αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από επίταξή τους, ενώ δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών να αφαιρεί από τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς, την άδεια άσκησης επαγγέλματος.

• «Σκληρή» τροπολογία για το θέμα των μεταφορέων κατατίθεται στη Βουλή

Συλλαλητήριο ενάντια στα μέτρα λιτότητας στην Θεσσαλονίκη.

Συλλαλητήριο ενάντια στα μέτρα λιτότητας διοργάνωσαν στο άγαλμα του Βενιζέλου, στη Θεσσαλονίκη, το Εργατικό Κέντρο (ΕΚΘ) και η Ένωση Δημοσιοϋπαλληλικών Οργανώσεων (ΕΔΟΘ), στο πλαίσιο της Ημέρας Δράσης των Ευρωπαϊκών Συνδικάτων. Το μέλος της διοίκησης του ΕΚΘ, Λάζαρος Γιουρτσίδης, σημείωσε, μιλώντας στο συλλαλητήριο, ότι βρίσκεται σε εξέλιξη πλήρης ανατροπή εργατικών δικαιωμάτων και πρόσθεσε ότι τα μέτρα λιτότητας είναι όχι μόνο κοινωνικά άδικα, αλλά και μη βιώσιμα δημοσιονομικά. Ο γενικός γραμματέας της ΕΔΟΘ, Απόστολος Παζάρας υπογράμμισε ότι οι εργαζόμενοι θα συνεχίσουν ενωμένοι να διεκδικούν και ότι η απεργία της ΑΔΕΔΥ στις 7 Οκτωβρίου θα αποτελέσει την απάντηση σε αυτούς που ψάχνουν συνενόχους για την κρίση. Ακολούθησε πορεία διαμαρτυρίας, την οποία κάλεσε Πρωτοβουλία Πρωτοβάθμιων Σωματείων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα, καταγγέλλοντας την αντίθετη απόφαση του ΕΚΘ. Η πορεία που είχε το χαρακτήρα διαμαρτυρίας κατά τον απολύσεων στον εκδοτικό οίκο «Ελληνικά Γράμματα», διήλθε από τα γραφεία του ΔΟΛ στην οδό Ίωνος Δραγούμη και κατέληξε στο άγαλμα του Βενιζέλου.

Διευκρινίσεις του ΟΑΣΘ για τα νυκτερινά δρομολόγια στην Θεσσαλονίκη

«Με 22 υπηρεσιακά λεωφορεία του ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης θα εξυπηρετεί, από την 1η Οκτωβρίου, το επιβατικό του κοινό μεταμεσονύκτια», ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του Οργανισμού, Χρήστος Στεφανίδης. Η δήλωση-διευκρίνιση του κ. Στεφανίδη έγινε με αφορμή πρόσφατη ανακοίνωση του ΟΑΣΘ περί κατάργησης -από 1/10/2010- των μεταμεσονύκτιων δρομολογίων του Οργανισμού. Ο κ. Στεφανίδης διευκρίνισε ότι «εκτός της μεταμεσονύκτιας λεωφορειακής γραμμής Νο 78Ν, που λειτουργεί από 22:30΄ έως 5:30΄ στη διαδρομή ΚΤΕΛ Μακεδονία - Ν.Σ.Σ. - Αεροδρόμιο, κυκλοφορούν λεωφορεία με συχνότητα ανά μία ώρα, 22 ειδικών λεωφορειακών γραμμών, από και προς όλες τις περιοχές της Θεσσαλονίκης, που δύνανται οι πολίτες να χρησιμοποιούν για την εξυπηρέτησή τους». Πρόσθεσε δε, ότι οι διαδρομές και τα δρομολόγια αυτών των 22 νυκτερινών ειδικών λεωφορειακών γραμμών, θα αναρτηθούν αύριο (30/9) στο διαδίκτυο. Στο μεταξύ, κλιμάκιο του ΣΥΡΙΖΑ επισκέφτηκε το πρωί τα γραφεία του ΟΑΣΘ και συναντήθηκε με το γενικό διευθυντή του Οργανισμού. Σε σχετική ανακοίνωσή του, ο ΣΥΡΙΖΑ αναφέρει -μεταξύ άλλων- ότι «ο γενικός διευθυντής του ΟΑΣΘ παραδέχτηκε ότι η κατάργηση των νυχτερινών δρομολογίων ήταν κομμάτι του σχεδιασμού του Οργανισμού, το οποίο όμως, μετά από παρέμβαση οργανωμένων φορέων της πόλης μας (Θεσσαλονίκη), αναγκάστηκε να το ανακαλέσει. Έτσι, από την Παρασκευή τα δρομολόγια (ημερήσια και νυχτερινά) του ΟΑΣΘ θα εκτελούνται κανονικά».

Εξάρθρωση πολυμελούς κυκλώματος παραγωγής και διακίνησης λαθραίων τσιγάρων.

Σε διαθεσιμότητα τέθηκαν από το αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ. οι τέσσερις αστυνομικοί που συνελήφθησαν, κατηγορούμενοι για συμμετοχή σε πολυμελές κύκλωμα κατασκευής και διακίνησης λαθραίων τσιγάρων, το οποίο εξαρθρώθηκε από την Ασφάλεια Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με κλιμάκιο της Υπηρεσίας Ειδικών Ελέγχων (ΥπΕΕ). Ταυτόχρονα, διενεργείται ένορκη διοικητική εξέταση σε βάρος των συλληφθέντων αστυνομικών. Πρόκειται για τρεις αξιωματικούς που υπηρετούν στον Πολύγυρο και στην Κασσάνδρα Χαλκιδικής, και για έναν αστυφύλακα που υπηρετεί στη Διεύθυνση Ασφάλειας Θεσσαλονίκης. Όπως προέκυψε από την προανάκριση, δύο εκ των αστυνομικών συνδέονται με συγγένεια. Αναφερόμενος στην εμπλοκή των τεσσάρων αστυνομικών στην υπόθεση, ο διευθυντής Ασφάλειας Θεσσαλονίκης, Αθηναγόρας Παζαρλής, τόνισε -σε συνέντευξη Τύπου- ότι οι δύο εξ αυτών συμμετείχαν ενεργά στη δράση του κυκλώματος, ενώ οι υπόλοιποι δύο παρείχαν κάλυψη υπό τη μορφή παροχής πληροφοριών για επικείμενες έρευνες των αστυνομικών αρχών. Όπως είπε ο κ. Παζαρλής, μέχρι στιγμής έχουν γίνει συνολικά είκοσι συλλήψεις φερόμενων ως μελών του κυκλώματος. Μεταξύ αυτών είναι και τρεις Βούλγαροι υπήκοοι, ενώ οι έρευνες των διωκτικών αρχών για ενδεχόμενη συμμετοχή κι άλλων ατόμων συνεχίζονται. Ως αρχηγός του κυκλώματος, το οποίο εξήγαγε το παράνομο φορτίο σε διάφορες χώρες της ευρωπαϊκής ένωσης, φέρεται να είναι ιδιοκτήτης εταιρίας security. Το εργοστάσιο παρασκευής και συσκευασίας των λαθραίων τσιγάρων στεγάζονταν σε αποθήκη σε δασική έκταση στην Κασσάνδρα, Χαλκιδικής. Σε έφοδο των διωκτικών αρχών βρέθηκαν και κατασχέθηκαν πλήθος λαθραίων πακέτων τσιγάρων, μεγάλες ποσότητες καπνού, που κατ’ εκτίμηση των αρχών φτάνουν τους 60 τόνους, υλικά συσκευασίας, καθώς επίσης και μηχανολογικός εξοπλισμός κατασκευής και τυποποίησης των πακέτων. Η οργάνωση διατηρούσε, επίσης, αποθήκη με ποσότητες λαθραίων τσιγάρων στη δυτική Θεσσαλονίκη. Εξάλλου, σε έρευνες σε σπίτια και οικήματα των μελών της εγκληματικής οργάνωσης στη Θεσσαλονίκη και στη Χαλκιδική κατασχέθηκαν ένα περίστροφο, τρία πιστόλια και δύο κυνηγετικές καραμπίνες. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της ΥπΕΕ, Δημήτρη Τράντα, από την καταμέτρηση των κατασχεθέντων φορτίων προκύπτει ότι η αξία των διαφυγόντων φόρων και δασμών, ανέρχεται, μέχρι στιγμής, στα 4 εκατομμύρια ευρώ. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι οι πρόσφατες κατασχεθείσες ποσότητες λαθραίων τσιγάρων στο Μενίδι Αττικής, στην Πάτρα και τη Λαμία, συνδέονται με τη δράση του κυκλώματος. Οι έρευνες των αρχών για την εξάρθρωση του κυκλώματος ξεκίνησαν μετά από πληροφορίες του Οργανισμού κατά του Λαθρεμπορίου (OLAF), τον περασμένο Μάρτιο. Η εξάρθρωση της οργάνωσης επισπεύσθηκε μετά από πυρκαγιά που εκδηλώθηκε, τρεις μήνες αργότερα, στο παρασκευαστήριο της Κασσάνδρας. Οι συλληφθέντες θα οδηγηθούν αύριο στον εισαγγελέα Θεσσαλονίκης.

Ν. Νικολόπουλος : « Η ενέργεια ήταν και παραμένει ο κρισιμότερος τομέας και η κινητήριος δύναμη κάθε οικονομίας.»

«Η ενέργεια ήταν και παραμένει ο κρισιμότερος τομέας και η κινητήριος δύναμη κάθε οικονομίας. Πρόκειται για αγαθό, από την επάρκεια και το κόστος του οποίου εξαρτώνται η οικονομική ανάπτυξη και το βιοτικό επίπεδο κάθε κοινωνίας. Η δε έλλειψη, και συνακόλουθα η αύξηση του κόστους της ενέργειας, έχει οδηγήσει κατ' επανάληψη σε μεγάλες κρίσεις την παγκόσμια οικονομία» Αυτά μεταξύ άλλων τόνισε ο Βουλευτής Αχαΐας Νίκος Νικολόπουλος σε εισήγηση που πραγματοποίησε σε ημερίδα μεταπτυχιακών φοιτητών στο Παρίσι. Παρετάθη κατά μία ημέρα η παραμονή του Βουλευτή Αχαΐας κ. Νίκου Νικολόπουλου, στο εξωτερικό, ο οποίος συμμετείχε στις εργασίες που πραγματοποιεί η Κοινοβουλευτική Ευρωασιατική Συνέλευση. Στο Παρίσι μία ολιγομελής ομάδα Βουλευτών του ASEP δέχτηκε να ενημερώσει ο καθένας για την οικονομία της χώρας του, μεταπτυχιακούς φοιτητές που συμμετέχουν σε μία επιστημονική ημερίδα για το μέλλον των χωρών της Ευρασίας. Ο κ. Νίκος Νικολόπουλος επικέντρωσε το ενδιαφέρον της δικής του εισήγησης στο: Γιατί η Ελλάδα μπορεί Τα διαχρονικά προβλήματα και οι παθογένειες της ελληνικής οικονομίας είναι λίγο ως πολύ γνωστά θέματα. Όμως η Ελλάδα είναι κυρίως οι Έλληνες που ένα μεγάλο ποσοστό τους είναι άνθρωποι παραγωγικοί με υψηλό επίπεδο που μπορούν να αποδώσουν ακόμα και σε ένα επιχειρηματικό περιβάλλον με πολλά εμπόδια και αντιξοότητες. Πιστεύουμε λοιπόν ότι η δημιουργία ενός δίκαιου επιχειρηματικού περιβάλλοντος αντίστοιχο με αυτό των περισσοτέρων χωρών της Ευρωπαικής Ένωσης θα απελευθερώσει τις παραγωγικές ικανότητες της ελληνικής οικονομίας και θα απεγκλωβίσει την Ελλάδα από την κρίση που περνά. Η Ελλάδα μπορεί να ξεπεράσει την τρέχουσα οικονομική συγκυρία γιατί έχει ή μπορεί να αναπτύξει συγκριτικά πλεονεκτήματα καθώς διαθέτει:

* Εξειδικευμένο και μορφωμένο εργατικό και στελεχιακό δυναμικό

* Επιχειρηματικότητα με διεθνή εμπειρία

* Σημαντική γεωπολιτική θέση

* Υποδομές σε επιχειρηματικούς κλάδους που μπορούν να αναθερμανθούν

Μεγάλη τουριστική αγορά

Το απόλυτο πλεονέκτημα στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (Ανεμοφορία. Ηλιοφάνεια, Θαλάσσιο Δυναμικό)

Ευρω-διαδηλώσεις χιλιάδων κατά της λιτότητας

Τα συνδικάτα ελπίζουν να στείλουν ένα μήνυμα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία παρουσιάζει σήμερα τα σχέδιά της για την επιβολή προστίμου στις χώρες της ευρωζώνης Την πρωτοβουλία ανέλαβε η Ευρωπαϊκή Συνομοσπονδία Συνδικάτων (ΕΣΣ), ελπίζοντας να συγκεντρώσει στην πρωτεύουσα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 100.000 διαδηλωτές που έχουν φθάσει από 30 χώρες για να φωνάξουν «όχι στη λιτότητα». Η κινητοποίηση θα αποτελέσει τη σημαντικότερη διαδήλωση του είδους από τον Δεκέμβριο 2001, όταν η ΕΣΣ είχε κινητοποιήσει 80.000 ανθρώπους στις Βρυξέλλες για να ζητήσουν «περισσότερο κοινωνική Ευρώπη». Τα συνδικάτα ελπίζουν να στείλουν ένα μήνυμα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία παρουσιάζει σήμερα τα σχέδιά της για την επιβολή προστίμου στις χώρες της ευρωζώνης που δεν περιορίζουν με αρκετά ταχείς ρυθμούς το χρέος τους ή έχουν υπερβολικές δαπάνες. Αλλά και στους υπουργούς Οικονομικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που συναντώνται την Πέμπτη στις Βρυξέλλες. Μετά την έναρξη της κρίσης του δημοσιονομικού χρέους, που έπληξε το ευρώ φέροντας στο φως τις δημοσιονομικές παρεκτροπές, στην αρχή της Ελλάδας και στη συνέχεια μιας σειράς άλλων χωρών, οι περισσότερες κυβερνήσεις ελπίζουν να εξυγιάνουν τα δημοσιονομικά τους με περιοριστικά μέτρα και μεταρρυθμίσεις, όπως στον τομέα των συντάξεων.

«Η λιτότητα είναι της μόδας. Είναι παρούσα παντού» υπογραμμίζει ο Τζον Μονκς, γενικός γραμματέας της Ευρωπαϊκής Συνομοσπονδίας Συνδικάτων μήνυμά του στο διαδίκτυο. «Σχεδόν όλες οι κυβερνήσεις εφαρμόζουν σημαντικές περικοπές στις δημοσιονομικές τους δαπάνες, σε μία στιγμή που η οικονομία βρίσκεται πολύ κοντά στην ύφεση και είναι βέβαιο ότι η οικονομία να εισέλθει σε ύφεση εξαιτίας αυτών των πληγμάτων» προειδοποιεί.

Η ανησυχίες αφορούν ιδιαιτέρως την Ισπανία, όπου, υπό την πίεση της ΕΕ και του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, η κυβέρνηση μείωσε τους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων, πάγωσε τις συντάξεις, έθεσε τέλος σε ορισμένα κοινωνικά επιδόματα και αναμόρφωσε την αγορά εργασίας. Σήμερα, Τετάρτη, έχει κηρυχθεί απεργία σε ολόκληρη τη χώρα.

Εκδηλώσεις διαμαρτυρίας οργανώνονται την ίδια ημέρα και σε άλλες χώρες τις Ευρώπης.

Η πρώτη συνδικαλιστική συνομοσπονδία της Πορτογαλίας (CGTP) προσκείμενη στο Κομουνιστικό Κόμμα, διοργανώνει διαδηλώσεις στη Λισαβόνα και στο Πόρτο. Ελπίζει σε ευρύτερη συμμετοχή από την τελευταία ημέρα δράσης στις 8 Ιουλίου, οπότε μόλις 10.000 άνθρωποι διαδήλωσαν στη Λισαβόνα.

Τα δύο μεγαλύτερα συνδικάτα της Πολωνίας, η Αλληλεγγύη και το OPZZ, περιμένουν «πολλές χιλιάδες διαδηλωτές» μπροστά στην έδρα της κυβέρνησης. Άλλες διαδηλώσεις λαμβάνουν χώρα στην Ιρλανδία, την Ιταλία, τη Σερβία και τη Λετονία.

Σε όλες τις χώρες οι διεκδικήσεις είναι παρόμοιες: η υποστήριξη της ανάπτυξης, να μην πληρώσουν οι μισθωτοί τα σφάλματα του χρηματοπιστωτικού τομέα. «Οι υπεύθυνοι για την κρίση, οι τράπεζες, οι χρηματιστηριακές αγορές και οι οίκοι αξιολόγησης, που έσπευσαν να καλέσουν σε βοήθεια τα κράτη και τους κρατικούς προϋπολογισμούς, θέλουν σήμερα να υποχρεώσουν τους εργαζόμενους να πληρώσουν το κόστος του χρέους που οι ίδιοι δημιούργησαν» κατήγγειλε ο Ζαν-Κλοντ Μαγί, γενικός γραμματέας του γαλλικού συνδικάτου Force Ouvriere. Στη Γαλλία νέες συγκεντρώσεις διοργανώνονται το Σάββατο σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την μεταρρύθμιση των συντάξεων.

«Θα συνεχίσουμε την εκστρατεία αυτή, θα αγωνισθούμε για την ανάπτυξη, θα αγωνισθούμε για τις θέσεις απασχόλησης, για να προστατεύσουμε την κοινωνική Ευρώπη» προειδοποιεί ο Τζον Μονκς της Ευρωπαϊκής Συνομοσπονδίας Συνδικάτων.

Οργή από τις δηλώσεις του Προέδρου της ΓΣΕΕ κ. Γ. Παναγόπουλου

"Δεν υπάρχει σχεδιασμός για γενική απεργία στο άμεσο μέλλον" δήλωσε ο πρόεδρος της ΓΣΕΕ, Γιάννης Παναγόπουλος, μιλώντας στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, σημειώνοντας ότι «παρά τις πολλές απεργίες που έκανε η ΓΣΕΕ, εφαρμόστηκαν οι σκληρές πολιτικές που περιγράφονται στο Μνημόνιο (με την ΕΕ και το ΔΝΤ) και δεν υπάρχουν προφανείς εναλλακτικές λύσεις». «Οι δηλώσεις Παναγόπουλου δεν αντιπροσωπεύουν τις απόψεις του συνδικαλιστικού κινήματος», δήλωσε στο tvxs.gr ο αναπληρωτής πρόεδρος της ΓΣΕΕ, Γιώργος Γαβρίλης.

«Οι δημόσιοι υπάλληλοι έχουν υποστεί μεγάλες μισθολογικές μειώσεις και την πιο βίαιη επίθεση στα δικαιώματά τους. Η τακτική και η στρατηγική τους είναι σεβαστή, αλλά δεν μπορούμε να την ακολουθήσουμε», πρόσθεσε ο πρόεδρος της ΓΣΕΕ.

«Οι δηλώσεις Παναγόπουλου δεν αντιπροσωπεύουν τις απόψεις του συνδικαλιστικού κινήματος, οι οποίες βρίσκονται στον αντίποδα. Τα ελληνικά συνδικάτα δεν θα απορροφηθούν από το νεοφιλελευθερισμό και τις επιταγές του Μνημονίου. Ήδη, στις γραμμές του συνδικαλιστικού κινήματος, ανεξάρτητα από τις ιδεολογικές και πολιτικές διαφορές, διαμορφώνεται ένα συμπαγές ενωτικό αγωνιστικό ρεύμα που κινείται ως ένα ισχυρό αντίβαρο στις μονεταριστικές πολιτικές του Μνημονίου», δήλωσε μιλώντας στο tvxs.gr ο αναπληρωτής πρόεδρος της ΓΣΕΕ, Γιώργος Γαβρίλης.

«Ενωτική και αντιμνημονιακή πρέπει να είναι η αντίδραση των συνδικαλιστικών φορέων, μέχρι την ανατροπή του συμβολαίου της εξαθλίωσης», δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας της ΓΣΕΕ, Ευάγγελος Μπουζούλας.

Ειδικότερα, ο Μπουζούλας επεσήμανε ότι η δημοσιευθείσα άποψη του προέδρου της ΓΣΕΕ, Γιάννη Παναγόπουλου ότι «τα μέτρα του Μνημονίου εφαρμόστηκαν και δεν υπάρχουν άλλες εναλλακτικές προφανείς λύσεις» είναι προσωπική και σε καμία περίπτωση, δεν απηχεί τις θέσεις του οργάνου της ΓΣΕΕ.

«Ο αγώνας για την ανατροπή από το καθεστώς τυραννίας της τρόικας είναι διαρκής και καλούμε όλους τους εργαζόμενους, τους ανέργους και τους συνταξιούχους, να συμμετάσχουν στη διαρκή αγωνιστική πάλη», υπογράμμισε ο Ε. Μπουζούλας. Η Πανεργατική Συνδικαλιστική Κίνηση Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα «Αυτόνομη Παρέμβαση», κάνει λόγο για μετάλλαξη του «κυβερνητικού συνδικαλισμού σε μνημονιακό συνδικαλισμό».  Η «Αυτόνομη Παρέμβαση» τονίζει ότι το «αξιοπρόσεκτο της δήλωσης του Παναγόπουλου είναι το «μήνυμα που θέλει να περάσει στο εξωτερικό, ότι δεν υπάρχει εναλλακτική λύση και κατ΄ επέκταση στην Ελλάδα οι εργαζόμενοι έχουν πλέον παραιτηθεί από τις αρχικές τους αντιδράσεις απέναντι στο Μνημόνιο και έχουν προσχωρήσει σε λογικές εργασιακής ειρήνης». Επιπλέον χαρακτηρίζει «απαράδεκτο» το μήνυμα που στέλνει ο Πρόεδρος της ΓΣΕΕ και τονίζει ότι «το μήνυμα δεν πρόκειται να βρει πρόθυμους αποδέκτες εντός των συνδικάτων». «Ο κυβερνητικός και Μνημονιακός συνδικαλισμός δεν μπορεί να υπάρχει μέσα στη ΓΣΕΕ και τα συνδικάτα. Είναι επιτακτική ανάγκη να υπάρξει τώρα με ευθύνη όλων μας, η συγκρότηση ενός νέου ριζοσπαστικού, ταξικού, ενωτικού και πλειοψηφικού ρεύματος, του μόνου ικανού να σταθεί αντίβαρο στην νεοφιλελεύθερη μνημονιακή λαίλαπα, να διαμορφώσει τώρα μια δυνατή κοινωνική άμυνα και να διεκδικήσει εναλλακτικές λύσεις», καταλήγει η ανακοίνωση της Αυτόνομης Παρέμβασης.  Λίγο αργότερα ο πρόεδρος της ΓΣΕΕ με ανακοίνωσή του κάνει λόγο για διαστρέβλωση της θέσης του για το μνημόνιο και «τη χρήση του όπλου της Γενικής Απεργίας» και δηλώνει «έκπληκτος και οργισμένος» για τη «συμπυκνωμένη» παρουσίαση της συνέντευξής τους.

«H διαφωνία μου με το μνημόνιο δε σημαίνει ότι υποχρεούμαι να συμφωνήσω ότι υπάρχει ορατή εναλλακτική κυβερνητική λύση», αναφέρει στη σχετική ανακοίνωσή του. «Γενικές απεργίες έγιναν και θα γίνονται όσο εξακολουθούν πολιτικές λιτότητας», τονίζει ο Γιάννης Παναγόπουλος στη σχετική ανακοίνωσή του

Γράμμα από την τρόικα: «Πουλήστε τα πάντα»!

Αυστηρές υποδείξεις από την τρόικα, που βλέπει να καταρρέουν τα… μαθηματικά του μνημονίου, δέχεται πλέον η κυβέρνηση, προκειμένου να προχωρήσει άμεσα στην εφαρμογή ενός σχεδίου μαζικής εκποίησης δημόσιας περιουσίας, κατά προτίμηση σε επενδυτές με «φρέσκα» κεφάλαια από το εξωτερικό, στο όνομα της μείωσης του δημοσίου χρέους, που απειλεί να «καταπιεί» τη χώρα από το 2014 και μετά, όταν θα σταματήσουν οι «ενέσεις» δανεισμού από τους διεθνείς πιστωτές.

Το “S10” ανέδειξε χθες σε όλες του τις διαστάσεις το πρόβλημα των αδιέξοδων μαθηματικών του μνημονίου: ο λογαριασμός τοκοχρεολυσίων του ογκώδους (150% του ΑΕΠ) χρέους της χώρας θα γίνει το 2014 δυσβάστακτος, προδιαγράφοντας μια ασφαλή πορεία προς τη… χρεοκοπία.

Νεότερες πληροφορίες αναφέρουν, ότι η τρόικα και το γερμανικό υπουργείο Οικονομικών πιέζουν φορτικά την κυβέρνηση να επιταχύνει δραστικά το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων μετά τις εκλογές του Νοεμβρίου, ζητώντας μάλιστα εμμέσως πλην σαφώς όχι απλώς να καλυφθεί, αλλά να ξεπεραστεί θεαματικά, ει δυνατόν, ο στόχος του μνημονίου για έσοδα 3 δις. ευρώ μέχρι το 2014 από ιδιωτικοποιήσεις και αξιοποίηση κρατικής περιουσίας. Είναι μάλιστα πιθανό, ο νέος, υψηλότερος στόχος για τα έσοδα από ιδιωτικοποιήσεις και αξιοποίηση δημόσιας περιουσίας να ενσωματωθεί σε μελλοντική αναθεώρηση του μνημονίου, ώστε να καταστεί και νομικά δεσμευτικός για την κυβέρνηση. Ενδεικτική του κλίματος που δημιουργούν οι νέες αυστηρές επιταγές της τρόικας προς την κυβέρνηση είναι η συνέντευξη που παραχώρησε στην Wall Street Journal ο γενικός γραμματέας Αποκρατικοποιήσεων, κ. Γ. Χριστοδουλάκης, προκειμένου να στείλει ένα δελεαστικό μήνυμα στη διεθνή αγορά, ότι η Ελλάδα ανοίγει και πάλι για μεγάλες business, με επίκεντρο τη δημόσια περιουσία. Διαβάζοντας μέσα από τις γραμμές του κειμένου της Wall Street Journal, εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς, ότι το «μενού» των ιδιωτικοποιήσεων είναι τόσο εκτεταμένο, που δεν μπορεί παρά να οδηγεί σε έσοδα πολύ υψηλότερα από τα «ταπεινά» 3 δις. ευρώ, ιδιαίτερα αν συνεκτιμηθεί η «δέσμευση» του κ. Χριστοδουλάκη, ότι η ελληνική κυβέρνηση δεν θα επιτρέψει να εκτυλιχθεί μια γενική εκποίηση σε εξευτελιστικές τιμές (“fire sale” είναι η έκφραση που αποδίδεται από το συντάκτη της WSJ στον κ. Χριστοδουλάκη, δηλαδή εκποίηση σε χαμηλές τιμές, υπό το βάρος επικείμενης πτώχευσης). Σύμφωνα με όσα αναφέρει στην έγκυρη οικονομική εφημερίδα ο κ. Χριστοδουλάκης, το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων περιλαμβάνει τα πάντα, από τον τζόγο μέχρι τις δημόσιες υποδομές, αλλά η κυβέρνηση δεν είναι διατεθειμένη να δεχθεί πωλήσεις σε τιμή ευκαιρίας –βέβαια, ο γ.γ. Αποκρατικοποιήσεων δεν εξηγεί πώς ακριβώς σκοπεύει η κυβέρνηση να… τετραγωνίσει τον κύκλο, πουλώντας σε καλές τιμές, όταν η χώρα βρίσκεται υπό τη δαμόκλειο σπάθη της πτώχευσης, ενώ οι αξίες στην οικονομία καταρρέουν λόγω της κρίσης.

Ειδικότερα, ο κ. Χριστοδουλάκης αναφέρει, ότι κορυφαία προτεραιότητα του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων είναι η πώληση του ΟΣΕ, αφού προηγηθεί ανάληψη των χρεών του από το Δημόσιο και μαζική απομάκρυνση προσωπικού. Όπως αφήνεται σαφώς να εννοηθεί, δέλεαρ για τους επενδυτές δεν θα αποτελέσει η ίδια η σιδηροδρομική δραστηριότητα του ΟΣΕ, αλλά το πρόγραμμα αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας του Οργανισμού, αξίας αρκετών δισεκατομμυρίων. «Υπάρχει ήδη σοβαρό διεθνές ενδιαφέρον και περιμένουμε να θέσουμε προς πώληση τη νέα εταιρεία λειτουργίας μέσα στον επόμενο χρόνο, η οποία θα είναι οριακά κερδοφόρα», τονίζει ο κ. Χριστοδουλάκης. «Ενώ τα υψηλά χρέη του Οργανισμού θα αναληφθούν από το Δημόσιο, ελπίζουμε ότι το χαρτοφυλάκιο ακινήτων του ΟΣΕ θα αντισταθμίσει κάποια από αυτά τα κόστη», προσθέτει.

Δεύτερη στη σειρά των προτεραιοτήτων είναι η αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του Δημοσίου, η αξία της οποίας μπορεί και να υπερβαίνει τα 200 δις. ευρώ, όπως ανέφερε πρόσφατα ο Γ. Παπανδρέου, ενώ το εθνικό χρέος φθάνει τα 300 δις. ευρώ. «Υπάρχουν πολλές και μεγάλες δημόσιες εκτάσεις που είναι ενδιαφέρουσες για εμπορική αξιοποίηση και σκοπεύουμε να τις πουλήσουμε ή να συνάψουμε πολυετείς συμβάσεις παραχώρησης. Εργαζόμαστε πολύ σκληρά για να παρουσιάσουμε ένα συνεκτικό και ελκυστικό επενδυτικό σχέδιο στις διεθνείς αγορές», τονίζει ο κ. Χριστοδουλάκης.

Για τις τηλεπικοινωνίες, ο γ.γ. Αποκρατικοποιήσεων τονίζει ότι δεν είναι στις προθέσεις της κυβέρνησης να διαταράξει τις ισορροπίες στην αγορά, προχωρώντας στην πώληση του κρατικού μεριδίου στον ΟΤΕ στην Deutsche Telekom, ενώ για την αγορά του τζόγου αναφέρει ότι στόχος είναι να προχωρήσει η διαδικασία της απελευθέρωσης, από την οποία το Δημόσιο μπορεί να αντλήσει έσοδα 700 εκατ. ευρώ. Επιπλέον, θα πουληθεί πολύ σύντομα το 49% των μετοχών του Καζίνου της Πάρνηθας, όπως αναφέρει ο κ. Χριστοδουλάκης, ενδεχομένως και πριν από το τέλος του έτους. Για τα Ελληνικά Ταχυδρομεία, ο γ.γ. Αποκρατικοποιήσεων προαναγγέλλει πώληση μεριδίου του Δημοσίου, η οποία όμως θα πάρει περισσότερο χρόνο.

Για την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ, επισημαίνει ότι έχει γίνει υγιής πρόοδος, αλλά θα προηγηθεί ο διαχωρισμός του δικτύου αγωγών από τις εμπορικές δραστηριότητες. «Σύντομα θα ανακοινώσουμε το σχήμα των συμβούλων, αλλά το Δημόσιο θα διατηρήσει σημαντική συμμετοχή στο δίκτυο των αγωγών», αναφέρει ο κ. Χριστοδουλάκης. Ο γ.γ. Αποκρατικοποιήσεων αποφεύγει, πάντως, οποιαδήποτε αναφορά σε ιδιωτικοποιήσεις τραπεζικών συμμετοχών, αφού το θέμα αυτό θεωρείται ιδιαίτερα «ευαίσθητο» πολιτικά και η κυβέρνηση αποφεύγει να το ανακινήσει προ των εκλογών, με το πρόσχημα ότι εξετάζει εισηγήσεις συμβούλων.

Η συνέντευξη του γ.γ. Αποκρατικοποιήσεων, πάντως, αφήνει τους αναγνώστες με μια μεγάλη απορία: αν στο τραπέζι του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων μπαίνουν ακίνητα και συμμετοχές σε δημόσιες επιχειρήσεις-φιλέτα, αξίας δεκάδων δισεκατομμυρίων ευρώ και αν, ταυτόχρονα, η κυβέρνηση πρόκειται να αντισταθεί σθεναρά σε πιέσεις για πωλήσεις σε εξευτελιστικές τιμές, πώς εξηγείται ότι ο εισπρακτικός στόχος που τίθεται είναι μόλις 3 δις. ευρώ;

Το σχόλιο που κάνουν στο “S10” τραπεζικά στελέχη, εξηγώντας αυτή την προφανή ανακολουθία, είναι ότι στην πραγματικότητα ο στόχος των 3 δις. ευρώ έχει προ πολλού αναθεωρηθεί. Στην πραγματικότητα, το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων θα είναι πολύ ευρύ, σε αρκετές περιπτώσεις η κυβέρνηση θα υποχρεωθεί να πουλήσει σε «χτυπημένες» τιμές και ο τελικός στόχος θα είναι να συγκεντρωθούν έσοδα που πραγματικά θα έχουν κάποιο αντίκρισμα στην προσπάθεια μείωσης του χρέους. Γιατί είναι προφανές, ότι με έσοδα αποκρατικοποιήσεων που μετά βίας ξεπερνούν τη μια μονάδα του ΑΕΠ θα πέσει απλώς μια απειροελάχιστη σταγόνα στον ωκεανό των 150 μονάδων εθνικού χρέους…

Νέα γραμμή του ΟΑΣΘ «Καλαμαριά - Χαριλάου»

Με νέο δρομολόγιο ξεκινά από την 1η Οκτωβρίου η γραμμή Νο 4 «Καλαμαριά - Χαριλάου», σε αντικατάσταση της υφιστάμενης Νο 4 «Νέα Κρήνη - Κοιμητήρια», με σκοπό τη διαδημοτική σύνδεση κρίσιμων προορισμών του ανατολικού τομέα.

Ειδικότερα, η ακολουθούμενη διαδρομή θα είναι η εξής: Τερματικός Σταθμός Ν. Κρήνης - Ικάρων - Δημοκρίτου - Μουσχουντή - δεξιά Εθν. Αντίστασης - αριστερά Μαρ. Αντύπα - Βόρεια παράπλευρη οδός Μουδανιών - Θεσσαλονίκης - είσοδος στο ΚΤΕΛ Χαλκιδικής - δεξιά οδός ανώνυμος - αριστερά προς οδό Γερμανικής Σχολής - αριστερά οδός Θέρμης προς Χαριλάου - διέλευση από Κοιμητήρια - οδός έμπροσθεν Αλλατίνη - διέλευση από Τερματικό Σταθμό Ν. Ελβετίας γραμμών Νο 10 και Νο 66 - Αλεξ. Παπαναστασίου - Βούλγαρη - Μοσχονησίων - Μητρ. Κυδωνιών Γρηγορίου - Πόντου - Τσιγγιρίδου - Καραμανλή - Βρυούλων - Εφέσσου - Μιαούλη - Κουντουριώτου - Καποδιστρίου - Πολυβίου - Ησιόδου - Γυμναστήριο Μίκρας - Πόντου - Τερματικός Σταθμός ν. Κρήνης.

Στη νέα γραμμή θα δρομολογούνται δύο απλά λεωφορεία όλες τις ημέρες και ο συνολικός αριθμός των δρομολογίων θα φτάνει τα 32, με συχνότητα διέλευσης τα 30 λεπτά. Η χρονική διάρκεια της διαδρομής κάθε δρομολογίου υπολογίζεται στα 40-45 λεπτά.

Το Βόρειο Σέλας έρχεται στην Ελλάδα!

Σε περίπου δύο χρόνια ο ουρανός θα γίνει κατακόκκινος για αρκετές ώρες, κυρίως στα Βόρεια της χώρας!

Σύμφωνα με την εφημερίδα ΕΘΝΟΣ, οι ηλιακές και μαγνητικές καταιγίδες μετακινούν το σέλας προς το Νότο κι έτσι το φαινόμενο θα γίνει για κάποιες ώρες ορατό και στην Ελλάδα.

Και μπορεί ακόμα να μην έχει γίνει γνωστή η ημέρα που ο ουρανός θα γίνει κόκκινος, ωστόσο το σίγουρο είναι πως το φαινόμενο θα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό...

Ήλιος: Ένα αστέρι... κυκλοθυμικό

Η επίδραση του ήλιου στη γη είναι και το αντικείμενο του διεθνούς συνεδρίου που ξεκίνησε χθες στην Κέρκυρα με τη συμμετοχή 200 επιστημόνων από την Αμερική, την Ευρώπη και την Κίνα.

Ο ήλιος έχει νεύρα και αυτά δε θα περάσουν εύκολα, λένε οι ειδικοί. Κάθε 11 χρόνια βρίσκεται στο ζενίθ του... εκνευρισμού του και εκσφενδονίζει στο διάστημα μέρος της μάζας του - δηλαδή ηλιακά νέφη και μαγνητική μάζα...Είναι ένα αστέρι "κυκλοθυμικό" λέει χαρακτηριστικά, ο διευθυντής του Ινστιτούτου Διαστημικών Εφαρμογών και Τηλεσκόπησης του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών Γιάννης Δαγκλής.

Το Βόρειο Σέλας φέρνει και προβλήματα

Στη χώρα μας, το φαινόμενο δεν αποκλείεται να προκαλέσει προβλήματα στην ηλεκτροδότηση, τα οποία όμως δε θα είναι τόσο σοβαρά σύμφωνα με τους επιστήμονες, λόγω του γεωγραφικού μας πλάτους. Το πιο ακραίο πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί μέχρι σήμερα, παρουσιάστηκε στον Καναδά το 1989 όταν ολόκληρο το Κεμπέκ βυθίστηκε στο σκοτάδι για 9 ώρες!

Η επιστήμονες λένε πως γενικά, το 2013 ο ήλιος θα βρίσκεται σε πραγματική "νευρική κρίση"...

Νέες δραστηριότητες των «Ακριτών του Πόντου» Σταυρούπολης Θεσσαλονικης

Στο πλαίσιο της συνεχούς αναβάθμισης των τμημάτων του, ο σύλλογος Ποντίων Σταυρούπολης «ΑΚΡΙΤΕΣ ΤΟΥ ΠΟΝΤΟΥ» δημιουργεί “Μουσικό Εργαστήρι Παραδοσιακών Οργάνων”, με σκοπό την ανάδειξη και συνέχιση της παραδοσιακής μουσικής μας, με επίκεντρο τις περιοχές του Πόντου της Καππαδοκίας και της ευρύτερης περιοχής της Μικράς Ασίας και της Κρήτης.

Η διδασκαλία θα πραγματοποιείται στις εγκαταστάσεις του συλλόγου από έμπειρους και καταξιωμένους καλλιτέχνες και περιλαμβάνει τα εξής όργανα :

• Λύρα (Ποντιακή, Θρακιώτικη, Κρητική)

• Κεμανές (Ποντιακός, Καππαδοκικός, Βυζαντινός)

• Λαούτο

• Ούτι

• Σαντούρι

• Κανονάκι

• Κρουστά

Τη γενική ευθύνη και επίβλεψη του εργαστηρίου έχει ο γνωστός καλλιτέχνης Γιώργος Πουλαντζακλής. Για περισσότερες πληροφορίες μπορούν οι ενδιαφερόμενοι να επικοινωνούν στα τηλέφωνα 2310-667891, 2310-608600 και στο e-mail info@akritestoupontou.gr

Με μισθωμένα λεωφορεία η μεταφορά μαθητών στο Λαγκαδά

Σε μίσθωση λεωφορείων του ΚΤΕΛ για την επίλυση του προβλήματος μεταφοράς των μαθητών αποφάσισε να προχωρήσει με δική του πρωτοβουλία μετά και την έγκριση από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, ο δήμαρχος Λαγκαδά, Γιάννης Καραγιάννης. Σε δηλώσεις του ο κ. Καραγιάννης τόνισε ότι εκατοντάδες γονείς και μαθητές του δήμου ταλαιπωρούνται καθημερινά, ενώ τα περισσότερα σχολεία τελούν υπό κατάληψη. «Εμείς δεν μπορούμε να τηρούμε στάση αναμονής και σιγής απέναντι στην κεντρική εξουσία», τόνισε και πρόσθεσε ότι ο δήμος περιμένει την άμεση λύση του προβλήματος από την Πολιτεία.

Το υπουργείο Οικονομικών επεξεργάζεται ηλεκτρονική κάρτα για καταγραφή όλων των συναλλαγών.

Μια ηλεκτρονική κάρτα που θα χρησιμοποιείται σε οποιαδήποτε συναλλαγή από τους φορολογούμενους πολίτες, επεξεργάζεται το υπουργείο Οικονομικών. Πρόκειται για μία κάρτα, στην οποία θα υπάρχει το ΑΦΜ του πολίτη και ήδη ξεκίνησαν οι συζητήσεις μεταξύ του υπουργείου Οικονομικών με τις τράπεζες για το εάν θα μπορεί να εκδίδεται από κάθε τράπεζα χωριστά, στους πελάτες της, ή θα εκδίδεται αποκλειστικά από το υπουργείο. Μετά την συνάντηση που είχε με τους τραπεζίτες, ο υπουργός Οικονομικών, Γ. Παπακωνσταντίνου, είπε ότι: «το υπουργείο και γενικά η κυβέρνηση θέλουν να προωθήσουν μια σειρά από ηλεκτρονικές υπηρεσίες. Ένα παραδείγματα έχει να κάνει με τη χρήση μίας κάρτας, η οποία θα δίνει τη δυνατότητα στον πολίτη να καταγράφονται ηλεκτρονικά οι συναλλαγές του και έτσι να μην χρειάζεται να συλλέγει αποδείξεις. Σε αυτό ανοίξαμε μία συζήτηση με την Ένωση Ελληνικών Τραπεζών για την υλοποίηση ενός συστήματος, που θα δίνει κατά κάποιο τρόπο “πόντους” σε κάθε πολίτη τους επόμενους μήνες, ώστε να μπορέσουμε το 2011 να πάμε σε μία μετάβαση “ηλεκτρονικών αποδείξεων” και ηλεκτρονικών υπηρεσιών». «Θα χρησιμοποιηθεί η υποδομή των λεγόμενων POS που υπάρχουν στα μαγαζιά, δηλαδή τα μηχανήματα με τα οποία περνάνε οι πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες και θα εγγράφονται έτσι στον “λογαριασμό” του πολίτη οι “πόντοι” από τις αποδείξεις που έχει. Kαι έτσι δεν θα χρειάζεται να συλλέγει ο ίδιος αποδείξεις», τόνισε ο κ. Παπακωνσταντίνου και πρόσθεσε ότι «με τον τρόπο αυτό, εμείς θα μπορούμε να έχουμε μία εικόνα του τζίρου σε διαφορετικά μαγαζιά και αυτό να διασταυρώνεται με τα στοιχεία, τα οποία στη συνέχεια μας δίνουν οι επιχειρηματίες. Ταυτόχρονα, είναι ένας τρόπος να εξοικειωθεί ο πολίτης με τη λογική της χρεωστικής κάρτας - που είναι διαφορετική από την πιστωτική κάρτα - κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο, γιατί έτσι περνάμε όλο και περισσότερο στη μη χρήση μετρητών, που είναι απαραίτητο για το ελληνικό οικονομικό σύστημα». Παράλληλα, σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών, ένα δεύτερο παράδειγμα έχει να κάνει με τη χρήση ταμειακών μηχανών, οι οποίες θα είναι συνδεδεμένες με το τραπεζικό σύστημα, αλλά και με τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων, για την πληροφόρηση σε πραγματικό χρόνο των συναλλαγών, ώστε το υπουργείο Οικονομικών να έχει εικόνα του ΦΠΑ, κάτι που επίσης χρειάζεται και είναι μια κατεύθυνση στην οποία θέλουμε να πάμε.

Έδεσαν και φίμωσαν 63χρονη μέσα στο σπίτι της, για να τη ληστέψουν στην Ν. Αγχίαλο Θεσσαλονίκης

Δεμένη και φιμωμένη βρέθηκε μέσα στο σπίτι της στη Νέα Αγχίαλο Μαγνησίας 63χρονη, η οποία έπεσε θύμα αδίστακτων ληστών. Οι άγνωστοι δράστες εισέβαλαν, στο σπίτι της γυναίκας, κι αφού την ακινητοποίησαν με τη χρήση σωματικής βίας, την έδεσαν χειροπόδαρα και τη φίμωσαν, ψάχνοντας στη συνέχεια ανενόχλητοι για χρήματα και πολύτιμα αντικείμενα. Σύμφωνα με την Αστυνομία, οι δράστες άρπαξαν χρυσαφικά αξίας 3.000 ευρώ. Για την υπόθεση διενεργείται προανάκριση.

Συνεχίζουν την απεργία τους οι φορτηγατζήδες.

Τη συνέχιση των κινητοποιήσεών τους, που συμπληρώνουν 13 μέρες, αποφάσισαν με συντριπτική πλειοψηφία οι 96 πρόεδροι των Ομοσπονδιών από όλη την Ελλάδα, των Ιδιοκτητών Φορτηγών και Βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης. Σύμφωνα με τα όσα έγιναν γνωστά, στη διάρκεια της Μαραθώνιας Γενικής Συνέλευσης που κράτησε πάνω από 6 ώρες οι πρόεδροι των Ομοσπονδιών, εκφράζοντας τα μέλη τους, ψήφισαν με 76 ψήφους υπέρ, 6 κατά και 14 λευκά, τη συνέχιση των κινητοποιήσεων, χωρίς ωστόσο να προσδιορίσουν τη μορφή τους.

Ολόκληρη η επιστολή Καραμανλή

Αθήνα, 28 Σεπτεμβρίου 2010

Κύριε Πρόεδρε,

Απαντώντας στην επιστολή σας, υπενθυμίζω ότι στην υπόθεση Βατοπεδίου έχω αναφερθεί επανειλημμένα στο παρελθόν. Στις δημόσιες εκείνες τοποθετήσεις μου δεν έχω να προσθέσω οτιδήποτε. Τις συνοψίζω κατά συνέπεια στις ακόλουθες επισημάνσεις:

1. Το ιδιοκτησιακό καθεστώς της λίμνης Βιστωνίδας και των παρόχθιων εκτάσεων είχε οριστικοποιηθεί από τις προ του Μαρτίου 2004 Κυβερνήσεις. Το Δημόσιο είχε αναγνωρίσει υπέρ της Μονής την κυριότητα της εν λόγω περιοχής. Οι σχετικές υπουργικές αποφάσεις και τα αντίστοιχα πρωτόκολλα παράδοσης παραλαβής είχαν σημειωθεί στα βιβλία μεταγραφών των οικείων Υποθηκοφυλακείων ήδη από το 2003.

2. Δεσμευόμενοι από τις αποφάσεις αυτές και λόγω του κοινωνικού προβλήματος που είχε δημιουργηθεί στους κατοίκους των γειτονικών περιοχών και της αξίωσης τους να αντιμετωπισθεί το πρόβλημά τους, αλλά και λόγω της έλλειψης των απαιτούμενων πόρων για τυχόν απαλλοτριώσεις, οι υπουργοί της Κυβέρνησης της ΝΔ, ο καθένας στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του, υιοθέτησαν την καθ όλα νόμιμη διαδικασία των ανταλλαγών. Διαδικασία που άλλωστε είχε εφαρμοστεί συχνά στο παρελθόν.

3. Κατά τη διάρκεια των εργασιών των δύο συνεχόμενων εξεταστικών επιτροπών που συνεστήθησαν, της μακρόχρονης διερεύνησης της υπόθεσης και της εξέτασης μεγάλου αριθμού μαρτύρων ουδέν το επιλήψιμο προέκυψε. Δηλαδή, ούτε καν σκιά υποψίας περί ποινικών ευθυνών για τα πολιτικά πρόσωπα. Και αυτό παρά την εμφανή εμπάθεια και προκατάληψη που επιδείχθηκε από διάφορες πλευρές.

4. Δεν είμαι σε θέση να αξιολογήσω τις αποτιμήσεις της αξίας των ακινήτων και τις λοιπές διαδικαστικές πράξεις. Είναι αξιοσημείωτο πάντως ότι 4 εκθέσεις εκτιμήσεων που διενεργήθηκαν, δύο από το Σώμα Ορκωτών Ελεγκτών και δύο από ξένους ανεξάρτητους οίκους, δεν εντόπισαν οτιδήποτε μεμπτό, επιλήψιμο ή ύποπτο, ούτε ζημιά του Δημοσίου. Και είναι επιεικώς περίεργο ότι η ύπαρξη των εκθέσεων αυτών αποσιωπήθηκε στη δεύτερη Εξεταστική Επιτροπή. Όπως επίσης και το γεγονός, ότι μόλις τώρα, ζητείται η διενέργεια επιπρόσθετων εκτιμήσεων.

5. Αφού άρχισε η δικαστική έρευνα και προκλήθηκε ο σχετικός θόρυβος η Κυβέρνηση αποφάσισε τότε αφενός την σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής και αφετέρου την ανάκληση των αποφάσεων περί κυριότητας των εν λόγω περιοχών ώστε να μην υπάρχει έστω και υπόνοια βλάβης του δημοσίου συμφέροντος. Προς την κατεύθυνση αυτή κινήθηκαν επίσης χωρίς παρέκκλιση και με αυστηρή τήρηση της νομιμότητας όλοι οι συναρμόδιοι υπουργοί.

6. Την πολιτική ευθύνη της ανέλαβα ευθέως σε ομιλία μου στη συνεδρίαση της Κ.Ο της ΝΔ της 16.12.2008. Φρονώ ότι είναι χρέος του εκάστοτε Πρωθυπουργού να αναλαμβάνει την αντικειμενική πολιτική ευθύνη για οτιδήποτε απασχολεί το δημόσιο βίο, έστω και αν πιστεύει ότι ούτε κατ’ ελάχιστον υφίστανται επιλήψιμες συμπεριφορές από πλευράς πολιτικών προσώπων.

Κύριε Πρόεδρε,

Στο θέμα αυτό δεν έχω να προσθέσω κάτι άλλο. Εύχομαι και ελπίζω η υπό την προεδρία σας Επιτροπή να αναζητήσει την αλήθεια. Και πάντως να αποφύγει τις μικροκομματικές σκοπιμότητες, την σπίλωση προσωπικοτήτων και την απόπειρα κατασκευής επικοινωνιακών τεχνασμάτων. Δηλαδή παθογόνων φαινομένων που δυστυχώς καθόλου σπάνια επαναλαμβάνονται στο δημόσιο βίο μας.

Με εκτίμηση,

Κωνσταντίνος Καραμανλής

Ακινητοποίησαν Βουλγάρικο φορτηγό στην Εγνατία οδό και τραυμάτισαν τον οδηγό του

Έλληνες αυτοκινητιστές από την περιοχή της Καβάλας κατηγορούνται ότι ακινητοποίησαν φορτηγό που οδηγούσε Βούλγαρος συνάδελφός τους επί της Εγνατίας Οδού. Στη συνέχεια προξένησαν φθορές στο όχημα και τραυμάτισαν ελαφρά τον ίδιο. Το περιστατικό σημειώθηκε λίγο πριν τα μεσάνυχτα της Δευτέρας προς Τρίτη, στο 165ο χλμ του Εγνατία Οδού, Θεσσαλονίκης-Καβάλας, στο ύψος του Σταυρού Αμυγδαλεώνα.  Σύμφωνα με την ανακοίνωση της αστυνομίας, την ώρα εκείνη, τέσσερις ημεδαποί οι οποίοι επέβαιναν σε δύο ΙΧ αυτοκίνητα, ανέκοψαν την πορεία του ΙΧ φορτηγού που οδηγούσε ένας 55χρονος βουλγαρικής υπηκοότητας. Στη συνέχεια με τη χρήση λοστών έσπασαν το παρμπρίζ και τα εμπρόσθια φανάρια του, ενώ ο οδηγός του φορτηγού τραυματίστηκε ελαφρά. Οι φερόμενοι ως δράστες απομακρύνθηκαν από την περιοχή, ενώ ο Βούλγαρος οδηγός επικοινώνησε με την ιδιοκτήτη του φορτηγού κι αυτός με τη σειρά του με την αστυνομική διεύθυνση Καβάλας.

Ύστερα από έρευνα, ένας εκ των εμπλεκομένων εντοπίστηκε σε μπλόκο αυτοκινητιστών στο ύψος της Νέας Καρβάλης και αναγνωρίστηκε από τον παθόντα. Πρόκειται για Έλληνα, ηλικίας 41 ετών ο οποίος και οδηγήθηκε στο εισαγγελέα Πρωτοδικών Καβάλας.  Στις υπόλοιπες περιοχές επικράτησε ησυχία στα μπλόκα των αυτοκινηστών. Το βλέμμα όλων είναι στραμμένο στην Αθήνα, όπου μετά το απόγευμα αναμένονται οι αποφάσεις των συνδικαλιστικών εκπροσώπων των αυτοκινητιστών.

Στη Θεσσαλονίκη ακινητοποιημένα στα… γνωστά σημεία (λιμάνι, Λαχαναγορά -Κόμβο Καλοχωρίου, κ.α.) κρατούν οι αυτοκινητιστές τα οχήματά τους, δίχως να εμποδίζουν την κυκλοφορία άλλων οχημάτων.

Ληστεία με πυροβολισμούς και τραυματισμό στο Ωραιόκαστρο Θεσσαλονίκης

Θύμα ληστείας έπεσε ένας 24χρονος εμπορικός αντιπρόσωπος εταιρείας στο Ωραιόκαστρο Θεσσαλονίκης. Ο 24χρονος δέχθηκε την επίθεση έξω από κατάστημα ψιλικών από τέσσερις δράστες, οι οποίοι τον πυροβόλησαν μάλιστα στο πόδι για να του αποσπάσουν την τσάντα που είχε μαζί του και περιείχε χρήματα. Ο 24χρονος μεταφέρθηκε σε Νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης, ενώ οι δράστες διέφυγαν.

newsblog

Ο Υπεύθυνος του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης κ. Σταύρος Καλαφάτης, για την παύση των δρομολογίων του ΟΑΣΘ μετά τα μεσάνυχτα, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Το ενδεχόμενο κατάργησης των δρομολογίων του ΟΑΣΘ μετά τα μεσάνυχτα, σύμφωνα με σχετικά δημοσιεύματα του ημερήσιου τύπου, έχει προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση στους πολίτες της Θεσσαλονίκης, οι οποίοι κάνουν χρήση της δημόσιας αστικής συγκοινωνίας τις ώρες αυτές.

Η λήψη μιας τέτοιας απόφασης από το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ) και η εφαρμογή της από τον ΟΑΣΘ, έρχεται σε ευθεία αντίθεση με τις ανακοινώσεις και εξαγγελίες της κυβέρνησης, σχετικά με την πολιτική των αστικών συγκοινωνιών, όπως πρόσφατα, πριν 15 ημέρες περίπου, διατυπώθηκαν από τον Υφυπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Βούγια σε πρόσφατη συνάντηση εργασίας με τις διοικήσεις των παραπάνω φορέων. Στη συνάντηση αυτή, ο κ. Βούγιας τόνισε ιδιαίτερα το γεγονός ότι, η δυσμενής οικονομική συγκυρία έχει φέρει τους πολίτες πιο κοντά στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, καθώς και την αναγκαιότητα αποτροπής μακροπρόθεσμα της χρήσης του αυτοκινήτου στις πόλεις.

Επιπρόσθετα, μια τέτοια προοπτική κατάργησης δρομολογίων δε συνάδει με τον κοινωνικό χαρακτήρα της αποστολής που πρέπει να επιτελεί ο ΟΑΣΘ, δεδομένου ότι:

• Το λεωφορείο αποτελεί το μοναδικό μέσο μαζικής μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη.

• Η πόλη φιλοξενεί δεκάδες χιλιάδες φοιτητές των οποίων το κύριο μέσο μετακίνησης είναι το λεωφορείο.

• Εκατοντάδες μικρομεσαίες επιχειρήσεις κινούμενες στο χώρο της εστίασης και της ψυχαγωγίας, λειτουργούν μέχρι τις πρώτες μεταμεσονύχτιες ώρες απασχολώντας χιλιάδες εργαζομένους, οι οποίοι χρησιμοποιούν καθημερινά τα παραπάνω δρομολόγια".

Παγκαλαβρυτινός Σύλλογος. Η νέα χορευτική χρονιά μόλις ξεκίνησε.

Μετά από ένα «θερμό» και άκρως δημιουργικό καλοκαίρι για τα χορευτικά τμήματα του Παγκαλαβρυτινού Πάτρας, τα οποία πήραν μέρος σε δεκάδες εκδηλώσεις, οι χορευτές καλωσόρισαν τη νέα χορευτική περίοδο. Συγκεκριμένα η έναρξη της νέας χορευτικής περιόδου 2010- 2011 έγινε την Κυριακή 19 Σεπτεμβρίου, στο χώρο εκμάθησης των χορών, στην οδό Παπαδιαμαντοπούλου 17α. Φυσικά εκτός από την επίσημη έναρξη της χορευτικής περιόδου έγινε και η εκκίνηση της προετοιμασίας των χορευτικών για τη συμμετοχή τους σε δεκάδες εκδηλώσεις στην Ελλάδα και το εξωτερικό.

Στο Σύλλογο, διδάσκονται δωρεάν παραδοσιακοί, λαϊκοί και ευρωπαϊκοί χοροί από καταξιωμένους και άρτια καταρτισμένους χοροδιδασκάλους, για παιδιά και ενήλικες (τμήματα αρχαρίων και προχωρημένων). Απόδειξη της καλής λειτουργίας και του πλούσιου πολιτιστικού και κοινωνικού έργου που επιτελεί ο Σύλλογος αποτελεί η πρωτοφανής συμμετοχή κόσμου (άντρες, γυναίκες και παιδιά) ανεξαρτήτως του τόπου καταγωγής τους.

Η προσπάθεια και το έργο του Συλλόγου συνεχίζονται αμείωτα και φέτος με εντονότερο ζήλο και μεράκι. Για περισσότερες πληροφορίες κάθε ημέρα από 6μ.μ. έως 10 μ.μ. στην Παπαδιαμαντοπούλου και στα τηλέφωνα 2610-272722 και 6972296949.

ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΧΟΡΕΥΤΙΚΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ 2010-2011

ΚΥΡΙΑΚΗ

1η Αίθουσα

6.00 – 7.00 μ.μ.: Τμήμα παιδικό.

7.00 – 8.00 μ.μ.: Τμήμα περσινών αρχαρίων, «χοροί από όλη την Ελλάδα».

8.00 – 9.00 μ.μ.: Τμήμα Ευρωπαϊκών χορών προχωρημένων.

9.00 – 10.15 μ.μ.: Πρώτο τμήμα παραστάσεων.

2η Αίθουσα

6.00 – 7.00 μ.μ.: Τμήμα αρχαρίων «χοροί από όλη την Ελλάδα»

8.00 – 9.00 μ.μ.: Τρίτο τμήμα παραστάσεων

ΔΕΥΤΕΡΑ

1η Αίθουσα

6.00 – 7.00 μ.μ.: Τμήμα αρχαρίων «χοροί Λαϊκοί»

7.00 – 8.00 μ.μ.: Τμήμα περσινών αρχαρίων. «χοροί από όλη την Ελλάδα»

8.00 – 9.00 μ.μ.: Δεύτερο τμήμα παραστάσεων

9.00 – 10.15 μ.μ.: Τμήμα Ευρωπαϊκών-Λαϊκών αρχαρίων

2η Αίθουσα

8.00 – 9.00 μ.μ.: Τμήμα αρχαρίων «χοροί από όλη την Ελλάδα»

ΤΡΙΤΗ

1η Αίθουσα

7.00 – 8.15 μ.μ.: Τμήμα αρχαρίων «χοροί από όλη την Ελλάδα».

8.15 – 9.30 μ.μ.: Τμήμα αρχαρίων Ευρωπαϊκών χορών.

9.30 – 10.00 μ.μ.: Οριεντάλ.

2η Αίθουσα

8.00 – 9.00 μ.μ.: Τμήμα αρχαρίων «χοροί από όλη την Ελλάδα».

ΤΕΤΑΡΤΗ

1η Αίθουσα

6.00 – 7.00 μ.μ.: Τμήμα αρχαρίων «χοροί από όλη την Ελλάδα».

7.00 – 8.00 μ.μ.: Τμήμα προχωρημένων «χοροί Λαϊκοί».

8.00 – 9.00 μ.μ.: Δεύτερο τμήμα παραστάσεων.

9.00 – 10.15 μ.μ.: Πρώτο τμήμα παραστάσεων.

2η Αίθουσα

8.00 – 9.00 μ.μ.: Τρίτο τμήμα παραστάσεων.

9.00 – 10.15 μ.μ.: Τμήμα Ευρωπαϊκών-Λαϊκών αρχαρίων.

ΠΕΜΠΤΗ

1η Αίθουσα

7.00 – 8.00 μ.μ.: Τμήμα αρχαρίων «χοροί από όλη την Ελλάδα».

8.00 – 9.00 μ.μ.: Τμήμα προχωρημένων «χοροί από όλη την Ελλάδα».

9.30 – 10.00 μ.μ.: Τμήμα αρχαρίων Ευρωπαϊκοί χοροί.

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ : Προετοιμασία εκδηλώσεων … Παραστάσεων.

ΣΑΒΒΑΤΟ: Θα ανακοινωθούν άλλες δραστηριότητες, όπως Χορωδία, Μουσικά Όργανα, Γυμναστική, κλπ.

Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλοι, ανεξάρτητα από τον τόπο καταγωγής τους. Γι’ αυτό φροντίστε εγκαίρως για την εγγραφή σας.

Φταίει το δημόσιο και η κοινοβουλευτική δημοκρατία;

Του Νίκου Κοτζιά

1. Καθημερινά διαβάζω και ακούω απόψεις που με παρατεταμένο το δάκτυλο δείχνουν ως υπεύθυνους της κρίσης αποκλειστικά το κοινοβούλιο, τους θεσμούς και το δημόσιο. Η επίκληση πραγματικών απαράδεκτων καταστάσεων στο δημόσιο και στην πολιτική σκηνή γίνεται συχνά με τρόπο που να επιτρέπει την αποδόμηση του Πολιτικού Κοινοβουλευτικού συστήματος ως τέτοιου. Ανάλογα, ο τρόπος της επίθεσης που εκδηλώνεται ενάντια σε πολιτική και δημόσιο τομέα, όπου καταγράφονται ως υπεύθυνοι είτε σκελετοί που έπεσαν από το ντουλάπι, είτε μόνο χαμηλόβαθμοι δημόσιοι υπάλληλοι, συμβάλλει στην απόκρυψη των μέγιστων ευθυνών που έχουν ισχυρά συμφέροντα για την κατάσταση στη χώρα.

2. Το πρόβλημα της χώρας είναι η έλλειψη ακόμα και ενός «καπιταλισμού της προκοπής». Αγορά, δημόσιος τομέας και τράπεζες δεν συμβάλλουν στην υπέρβαση της κρίσης και στην διασφάλιση μιας πορείας σύγχρονης ανάπτυξης. Η αγορά με την κυριολεκτική έννοια της γλώσσας, ως τόπος εμπορικών ανταλλαγών είναι σαν ένα κερί που κάθε φύσημα ανέμου (νέα μέτρα) μπορεί να το σβήσει. Ενώ η «άλλη αγορά» είναι η παρέα των κρατικοδίαιτων που περιμένει να υφαρπάξει με φτηνούς όρους δημόσια περιουσία και αγαθά, όπως την ΔΕΗ και την Ενέργεια. Οι τράπεζες πλην εξαιρέσεων δρουν ως τοκογλύφοι και τα πιο εύκολα δάνεια που δίνουν είναι αυτά προς τα μέσα μαζικής ενημέρωσης προκειμένου εκείνα με τη σειρά τους να υπηρετούν και να προπαγανδίζουν τα άμεσα συμφέροντα των τραπεζιτών. Είναι δε η στιγμή που πρέπει να ειπωθεί το ποιους δημοσιογράφους και με τι μισθούς απασχολούν οι τράπεζες οι οποίες επιβιώνουν με τις εγγυήσεις και τα δάνεια του ελληνικού δημοσίου. Τέλος το δημόσιο έχει γίνει το λάφυρο των μεγάλων συμφερόντων της διαπλοκής και ένα μικρό δώρο για πολιτικούς που επιβιώνουν με πελατειακές σχέσεις. Κατά συνέπεια το πρόβλημα της Ελλάδας δεν είναι πρωτίστως οι μισθωτοί ή το δημόσιο εν γένει με το οποίο υπονοούνται οι εργαζόμενοι σε αυτό και μόνο.

3. Στις τηλεοράσεις και στις εφημερίδες αναφέρονται καθημερινά δεκάδες παραδείγματα -από τη δημόσια ζωή- κατασπατάλησης χρήματος και διευκόλυνσης της καριέρας κάποιων ατόμων. Δεν γίνεται, όμως, καμία αναφορά σε αεριτζίδικα κόλπα που επιτρέπει ο υπάρχον νόμος και προτρέπει τους κατέχοντες το ίδιο το σύστημα. Τα προνόμια των Μέσων και των τραπεζών, καθώς και της λαμογιάς δεν αποτελούν καθόλου αντικείμενο κριτικής. Οι όποιες φορολογικές απαλλαγές αποσιωπώνται ή περνάνε στα ψηλά. Σε πρόσφατη μελέτη της ΓΣΕΕ αποδείχτηκε ότι οι πλούσιοι Έλληνες σε εισόδημα και ιδιοκτησία πληρώνουν τους μισούς φόρους από ότι οι μισθωτοί στην Ελλάδα και, επίσης, τα μισά από ότι οι αντίστοιχες ομάδες πλουσίων στην υπόλοιπη Ευρώπη. Πληρώνουν το 15% όσων δηλώνουν, έναντι 33% που είναι ο μέσος ευρωπαϊκός όρος. Αυτή η διαφορά, πέρα της φοροδιαφυγής από την μαύρη οικονομία – παραοικονομία, δημιουργεί μεγάλο πρόβλημα εσόδων του ελληνικού δημοσίου. Το έλλειμμα που δημιουργήθηκε, οι κυβερνήσεις της ΝΔ το κάλυψαν με μεγάλο δανεισμό. Δανεισμό που καλούνται να πληρώσουν οι μισθωτοί. Δηλαδή οι έχοντες πληρώσει κανονικά τους φόρους τους. Ή αλλιώς, οι μη έχοντες ευθύνη για τη φοροδιαφυγή και τα ελλείμματα. Και όχι μόνο κλήθηκαν να πληρώσουν τα σπασμένα, αλλά βρέθηκαν δακτυλοδειχτούμενοι ως οι μοναδικοί υπεύθυνοι των οικονομικών προβλημάτων της χώρας. Και όλα αυτά ο πρωθυπουργός της χώρας τα συνόψισε σε μια φράση, ως «δίκαιη πολιτική». Κινούμενοι στην ίδια λογική, μέλη της κυβέρνησης προπαγανδίζουν στο εξωτερικό «την ωριμότητα της ελληνικής κοινωνίας που τα δέχεται όλα αυτά αγόγγυστα».

4. Οι έχοντες και κατέχοντες, που την κάνουν από τις υποχρεώσεις τους και οι οποίοι λεηλάτησαν όλα αυτά τα χρόνια το κράτος, έχουν συσσωρεύσει μεγάλα ποσά προκειμένου οι ίδιοι, μόνοι τους ή σε συνεργασία με κολοσσούς του εξωτερικού, να αγοράσουν φτηνά τα φιλέτα της ελληνικής γης και οικονομίας. Το σύνθημα θα είναι ότι το ελληνικό κράτος είναι μεγάλο. Στην πραγματικότητα όπως δείχνουν και οι τελευταίες στατιστικές σειρές το ελληνικό δημόσιο είναι μικρότερο (κατά 20% μέχρι και 30% , ανάλογα με τις σειρές και τον τρόπο επεξεργασίας τους) από τον μέσο όρο στην ΕΕ και στην Ευρωζώνη. Το πρόβλημά του, λοιπόν, δεν είναι ότι είναι μεγάλο, αλλά ότι είναι ασύμμετρο. Μικρό με λίγες χωρητικότητες εκεί που χρειάζεται να διαθέτει ενισχυμένες χωρητικότητες και παρουσία, μεγάλο και ουσιαστικά δυσλειτουργικό σε πεδία που δεν χρειάζονται παραπέρα ανάπτυξη. Επιπλέον, δίπλα σε αυτή την ασυμμετρία, το ελληνικό δημόσιο παρουσιάζει μεγάλο έλλειμμα ως προς την οργάνωση μιας σύγχρονης γραφειοκρατίας. Γραφειοκρατία, δηλαδή, που να ετοιμάζει εναλλακτικές πολιτικές στρατηγικές καθώς και τις αποφάσεις του πολιτικού συστήματος και δει της κυβέρνησης. Γραφειοκρατία, με άλλα λόγια, στην είσοδο του συστήματος και όχι στην διαπεραίωση. Αλλά το σύστημα δεν έχει δείξει μέχρι σήμερα διάθεση να ενισχύσει αυτή την πλευρά του δημοσίου. Δεν θέλει, με άλλα λόγια την πολιτική με χωρητικότητες και αυτόνομη έναντι άλλων συστημάτων, ιδιαίτερα των ισχυρών οικονομικών συμφερόντων, ελληνικών και μη. Δεν έχουν δε, καμιά πρόθεση να την αφήσουν να ενισχυθεί με ένα ποιοτικά καλύτερο δημόσιο τομέα. Η απάντηση στη σημερινή μιζέρια του δημοσίου δεν είναι η λεηλασία του από ιδιώτες, αλλά η συγκρότηση ενός ποιοτικά ικανότερου δημοσίου.

5. Καθημερινές είναι οι καταγγελίες για πραγματικά περιστατικά όπου πολιτικοί εμπλέκονται σε μικροπαρανομίες, αλλά και σε μεγάλα σκάνδαλα. Είναι δε σίγουρο, ότι τους σημερινούς κατηγορούμενους θα τους ακολουθήσουν αύριο ως κατηγορούμενοι σημερινοί πολιτικοί. Όμως, όλα αυτά τα πραγματικά περιστατικά φωτίζονται με μεγεθυντικούς φακούς, ώστε να τυφλωνόμαστε και να μην βλέπουμε και άλλες σοβαρές υποθέσεις στις οποίες εμπλέκονται από τις τράπεζες (όπως η γνωστή ιστορία του Ν+1 της Τράπεζας της Ελλάδας) μέχρι και συγκροτήματα ενημέρωσης. Μάλιστα, τα τελευταία αφού κάνουν ολομέτωπες επιθέσεις στο ελληνικό δημόσιο δεν μας έχουν ακόμα εξηγήσει πώς και γιατί έχουν τα ίδια τόσο μεγάλα ελλείμματα. Τα ΜΜΕ αναλύουν καθημερινά τις ευθύνες του δημοσίου για την κρίση, αλλά δεν κάνουν κουβέντα για τα (και οικονομικά) χάλια μεγάλου τμήματος του ιδιωτικού τομέα, συμπεριλαμβανομένων και των ίδιων.

6. Με όσα ήδη έγραψα, υποστηρίζω ότι το πρόβλημα της Ελλάδας είναι πρόβλημα συνολικά των κυρίαρχων ομάδων σε αυτήν, καθώς και της συμπεριφοράς τμημάτων της κοινωνίας που προσπαθούν να δημιουργήσουν την Κοινωνία της Συνοχής κατά εικόνα και ομοίωση των ελληνικών ελίτ. Ιδιαίτερα στα εθνικά ζητήματα, αν τα πράγματα συνεχίσουν ως έχουν, κινδυνεύουμε να έχουμε τέτοιες απώλειες τις οποίες ουδείς θα είναι σε θέση «να τα μαζέψει» στο μέλλον.

7. Η οικονομική κρίση στην Ελλάδα δεν είναι μόνο κρίση ελλειμμάτων και μάλιστα αποκλειστικά των δημοσιονομικών. Είναι γενικότερη οικονομική-πολιτική κρίση. Είναι κρίση δομών και ανθρώπων. Προσανατολισμών και έλλειψης στρατηγικής. Δεν υπάρχουν στόχοι παρά μόνο όσους μας θέτει η ΕΕ και οι διεθνείς δανειστές. Για μια δεκαετία ο στόχος ήταν η ΟΝΕ και κάποιοι ονειρεύονται σήμερα, να προωθούν την επόμενη δεκαετία νεοφιλελεύθερες αλλαγές με μοχλό τα χρέη (που δεν πληρώνουν εκείνοι που τα δημιούργησαν) και το νεοφιλελεύθερο μνημόνιο.

8. Η κρίση της Ελληνικής κοινωνίας δεν είναι μόνο οικονομική κρίση. Είναι ακόμα περισσότερο μια ηθική και πνευματική κρίση. Η χώρα δεν έχει πια ταυτότητα. Βρίσκεται σε μια κατάσταση μεταξύ απελπισίας και αποδοχής των χειρότερων καταστάσεων ως κάτι το μοιραίο. Η αποτυχία των κυρίαρχων ομάδων της Ελληνικής κοινωνίας και μαζί με αυτές η συνενοχή όσων προσπάθησαν να την βολέψουν στην Κοινωνία της Συνενοχής αποτελούν την κινούμενη άμμο που τείνει να καταπιεί στη διάβα της τα πάντα. Σε αυτές τις συνθήκες πολλοί άνθρωποι δείχνουν αφοπλισμένοι μέσα στην απελπισία τους. Κάτι τέτοιο μπορεί να οδηγήσει είτε σε ανεξέλεγκτες αρνητικές καταστάσεις, είτε στην παθητικοποίηση της κοινωνίας από την οποία θα εξέλθει μόνο μετά από πιθανές εθνικές περιπέτειες. Και αυτό οφείλουμε να το αποτρέψουμε με όλες μας τις δυνάμεις.

9. Είναι καιρός, πλέον, όσοι αντιλαμβάνονται τα μεγάλα καθημερινά προβλήματα του πολίτη, αλλά και τα μακρόχρονα μεγάλα ζητήματα της Ελλάδας, να πάψουν να βάζουν το Εγώ πάνω από τις ανάγκες του τόπου. Να ορίσουν με σαφήνεια εχθρούς και προβλήματα. Να συμβάλλουν σε ένα διάλογο με αρχή και τέλος ώστε να διατυπωθούν οι καινούργιες θέσεις για τις νέες δυνατότητες της χώρας. Να φροντίσουν δε, για τη συλλογική υλοποίησή τους.

epirusgate

Εξωφρενικός παραλογισμός με τα τέλη κυκλοφορίας για το 2011


Κεραυνός εν αιθρία τα νέα τέλη κυκλοφορίας τα οποία εννοείται ότι ΔΕΝ έχουν καμία σχέση με όσα ακούγονταν τον Οκτώβριο και Νοέμβριο του 2009 περί «εξορθολογισμού» τους. Εκτός του γεγονότος ότι το περσινό και επίσης παράλογο χαράτσι για τα αυτοκίνητα που είχαν περισσότερα κυβικά και διατηρήθηκε, αλλά ενσωματωμένο πλέον για να μη «χτυπά» άσχημα, τα χρήματα που καλούνται να καταβάλουν οι ιδιοκτήτες των Ι.Χ είναι η επιτομή του παραλογισμού. Για τα ίδια αυτοκίνητα, των ίδιων κυβικών και το χειρότερο των ίδιων προδιαγραφών, όποιος αγόρασε αυτοκίνητο φέτος θα πληρώσει ακριβώς διπλάσια τέλη (!!!) από αυτόν που θα το αγοράσει μετά την 1.1.2011. Στα νέα τέλη δεν υπάρχει ίχνος περιβαλλοντικής πολιτικής, αλλά μόνο ανελέητη και ισοπεδωτική φορομπηχτική πολιτική…

newsblog

.Κόβει δρομολόγια ο επιδοτούμενος ΟΑΣΘ

Των Φ. Κουτσαμπάρη, Κ. Σιαμέλη
Αντιδράσεις από το επιβατικό κοινό αλλά και από οργανώσεις πολιτών προκάλεσε η απόφαση της διοίκησης ΟΑΣΘ να διακόψει τα μεταμεσονύχτια δρομολόγια των αστικών λεωφορείων. Πολίτες χαρακτηρίζουν απαράδεκτη την κίνηση του οργανισμού που επιδοτείται από το δημόσιο για την εξυπηρέτηση του κοινού. Ο ΟΑΣΘ, από την άλλη, υποστηρίζει ότι έτσι βελτιώνει τις υπηρεσίες του στις ημερήσιες μετακινήσεις κατά τις ώρες αιχμής.
“Δεν είναι η πρώτη φορά που ο ΟΑΣΘ προκαλεί το κοινό αίσθημα με τις αποφάσεις του και στρέφεται ενάντια στις πιο αδύναμες οικονομικά ομάδες του πληθυσμού της πόλης”, ανέφερε στη “Μ” ο εκπρόσωπος των επιτροπών ενάντια στην ακρίβεια Γιώργος Θανόπουλος. Και συμπλήρωσε λέγοντας: “Ο οργανισμός, που επιχορηγείται αδρά από το δημόσιο και πρόσφατα αύξησε σημαντικά όχι μόνο το αντίτιμο του εισιτηρίου αλλά και το ποσοστό της επιβατικής κίνησης, στοχεύει στο να αφήσει μια πόλη 1,5 εκατομμυρίων κατοίκων χωρίς αστική συγκοινωνία μετά τα μεσάνυχτα. Αυτοί που θα πληγούν θα είναι, για άλλη μία φορά, οι εργαζόμενοι, η νεολαία, αλλά και ο κλάδος της αγοράς που σχετίζεται με την ψυχαγωγία”.
“Αποφάσεις αυτού του τύπου στερούν από τον ΟΑΣΘ το προσωπείο της κοινωνικής ευαισθησίας”, σύμφωνα με τον Απόστολο Χαραλαμπίδη, μέλος κίνησης πολιτών. “Οι αστικές συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκη είναι κερδοφόρα επιχείρηση. Εάν οι ιθύνοντες πιστεύουν ότι τα μεταμεσονύχτια δρομολόγια είναι ασύμφορα, ας συμβιβαστούν με την ιδέα μιας μικρής μείωσης της κερδοφορίας τους προκειμένου οι διοικούντες τον οργανισμό να μην αισθάνονται υπεύθυνοι για τα λουκέτα σε εστιατόρια, μπαρ και καφέ στο πολεοδομικό συγκρότημα μιας πόλης της οποίας η οικονομία βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στους φοιτητές”, τόνισε ο κ. Χαραλαμπίδης.
Οξύτερες είναι οι αντιδράσεις από τους φοιτητές, που συνήθως χρησιμοποιούν αστικά λεωφορεία μετά τα μεσάνυχτα, και πλέον θα είναι αναγκασμένοι, όπως περιγράφουν, να ξοδεύουν χρήματα σε ταξί. “Ο ΟΑΣΘ θα έπρεπε να ενισχύσει τα δρομολόγια μετά τα μεσάνυχτα και όχι να τα καταργήσει. Μας υποχρεώνει να ξοδεύουμε περισσότερα χρήματα στις εξόδους μας, αφού θα επιστρέφουμε στο σπίτι με ταξί”, διαμαρτύρεται ο Βασίλης Ραγκάτσης, πρωτοετής φοιτητής που διαμένει σε προάστιο της Θεσσαλονίκης.
Από την Παρασκευή
Ο ΟΑΣΘ αποφάσισε να βάλει τέλος στο… ξενύχτι των οδηγών από την ερχόμενη Παρασκευή. Από την 1η Οκτωβρίου, η μόνη γραμμή που θα λειτουργεί μετά τα μεσάνυχτα θα είναι η 78 “Ν. ΚΤΕΛ - Αεροδρόμιο” ενώ στις υπόλοιπες γραμμές το τελευταίο αστικό λεωφορείο θα αναχωρεί από την αφετηρία το αργότερο τα μεσάνυχτα, ενώ όσα έχουν να διανύσουν μεγάλη διαδρομή θα ξεκινούν στις 11.30 μ.μ. Ενδεικτικό παράδειγμα είναι η γραμμή 3 “Α.Σ. ΙΚΕΑ - Ν.Σ. Σταθμός”, στην οποία το τελευταίο δρομολόγιο εκτελείται τις καθημερινές από την αφετηρία στις 00.40΄ και από το τέρμα στη 1.20΄. Με το νέο πρόγραμμα, το τελευταίο δρομολόγιο από την αφετηρία και από το τέρμα θα γίνεται ακριβώς στις 12 τα μεσάνυχτα.
Ο αριθμός των δρομολόγιων σε κάθε γραμμή, βάσει του νέου προγράμματος, δεν θα μειωθεί και τα λεωφορεία που εξυπηρετούσαν τα μεταμεσονύχτια δρομολόγια θα χρησιμοποιούνται στις ώρες αιχμής, για να πυκνώσει η συχνότητα διέλευσης από τις στάσεις.
“Επειδή κάποια λεωφορεία έπρεπε να κινηθούν αργά τη νύχτα, σταματούσαν κάποιες ώρες το πρωί, και το μεσημέρι, οπότε είχαμε αυξημένη επιβατική κίνηση, αναγκαστικά είχαμε αραιωμένα δρομολόγια. Για να βελτιώσουμε την κίνηση και να εξυπηρετήσουμε τον κόσμο με βάση τις ανάγκες του, κρίναμε ότι πρέπει να μεταφέρουμε νωρίτερα τα δρομολόγια, καθώς μετά τα μεσάνυχτα δεν έχει κίνηση”, περιγράφει στη “Μ” ο γενικός διευθυντής του ΟΑΣΘ Γιάννης Τσούφης. “Κοιτάξαμε πώς να εξυπηρετήσουμε καλύτερα τον κόσμο. Είμαστε οι μόνοι σε όλο τον κόσμο που είχαμε αστική συγκοινωνία στη 1 η ώρα το πρωί, για να μετακινηθεί ένας μόνο επιβάτης. Τώρα, κατά τη διάρκεια της ημέρας τα λεωφορεία θα έχουν συχνότητα ανά πέντε λεπτά”, προσθέτει ο κ. Τσούφης.

Θεσσαλονίκη, πιστή στο... ανατολικοευρωπαϊκό μοντέλο
Οι περισσότερες μητροπόλεις της Ευρώπης, και όχι μόνο, προσφέρουν στους πολίτες τους δημόσιες συγκοινωνίες επί 24ώρου βάσεως 365 ημέρες τον χρόνο. Η Θεσσαλονίκη ακολουθεί το παράδειγμα πόλεων της Ανατολικής Ευρώπης, όπου τα πάντα σταματούν λίγο πριν ή λίγο μετά τα μεσάνυχτα.

Τα ωράρια των αστικών συγκοινωνιών σε μεγάλες πόλεις του εξωτερικού:
- Λονδίνο
Οι τελευταίοι συρμοί αναχωρούν κατά τις 00.30. Πολλές γραμμές λεωφορείων, όμως, λειτουργούν σε 24ωρη βάση.
- Παρίσι
Το μετρό λειτουργεί όλες τις ημέρες μέχρι τη 01.20 τα ξημερώματα, ενώ το Σάββατο μέχρι τις 02.20.
- Βαρκελόνη
Τις καθημερινές μέχρι τα μεσάνυχτα, Παρασκευές μέχρι τις 02.00, Σάββατα όλη νύχτα.
- Ρώμη
Μέχρι τις 23.30, το Σάββατο μέχρι τις 00.30.
- Άμστερνταμ
Μέχρι τις 00.30 όλες τις ημέρες της εβδομάδας.
- Βερολίνο
Τα τραμ και τα λεωφορεία κυκλοφορούν σε 24ωρη βάση, καθώς και κάποιες γραμμές του μετρό, αλλά με πιο αραιή συχνότητα (ανά μισή ώρα αντί κάθε 5-10 λεπτά).
- Νέα Υόρκη
Σχεδόν όλες οι γραμμές λειτουργούν μέχρι τα μεσάνυχτα και μετά υπάρχουν μειωμένα δρομολόγια για όλο το βράδυ σε ορισμένες βασικές γραμμές.
- Σόφια
Από τις 05.00 έως τις 12.00 τα μεσάνυχτα.
- Βουκουρέστι
Από τις 05.30 μέχρι μισή ώρα πριν από τα μεσάνυχτα.
- Βουδαπέστη
Από 04.30 το πρωί μέχρι 23.10.
- Μόσχα
Από 5.50 το πρωί μέχρι 0

Πυρ ομαδόν κατά του ΟΑΣΘ για κόψιμο των νυκτερινών δρομολογίων

ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΝΤΟΝΙΑ ΚΑΝΙΤΣΑΚΗ

Θύελλα αντιδράσεων έχει ξεσπάσει μετά την ανακοίνωση του ΟΑΣΘ για την αλλαγή των προγραμμάτων όλων των λεωφορειακών γραμμών του από την Παρασκευή 1 Οκτωβρίου. Επισήμως ο ΟΑΣΘ προχωρά σε βελτιώσεις, καθώς στις ώρες αιχμής θα αυξήσει τη συχνότητα των δρομολογίων. Ωστόσο, για να επιτευχθεί αυτή η αύξηση, θα μπει... μαχαίρι στα δρομολόγια μετά τα μεσάνυχτα, με εξαίρεση τη μεταμεσονύχτια γραμμή «78Ν», που εκτελεί το δρομολόγιο ΚΤΕΛ – Αεροδρόμιο, η οποία θα εξακολουθήσει να υφίσταται. Ουσιαστικά η Θεσσαλονίκη, μια πόλη ενός εκατομμυρίου κατοίκων, με δεκάδες χιλιάδες φοιτητές και χιλιάδες καφέ, μπαρ, εστιατόρια, στα οποία απασχολείται μέχρι και τις πρώτες πρωινές ώρες μια «στρατιά» εργαζομένων, μένει χωρίς συγκοινωνία από τις 12 το βράδυ και μετά!

Οι αντιδράσεις είναι πολλές, έντονες και έρχονται από διάφορες πλευρές. Κι αυτό καθώς η Θεσσαλονίκη... δεν κοιμάται ποτέ. Μετά τις 12 τα μεσάνυχτα κυκλοφορούν πολλοί φοιτητές, αλλά και πολλοί εργαζόμενοι, οι οποίοι θα αναγκαστούν να χρησιμοποιούν ταξί ή ΙΧ.

Το ταξί είναι ασύμφορο όχι μόνο για τους φοιτητές (χάρη στους οποίους επιβιώνουν πολλές επιχειρήσεις της Θεσσαλονίκης), αλλά και για τους εργαζομένους που δουλεύουν βράδυ και θα πρέπει να το χρησιμοποιούν μετά τη βάρδια τους. Την ίδια ώρα, ενώ υποτίθεται ότι γίνονται προσπάθειες να στραφούν οι πολίτες στα μέσα μαζικής μεταφοράς, το κόψιμο των νυχτερινών δρομολογίων έρχεται να αναιρέσει αυτήν την προσπάθεια, ωθώντας τους στο ΙΧ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αλλαγές θα γίνουν προκειμένου να μειωθούν τα έξοδα του ΟΑΣΘ, καθώς το βράδυ οι λεωφορειακές γραμμές δεν έχουν την πληρότητα που έχουν τα πρωινά, άρα ούτε και τα αντίστοιχα έσοδα, ενώ οι ώρες αυτές κοστίζουν περισσότερο στη μισθοδοσία του προσωπικού. Εξάλλου, όπως επισημαίνεται από τη διοίκηση του ΟΑΣΘ, δεν κόβονται δρομολόγια, καθώς πυκνώνουν στις ώρες αιχμής. Σε κάθε περίπτωση, η πρόταση για την τροποποίηση των προγραμμάτων των δρομολογίων έγινε από τον ΟΑΣΘ, εγκρίθηκε όμως από το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ). Χωρίς την έγκριση του ΣΑΣΘ, ο ΟΑΣΘ δε θα μπορούσε να προχωρήσει σε καμία αλλαγή.

Προχειρότητα

Το κόψιμο των δρομολογίων γίνεται με μεγάλη προχειρότητα. Αυτό αποδεικνύεται από το εξής: κάθε βράδυ, στις 11.55, φτάνει στο Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης αμαξοστοιχία Ιντερσίτι από την Αθήνα. Το τελευταίο λεωφορείο, βάσει του σχεδιασμού, από την ερχόμενη Παρασκευή θα φεύγει από το Ν. Σ. Σταθμό στις 12. Δηλαδή οι επιβάτες του τρένου, αν αυτό δεν έχει καθυστέρηση ούτε ενός λεπτού, θα πρέπει να αποδυθούν σε... αγώνα ταχύτητας, για να προλάβουν το λεωφορείο!

Υπάρχουν όμως και επιβάτες οι οποίοι κατευθύνονται σε πυκνοκατοικημένες περιοχές, όπως είναι για παράδειγμα η Τούμπα, οι οποίοι, ό,τι και να κάνουν, δε θα προλάβουν το λεωφορείο (εκτός αν είναι Κυριακή). Γιατί; Διότι το τελευταίο λεωφορείο της γραμμής «14», που εκτελεί το δρομολόγιο Ανω Τούμπα-Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, θα αναχωρεί από το τέρμα στις 11.50 τις καθημερινές, στις 11.30 τα Σάββατα και τις Κυριακές τα μεσάνυχτα.

«Ντροπή!»

«Ντροπή! Αν αυτό είναι το κοινωνικό πρόσωπο του κράτους, καήκαμε. Αυτοί που εργάζονται βράδυ και σχολάνε στις 12 και στη 1 τη νύχτα τι θα κάνουν; Πώς θα γυρίσουν σπίτι τους; Πάνε να πάρουν μεροκάματο 30 ευρώ και θα δώσουν τα 10 στο ταξί;», διερωτάται ο πρόεδρος του Συλλόγου Εστίασης, Καφέ, Μπαρ Νομού Θεσσαλονίκης, Παναγιώτης Γκόφας.

Ο κ. Γκόφας υπογραμμίζει ότι αυτήν τη στιγμή τα εστιατόρια, τα καφέ και τα μπαρ της Θεσσαλονίκης δίνουν δουλειά στο 30% των εργαζομένων της πόλης. «Τα μαγαζιά αυτά συντηρούν και τους δήμους, πληρώνοντας τέλη και φόρους. Οι δήμοι δεν πρέπει να παρέμβουν; Τι θα πρέπει να κάνουμε; Να βάλουμε ως επιχειρήσεις λεωφορεία, να μαζεύουμε τους εργαζόμενους από τη δουλειά τους και να τους γυρίζουμε στο σπίτι; Πρέπει επιτέλους να γίνει αντιληπτό ότι τα λεωφορεία δεν αποτελούν ή δεν πρέπει να αποτελούν εταιρία κερδοσκοπικού χαρακτήρα, καθώς παράγουν ή πρέπει να παράγουν κοινωνικό έργο», τονίζει.

Ο ίδιος λέει ότι στην Καλαμαριά, τη Νέα Κρήνη και την Αρετσού υπάρχουν περισσότερες από 350 επιχειρήσεις που απασχολούν πολλές εκατοντάδες εργαζομένων, οι οποίοι τελειώνουν τη δουλειά τους μετά τα μεσάνυχτα. «Τους ανθρώπους αυτούς δεν τους σκέφτηκε κανείς. Και αναρωτιέμαι τι κόστος μπορεί να έχει για έναν οργανισμό όπως είναι ο ΟΑΣΘ να κυκλοφορούν λεωφορεία το βράδυ...», καταλήγει ο κ. Γκόφας.

Πρόβλημα

«Με μία πρώτη ματιά στο νέο προγραμματισμό του ΟΑΣΘ, εύκολα διαπιστώνει κάποιος ότι υπάρχουν σοβαρές περικοπές στα νυχτερινά δρομολόγια. Μετά τις 12 το βράδυ, όταν ξεκινάει η διπλή ταρίφα των ταξί, δεν αναχωρεί κανένα λεωφορείο από αφετηρία ή τέρμα. Το γεγονός αυτό σπρώχνει εκατοντάδες ή ακόμα και χιλιάδες ανθρώπους, φοιτητές, εργαζόμενους, ταξιδιώτες, στο ταξί, το οποίο εκείνη την ώρα είναι πιο ακριβό λόγω της διπλής ταρίφας», αναφέρει ο συγκοινωνιολόγος Πέτρος Κρητικός. Ο ίδιος προσθέτει καυστικά ότι «το λεωφορείο αποτελεί το μοναδικό μέσο μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη. Αν ο ΟΑΣΘ θέλει να κάνει περικοπές, ας περικόψει το ποσοστό κέρδους των μετόχων του».

Για πρόβλημα κάνει λόγο, όμως, και ο αντιπρόεδρος του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Θεσσαλονίκης, Μάκης Κούρας, ο οποίος λέει ότι «οποιαδήποτε περικοπή δρομολογίου έχει αντίκτυπο σε κάποιους εργαζόμενους».

Όσα πρέπει να ξέρεται για εξαγορά πλασματικών ετών για συνταξιοδότηση

ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΕΠΩΦΕΛΗΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΠΡΟ ΤΟΥ '83 ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΟ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΑ ΤΑΜΕΙΑ

Ο ΣΤΡΑΤΟΣ, οι άδειες ανατροφής των παιδιών, η ανεργία και η απουσία λόγω ασθενείας, η εκπαιδευτική άδεια και η αναπηρία αποτελούν την χρυσή εφεδρία ενός ασφαλισμένου προκειμένου να αποφύγει τη συνταξιοδότηση στο 65ο έτος της ηλικίας.

Οι παραπάνω χρόνοι μπορούν να αθροιστούν στον πραγματικό ασφαλιστικό χρόνο και έτσι ένας εργαζόμενος να συμπληρώσει τις ισχύουσες ευνοϊκές προϋποθέσεις συνταξιοδότησης και να αποφύγει τις δρακόντειες διατάξεις του νόμου 3863/2010. Αυτά για το ΙΚΑ και τους εργαζομενους στον ιδιωτικό τομέα.  Γιατί οι υπάλληλοι των ΔΕΚΟ, οι ασφαλισμένοι στα ειδικά ταμεία, οι τραπεζοϋπάλληλοι και οι δημόσιοι υπάλληλοι έχουν την ευχέρεια της θεμελίωσης συνταξιοδοτικού δικαιώματος από φέτος, αρκεί να έχουν ασφαλιστεί προ του 1983, προκειμένου να ξεφύγουν από την «τσιμπίδα» του νόμου. Κοντολογίς αυτούς τους ασφαλισμένους δεν τους επηρεάζουν τα νέα όρια που τίθενται σε ισχύ σταδιακά από το 2011 και, οριστικά, από το 2015 και μετά.

Δεν μπορούν

Βεβαίως οι «παλαιοί» ασφαλισμένοι που θεμελίωσαν ή θεμελιώνουν φέτος συνταξιοδοτικό δικαίωμα δεν μπορούν να κάνουν χρήση των διατάξεων για την αναγνώριση πλασματικού χρόνου. Σε μια τέτοια περίπτωση όποιος έχει προσληφθεί στο Δημόσιο ή σε δημοσίου ενδιαφέροντος υπηρεσία ή επιχείρηση (ΔΕΚΟ) το 1980 δεν μπορεί τον επόμενο χρόνο να αναγνωρίσει και 4 χρόνια σπουδών και να συνταξιοδοτηθεί μέσα στο 2011 με 31 έτη πραγματικής ασφάλισης (και 35 συνολικά) χωρίς όριο ηλικίας. Δηλαδή, με το νέο ασφαλιστικό, αυτό είναι αναπόδραστο, δεν έγιναν πιο ευνοϊκοί οι όροι συνταξιοδότησης. Εγιναν αυστηρότεροι έως δρακόντειοι.  Σε λίγες περιπτώσεις και μόνο για ορισμένες μητέρες με ανήλικο στον ιδιωτικό τομέα έγινε πιο ευνοϊκό το σύστημα, και αυτό μόνο για την τριετία 2010-12. Συγκεκριμένα, όσες γυναίκες έχουν ανήλικο και 5.500 ένσημα κατοχυρώνουν το 55ο έτος για έξοδο στη σύνταξη (50ό με μειωμένη). Χωρίς απαραιτήτως να είναι σήμερα 50 ετών (όπως απαιτούσε έως τώρα η νομοθεσία για το ΙΚΑ) ή συμπληρώσουν αυτή την ηλικία κατά την προσεχή 2ετία. Σε αυτή την τελευταία περίπτωση, όταν δηλαδή μια γυναικα γεννήσει ή υιοθετήσει παιδί την περίοδο 2011-12 ή συμπληρώσει τον απαιτούμενο αριθμό ενσήμων (5.500 ένσημα ή 18,3 έτη) κατοχυρώνει ως έτος συνταξιοδότησης την ηλικία που προβλέπεται για το συγκεκριμένο ημερολογιακό έτος. Δηλαδή το 57ο (52 για μειωμένη) εάν οι προϋποθέσεις συγκεντρωθούν το 2011 και το 60ο (55ο για μειωμένη) το 2012.  Από το 2013 οι γυναίκες, ακόμη και με ανήλικο, θα βγαίνουν στο 65ο έτος (60ο για μειωμένη). Απλώς θα μπορούν να αναγνωρίζουν πλασματικό χρόνο και για τα τέκνα και έτσι να συμπληρώνουν την 40ετία για συνταξιοδότηση στο 60ο έτος κάπως ευχερέστερα έναντι των άκαμπτων προβλέψεων του νόμου. Δηλαδή η 40ετία μπορεί να γίνει ακόμη και 33 έτη πραγματικής εργασίας (ασφάλισης) συν 7 πλασματικά έτη.  Ετσι, οι «παλαιοί» εργαζόμενοι σε ΔΕΚΟ, τράπεζες και Δημόσιο δεν μπορούν να αναγνωρίσουν πρόσθετο πλασματικό χρόνο από τη νέα δεξαμενή του νόμου 3863 (4 έτη το 2011 και έως 7 έτη το 2014, όπου περιλαμβάνονται οι σπουδές, πλασματικός χρόνος για κάθε παιδί και 5 έτη για την τρίτεκνη μητέρα κ.λπ.).  Στον ιδιωτικό τομέα και γενικώς οι ασφαλισμένοι που δεν θεμελιώνουν φέτος συνταξιοδοτικό δικαίωμα μπορούν να κάνουν χρήση πλασματικού χρόνου από το 2011 (4 έτη την επόμενη χρονιά και έως 7 έτη το 2014) και να αποφύγουν την παγίδευση στα νέα υψηλά όρια ηλικίας του νόμου 3863/2010. Ομως ορισμένες κατηγορίες ασφαλισμένων μπορούν από φέτος να αναγνωρίσουν πλασματικό χρόνο και να βγουν στη σύνταξη νωρίτερα, θεμελιώνοντας δικαίωμα συνταξιοδότησης στην ηλικία που ισχύει τώρα (και μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους). Δηλαδή οι γυναίκες που θα συγκεντρώσουν, και με τον πλασματικό χρόνο, 4.500 ένσημα (15 έτη) θα βγουν στο 60ό έτος, όσες ασφαλισμένες έχουν 10.000 ένσημα στο 57ο έτος και οι άνδρες στο 62ο, όσοι έχουν βαρέα στο 55ο έτος και στο 53ο με μειωμένη (10.500 ένσημα εκ των οποίων τα 7.500 ΒΑΕ), με 35ετία στο 58ο έτος κ.ο.κ. Για να συμβεί αυτό μπορεί ο χρόνος ασφάλισης να συμπληρωθεί με:

* Τα έτη του στρατού, όσα και αν είναι αυτά και έως 30 ημέρες το μήνα, το δε κόστος αναφέρεται στο 20% του τρέχοντος μισθού συν 6% για το επικουρικό.

* Τις 17 εβδομάδες ανατροφής κάθε τέκνου (με εξαγορά στο 20% του βασικού μισθού 740 ευρώ σήμερα).

*Εως 200 ημέρες ασθενείας και 200 ημέρες ανεργίας (δωρεάν).

* Την εκπαιδευτική άδεια (εξαγορά στο ακέραιο και με τον τρέχοντα μισθό) και

* Το χρόνο ανατροφής τέκνων (3,5 μήνες για κάθε παιδί).

Οι αιτήσεις

Οι σχετικές αιτήσεις μπορούν να κατατεθούν ακόμη και το 2013 και η θεμελίωση του δικαιώματος ανατρέχει στο 2010. Ετσι θεμελιώνονται-κατοχυρώνονται τα ισχύοντα κατά τη φετινή χρονιά. Για παράδειγμα μια γυναίκα 57 ετών με 4.200 ένσημα στο τέλος του χρόνου δύναται έως το 2013 να αναγνωρίσει 300 ένσημα από ανεργία και άδεια ανατροφής τέκνου και να συνταξιοδοτηθεί την ίδια χρονιά (ούσα 60 ετών τότε και έχουσα πρώτη ασφάλιση προ του 1992). Και αυτό γιατί φέτος προβλέπεται αυτή η ηλικία, ενώ κατά το 2013 θα ισχύει το 63ο έτος για τις εργαζόμενες που έχουν μόνο 4.500 ένσημα (και στα 65, τελικά, το 2015).

Ληστεία σε κατάστημα ψιλικών στους Αμπελόκηπους Θεσσαλονίκης

Ληστεία σε κατάστημα ψιλικών σημειώθηκε το απόγευμα, στους Αμπελόκηπους Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με την Αστυνομία, δύο άτομα εισέβαλαν στις 6.30 μ.μ. σε ψιλικατζίδικο, που βρίσκεται στην οδό Γευγελής, και με τη χρήση σωματικής βίας αφαίρεσαν από το ταμείο του καταστήματος άγνωστο χρηματικό ποσό. Οι δράστες διέφυγαν και αναζητούνται από τις Αρχές.

Νίκος Νικολόπουλος :«Μην χαρίσουμε καμιά ψήφο στο ΠΑΣΟΚ..."

Με δηλώσεις από τις Βρυξέλλες απαντά ο Βουλευτής Αχαίας Νίκος Νικολόπουλος, σχετικά με την αντιμετώπιση των υποψηφίων (Στελεχών της ΝΔ) σε σχήματα που δεν έχουν χρίσμα ή στήριξη από την ΝΔ, με γνώμονα και σχέση το βέλτιστο εκλογικό αποτέλεσμα στην κάλπη για την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος Ο Νίκος Νικολόπουλος με δηλώσεις του μετά από ερώτηση που του έγινε από συνεργάτη του thebest.gr εισηγείται να υπάρξει ένας διαχωρισμός μεταξύ εκείνων που πήγαν με ιδιοτέλεια κ όφελος ανταποδοτικό από εκείνους που καθαρά στο φως της δημοσιότητας συμφώνησαν σε προγραμματικές αρχές και δεσμεύτηκαν σε ένα συγκεκριμένο δημοτικό πλάνο. “Για τους ανιδιοτελείς αυτοδιοικητικούς προτείνει όπως είπε χαρακτηριστικά «να ρίξουμε νερό στο κρασί μας» γιατί τους θέλουμε μαζί μας στη κάλπη της περιφέρειας, μαζί μας απέναντι στη «διαχείριση» της απελπισίας που ορίζει η κυβέρνηση του μνημονίου, μαζί μας στην «στρατηγική της ελπίδας» της ΝΔ . «Μην χαρίσουμε καμιά ψήφο στο ΠΑΣΟΚ…”

Την Τετάρτη απεργούν οι νοσοκομειακοί γιατροί

Σε απεργία προχωρούν την Τετάρτη οι νοσοκομειακοί γιατροί, όπως αποφάσισε το Γενικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Ενώσεων Νοσοκομειακών Γιατρών Ελλάδας. Η απεργία θα γίνει στο πλαίσιο της πανευρωπαϊκής ημέρας κινητοποίησης κατά των μέτρων λιτότητας που επιβάλλουν οι κυβερνήσεις στην Ευρώπη. Οπως ανακοινώθηκε από την Ομοσπονδία, οι γιατροί «από κοινού με τους εργαζόμενους απαιτούν δωρεάν, δημόσιο και ποιοτικό σύστημα υγείας στη χώρα και προασπίζουν τα δημόσια αγαθά που δέχονται ανηλεή επίθεση από τις νεοφιλελεύθερες κυβερνήσεις». Η Ομοσπονδία καλεί σε συμμετοχή στο συλλαλητήριο που διοργανώνεται από Ομοσπονδίες και συνδικάτα στην πλατεία Κοτζιά στις 12:00 την Τετάρτη.

Αδειάζουν τα σχολεία! «Αποσπάσεις εκπαιδευτικών από την πίσω πόρτα»

Για νέα προκλητική κομματική «εξυπηρέτηση»… αρεστών στελεχών του ΠΑΣΟΚ, κατηγορεί την Κυβέρνηση ο Βουλευτής Αχαϊας Νίκος Ι. Νικολόπουλος, με αφορμή απόφαση της Υπουργού Παιδείας Άννας Διαμαντοπούλου, να υπογράψει εγκύκλιο απόσπασης χιλιάδων εν ενεργεία εκπαιδευτικών σε γραφεία Διευθύνσεων! Όπως αποκαλύφθηκε στον Τύπο, παρά τις ελλείψεις εκπαιδευτικών στα σχολεία που μόνο για εφέτος υπολογίζονται σε 11.000 θέσεις, από την Υπουργό Παιδείας εκδόθηκε εγκύκλιος για αποσπάσεις 2.160 καθηγητών και δασκάλων από τα σχολεία στα γραφεία των Διευθύνσεων της Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης. Επιπλέον όπως κατήγγειλε ο αντιπρόεδρος της Ο.Λ.Μ.Ε Δημήτρης Γκίνης, η Υπουργός Παιδείας, τροποποίησε το Νόμο 3848/10 με τον οποίο «πάγωσαν» οι μετατάξεις εκπαιδευτικών στα πολιτικά γραφεία των Βουλευτών, ώστε να εξαιρεθούν οι εκπαιδευτικοί! Σύμφωνα με όσα είδαν το φως της δημοσιότητας, η επίμαχη εγκύκλιος η οποία χαρακτηρίστηκε από το Υπουργείο Παιδείας … «συμπληρωματική» της αρχικής, είχε προθεσμία υποβολής δηλώσεων μόλις δύο ημέρες. «Όλα αυτά σημαίνουν μόνο ένα πράγμα: ότι το Υπουργείο Παιδείας, εν κρυπτώ, φρόντισε να «τακτοποιήσει» ανθρώπους του κόμματος ενώ θεριεύει το κύμα των συνταξιοδοτήσεων και τα ελληνόπουλα δεν έχουν δασκάλους και καθηγητές να τα διδάξουν. Εφέτος έχουν υποβάλλει αίτηση συνταξιοδότησης περίπου 11.500 εκπαιδευτικοί, ενώ έχουν προσληφθεί μόλις 1.425 στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση», δήλωσε ο Βουλευτής Αχαϊας ο οποίος κατέθεσε Ερώτηση προς την Υπουργό Παιδείας. Ο κ. Νικολόπουλος ζητά να απαντήσει γιατί και πώς τροποποιήθηκε ο Νόμος που αφορά στις αποσπάσεις εκπαιδευτικών σε πολιτικά γραφεία ώστε να εξαιρεθούν οι εκπαιδευτικοί. Επίσης, ρωτά την Υπουργό γιατί εξέδωσε την εγκύκλιο ενώ το θέμα των αποσπάσεων ρυθμιζόταν καθώς και αν είναι ακριβής ο αριθμός 2.160 των αποσπασθέντων εκπαιδευτικών. Ο κ. Νικολόπουλος ζητά επίσης από την Υπουργό Παιδείας να απαντήσει γιατί δεν προσελήφθησαν εκπαιδευτικοί που έχουν ανάγκη οι υπηρεσίες εκπαίδευσης, παρά μόνον 1.425 στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση, ενώ ο οι αιτήσεις συνταξιοδότησης ξεπερνούν τον αριθμό των εκπαιδευτικών που θα έπρεπε να εργάζονται σε σχολεία. Ειδικότερα σε ό,τι αφορά στο Νομό Αχαϊας, η Υπουργός Παιδείας, ερωτάται τι ανάγκες υπάρχουν σε εκπαιδευτικό προσωπικό πόσοι έχουν προσληφθεί και σε ποιες βαθμίδες εκπαίδευσης αλλά και πόσες αιτήσεις για αποσπάσεις εκπαιδευτικών έχουν υποβληθεί από την Αχαΐα. Όπως είπε ο κ. Νικολόπουλος, σε κάθε περίπτωση η εκπαιδευτική κοινότητα βρίσκεται σε νευρική κρίση από σοβαρές ελλείψεις και προβλήματα χρηματοδότησης. Τα όσα υποσχέθηκε προεκλογικά ο κ. Παπανδρέου περί δήθεν αύξησης του προϋπολογισμού για την Παιδεία δεν φαίνεται να βρίσκουν καμία απολύτως εφαρμογή, γεγονός που δεν θα αργήσει να ξεσηκώσει θύελλες. «Η αλήθεια είναι ότι αναμένεται «μαύρος Σεπτέμβρης» για την Παιδεία. Τα μεγαλύτερα προβλήματα από την μεταπολίτευση θα υπάρξουν φέτος λόγω του συνδυασμού μαζικών συνταξιοδοτήσεων και μειωμένων διορισμών. Μετά τις 11.500 αιτήσεις εκπαιδευτικών για συνταξιοδότηση, υπολογίζεται ότι τα κενά θα φτάσουν τις 20.000 σε Δημοτικά, Γυμνάσια και Λύκεια», δήλωσε ο Βουλευτής ο οποίος κατέθεσε άλλη σχετική Ερώτηση στους αρμόδιους Υπουργούς οι οιποίοι ερωτώνται πόσα ακριβώς είναι τα κενά που δημιουργήθηκαν από τις συνταξιοδοτήσεις των εκπαιδευτικών και πώς θα καλυφθούν.

Στο περιθώριο βάζουν οι εργαζόμενοι την διοίκηση της ΓΣΕΕ

Οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ, στις αστικές συγκοινωνίες του λεκανοπεδίου, στον ΟΤΕ, στον ΟΛΠ, οι νοσοκομειακοί γιατροί, οι βιβλιουπάλληλοι και μια σειρά από πρωτοβάθμια σωματεία θα απεργήσουν και θα διαδηλώσουν την Τεταρτη στις 12 το μεσημέρι στην πλ. Κοτζιά

Με αφορμή τις πρόσφατες δηλώσεις του προέδρου της ΓΣΕΕ Γιάννη Παναγόπουλου για το ζήτημα των γενικών απεργιών και του αν υπάρχει εναλλακτική λύση απέναντι στο μνημόνιο, η "Επιτροπή Αλληλεγύης Συνδικαλιστών και Συνδικάτων Συνδικάτων" τονίζει τα εξής:

Το προηγούμενο εξάμηνο η ηγεσία της ΓΣΕΕ είχε προσπαθήσει να κινηθεί με την ίδια συμβιβαστική πολιτική απέναντι στην κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ. Δεν ξεχνάμε ότι Δεκέμβριος του 2009 ήταν η πρώτη χρονιά εδώ και δεκαετίες που η ηγεσίες της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ αρνήθηκαν να καλέσουν απεργιακή κινητοποίηση για τον προϋπολογισμό, προφανώς δείχνοντας με αυτόν τον τρόπο ότι δεν σκόπευαν να αντιπαρατεθούν με τις επιλογές της κυβέρνησης. Η πραγματικότητα τους διέψευσε παταγωδώς. Στις 17 Δεκεμβρίου δεκάδες σωματεία και ομοσπονδίες απέργησαν στην πρώτη πανεργατική απεργία οργανωμένη «από τα κάτω». Και στη συνέχεια ο κ. Παναγόπουλος αναγκάστηκε να προχωρήσει κάτω από την πίεση των εργαζόμενων σε 6 πανεργατικές απεργίες ενάντια στο μνημόνιο και την πολιτική της κυβέρνησης, με αποκορύφωμα την απεργία στις 5 Μάη την μεγαλύτερη πανεργατική κινητοποίηση της μεταπολίτευσης.

Από τα κάτω

Σήμερα μπορεί ο κ. Παναγόπουλος να λέει ξανά ότι δεν υπάρχει σχεδιασμός για γενική απεργία όμως στις 29 Σεπτεμβρίου, οργανώνεται απεργία: Οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ, σε όλες τις αστικές συγκοινωνίες του λεκανοπεδίου, οι εργαζόμενοι στον ΟΤΕ, στον ΟΛΠ, οι νοσοκομειακοί γιατροί, οι βιβλιουπάλληλοι και μια σειρά από πρωτοβάθμια σωματεία θα απεργήσουν και θα διαδηλώσουν στις 12 το μεσημέρι στην πλ. Κοτζιά, προχωρούν σε μια δεύτερη πανεργατική απεργία οργανωμένη «από τα κάτω».  Καλούμε κάθε εργαζόμενο κάθε σωματείο και Ομοσπονδία να στηρίξει την απεργία στις 29 του Σεπτέμβρη για να δώσουμε το μήνυμα τόσο στην κυβέρνηση όσο και στον κύριο Παναγόπουλο ότι οι εργαζόμενοι όχι μόνο δεν έχουν συμβιβαστεί αλλά συνεχίζουν απεργιακά, για να μην περάσει η ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ και η διάλυση των αστικών συγκοινωνιών, για να μην περάσουν τα μέτρα του μνημονίου «αναθεωρημένου» και «παρωχημένου». Γιατί μπορεί για τον κύριο Παναγόπουλο να μην υπάρχει εναλλακτική λύση αλλά για εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενους που πάλεψαν και παλεύουν ενάντια στην τρόικα, το ΔΝΤ, της ΕΕ και την ΕΚΤ υπάρχει λύση και αυτή βρίσκεται στις απεργίες και τους αγώνες που δεν υπάρχουν στον δικό του «σχεδιασμό» αλλά αναπτύσσονται καθημερινά μέσα στους χώρους δουλειάς.

* Να διαγραφεί τώρα το χρέος της χώρας στους τραπεζίτες γιατί είναι ο μόνος τρόπος να σώσουμε τους μισθούς, τις συντάξεις, τα σχολεία και τα νοσοκομεία μας.

* Να εθνικοποιηθούν οι τράπεζες, κάτω από τον έλεγχο των εργαζομένων έτσι ώστε να αποφευχθεί ένα κύμα φυγής κεφαλαίων.

* Να φορολογηθεί το κεφάλαιο, το χρηματιστήριο, η εκκλησία και οι τράπεζες.

* Να απαγορευτούν οι απολύσεις με νόμο.

«Ημερησία»

Κινητοποιήσεις ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης στην Θεσσαλονίκη

Ακινητοποιημένα παραμένουν και σήμερα στα ίδια σημεία (στο λιμάνι, στη διασταύρωση Καλοχωρίου και στην περιοχή του Αξιού), φορτηγά δημόσιας χρήσης, χωρίς να παρεμποδίζουν την κυκλοφορία. Αυξημένη είναι η παρουσία των αυτοκινητιστών στο λιμάνι, όπου τις προηγούμενες ημέρες δημιουργήθηκε ένταση, όταν ιδιωτική μεταφορική εταιρία επιχείρησε να παραλάβει εμπορεύματα. Από το πρωί, ωστόσο, επικρατεί ηρεμία. Το απόγευμα, οι αυτοκινητιστές στη Β. Ελλάδα θα συσκεφθούν για αποφασίσουν την περαιτέρω στάση τους.

Ο Αντώνης Σαμαράς κέρδισε τις εντυπώσεις στη ΔΕΘ,πείθοντας τους πολίτες.

Σύμφωνα με τα ευρήματα των ερευνών που δημοσιεύθηκαν την Κυριακή 26/9, κρίνοντας την εμφάνιση των δύο πολιτικών αρχηγών στη φετινή ΔΕΘ, ο Αντώνης Σαμαράς κέρδισε κατά κράτος τις εντυπώσεις σε σύγκριση με τον Γ. Παπανδρέου, πείθοντας τους πολίτες. Η συντριπτική πλειοψηφία της ελληνικής κοινής γνώμης συμφωνεί σήμερα ότι:

• το ΠΑΣΟΚ εξαπάτησε προεκλογικά τους Έλληνες,

• αντίθετα από τους ισχυρισμούς του Γ. Παπανδρέου, η προηγούμενη κυβέρνηση της ΝΔ δεν έχει την κύρια ευθύνη για τη σημερινή κατάσταση της οικονομίας,

• η προσφυγή στο μνημόνιο δεν ήταν μονόδρομος, υπήρχε και άλλη λύση για την αντιμετώπιση της κρίσης.

50.000 ευρώ άρπαξαν ληστές από ηλικιωμένο στα Βρασνά

Ληστεία με θύμα ένα ηλικιωμένο άνδρα σημειώθηκε στις 11 το πρωί στα Βρασνά Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με πληροφορίες 3 άτομα εισέβαλλαν μέσα στο σπίτι του ηλικιωμένου και με τη χρήση σωματικής βίας του αφαίρεσαν 50.000 ευρώ

Ανδρεϊκή και ανδρεικελική ομοιοτυπία

Tου Χρηστου Γιανναρα

Οι επερχόμενες εκλογές τοπικής αυτοδιοίκησης μπορούν και πρέπει να έχουν χαρακτήρα δημοψηφίσματος. Με την ψήφο τους οι πολίτες να προσδιορίσουν τον τύπο του πολιτεύματος: Θέλουν δημοκρατία ή κομματοκρατία;

Αν θέλουν δημοκρατία, ας περισώσουν αυτή τη φορά με την ψήφο τους τη θεμελιώδη προϋπόθεση της δημοκρατίας: τη διάκριση των εξουσιών. Ξέρουν από άμεση πείρα οι πολίτες ότι τοπική αυτοδιοίκηση υποταγμένη σε κεντρικές κομματικές ντιρεχτίβες σημαίνει την έτοιμη ραχοκοκαλιά κομματικού κράτους. Ξέρουν ότι τα κόμματα στην Ελλάδα δεν έχουν την παραμικρή σχέση με ό,τι προβλέπει για τον ρόλο τους η πολιτική θεωρία της «αντιπροσωπευτικής» δημοκρατίας. Τα κόμματα σήμερα είναι συντεχνίες επαγγελματιών της εξουσίας, οργανωμένες συσπειρώσεις συμφερόντων. Στόχος τους είναι η μονοπώληση της εξουσίας, ο ολοκληρωτικός έλεγχος κάθε πτυχής του συλλογικού βίου. Γι’ αυτό και κάθε αντίσταση στην κομματοκρατία είναι κέρδος για τη δημοκρατία, προάσπιση των κοινωνικών προτεραιοτήτων, των αναγκών του πολίτη.

Κάθε υποψήφιος για την τοπική αυτοδιοίκηση που έχει κομματικό χρίσμα επιβεβαιώνει εθελούσια την απαίτηση των κομματικών συντεχνιών να ελέγχουν ολοκληρωτικά τη χώρα, να προηγείται η κομματική σκοπιμότητα των αναγκών κάθε τοπικής κοινωνίας. Οι υποψήφιοι με κομματικό χρίσμα είναι χλεύη της δημοκρατίας, απειλή της δημοκρατίας. Απαιτούν από τους πολίτες την εθελόδουλη υποταγή στη νοοτροπία του λακέ, του ραγιά: να βάζουν πρώτο το συμφέρον του αφεντικού, τα παιχνίδια εξουσίας αδίστακτων επαγγελματιών, και σε δεύτερη μοίρα τη δική τους αξιοπρέπεια, την ποιότητα της ζωής τους.

Δεν μοιάζει να υπάρχει Ελληνας σήμερα που να μην έχει πεισθεί για την ανικανότητα, την προκλητική ιδιοτέλεια, τη φαυλότητα των υπαρχόντων κομμάτων – η οργή, η αηδία, η πίκρα των πολιτών κατακλύζει τη χώρα. Και στις εκλογές τις αυτοδιοικητικές η έκφραση της αποδοκιμασίας δεν χρειάζεται την (αμφίβολης αποτελεσματικότητας) λευκή ψήφο ή αποχή. Τώρα η απέχθεια έχει γόνιμη διέξοδο: Αποκλείει τους μολυσματικούς κεχρισμένους, εμπιστεύεται τους τίμια ασυμβίβαστους και από σεμνή αξιοσύνη ακομμάτιστους.

Επιτέλους, τι περισσότερο θέλουμε να δούμε για να βγάλουμε τις συνέπειες της κοινής αγανάκτησης για τα κόμματα; Υπερχρέωσαν εφιαλτικά το κράτος εξαγοράζοντας ψήφους με διορισμούς, επιδοτήσεις, χαριστικές «προμήθειες», ασύδοτες παροχές. Καταλήστευσαν το δημόσιο ταμείο και τους πακτωλούς των «πακέτων» της Ε.Ε. για να στήσουν το δικό του κάθε κόμμα πελατειακό κράτος, αστρονομικού κόστους μηχανισμούς επανεκλογής τους. Διαγούμισαν τα ασφαλιστικά ταμεία, την υποχρεωτική αποταμίευση κάθε βιοπαλαιστή. Εμπορεύτηκαν, με ληστρικές υπερτιμολογήσεις και «λίστες» εξαίρεσης από μειοδοτικούς διαγωνισμούς, ακόμα και ιατρικά είδη, οι αθεόφοβοι. Και πόσα ακόμα εγκλήματα ειδεχθή, με εξασφαλισμένη θεσμικά την ατιμωρησία.

Τελικά οδήγησαν την Ελλάδα στην οικονομική καταστροφή. Και πώς την αντιμετώπισαν; Κατακρεούργησαν μισθούς και συντάξεις, οι μικροεπιχειρήσεις και τα καταστήματα κλείνουν με ρυθμούς πρωτόγνωρους, η ανεργία έγινε κύμα κατακλυσμικό, οι έμμεσοι φόροι απάνθρωπης αδικίας χαράτσι, η νεολαία δίχως παραμικρή προοπτική, σε απόγνωση. Το ελληνικό (κοινό όλων μας) όνομα το κατάντησαν περίγελο σε κάθε γωνιά του πλανήτη. Κάθε κυβέρνηση πλαστογραφούσε, όπως οι κοινοί απατεώνες, τα στοιχεία που της ζητούσαν οι Βρυξέλλες και στη συνέχεια, από διεθνή μπαλκόνια, κατάγγελνε το προκάτοχο της εξουσίας κόμμα για ψεύτικα στοιχεία και τεχνάσματα.

Φυσικό ήταν οι δανειστές μας να εκμεταλλευτούν την οικονομική μας χρεοκοπία, τον διεθνή διασυρμό της αξιοπιστίας μας: Εστησαν «Τρόικα» πατρωνείας να τιθασεύσει την κομματική φαυλότητα, να δεσμεύσει τους κομματανθρώπους με τις υπογραφές τους σε «Μνημόνιο».

Χωρίς, όμως, να λογαριάσουν οι πάτρωνες την πανουργία της κομματικής ατσιδοσύνης: Ετσι, η τρίτη γενιά του παπανδρεϊσμού κατάφερε, με άψογη επιδεξιότητα, να φορτώσει στην πιο αδύναμη μερίδα της κοινωνίας τα «σπασμένα» της αφροσύνης των κομμάτων. Μας κρατάνε ομήρους παζαρεύοντας την παράταση της παντοδυναμίας τους.

Στις δημοσκοπήσεις η συντριπτική, σαρωτική πλειοψηφία των πολιτών δηλώνει ότι δεν εμπιστεύεται πια κανένα κόμμα, η γενικευμένη αγανάκτηση και αηδία φτάνει σε ποσοστά απίστευτα. Ομως, μπροστά στην κάλπη ο φόβος της ανασφάλειας γεννάει τον στερεότυπο συμβιβασμό: «δεν έχουμε κάτι καλύτερο να ψηφίσουμε, αυτά τα κόμματα παράγει η κοινωνία μας, αυτά συνιστούν τη δημοκρατία μας». Και συνεχίζουμε «να μεταλλάσσωμεν τυράννους», όπως έλεγε ο Παπαδιαμάντης πριν από 118 χρόνια. Αλλά ο συλλογισμός «αυτούς έχουμε, αυτούς ψηφίζουμε» είναι τουλάχιστον αφελής και στις αυτοδιοικητικές εκλογές ούτε για τους αφελείς ισχύει. Διότι υπάρχουν υποψήφιοι με κομματικό χρίσμα, υπάρχουν και οι τίμια ακομμάτιστοι. Συνήθως το κομματικό χρίσμα δίνεται σε φανταχτερούς, με εντυπωσιακή «αναγνωρισιμότητα» γόητες του πλήθους (μπασκετμπολίστες, προπονητές, ηθοποιούς τηλεοπτικών «σειρών», πρώην καλλονές, πρόσωπα με θητεία στη δημοσιότητα έστω και παταγωδώς αποτυχημένη). Ο πολίτης που έχει συνειδητοποιήσει ότι η κομματοκρατία είναι συμφορά για τον ίδιο και για την πατρίδα θα ξέρει να αναγνωρίσει στη «γοητεία» των κεχρισμένων το στίγμα απειλητικής λοιμικής. Αυτή τη φορά καλούμαστε να ψηφίσουμε διαχειριστές καινούργιων θεσμών αυτοδιοίκησης. Η κομματοκρατία αποφασίζει για τους θεσμούς ερήμην των πολιτών και για τη διαχείριση των θεσμών μεθοδεύει την υφαρπαγή της ψήφου μας. Η προηγούμενη γενιά του παπανδρεϊσμού, η ανδρεϊκή, επέβαλε τον «Καποδίστρια», η τωρινή, η ανδρεικελική, μας καπελώνει με τον «Καλλικράτη». Και στις δύο περιπτώσεις κίνητρο και κριτήριο δεν ήταν οι ανάγκες, οι ιδιαιτερότητες, οι ιστορικοί εθισμοί της κοινωνίας των Ελλήνων. Ο τεμαχισμός της χώρας, και τις δύο φορές, σε αυθαίρετα μερίσματα έγινε, αποκλειστικά και ομολογημένα, για να εξυπηρετηθούν ελπιζόμενα προγράμματα οικονομικής ανάπτυξης και ασφυκτικότερος συγκεντρωτικός έλεγχος της χώρας από το εκάστοτε κομματικό κράτος. Πειθαρχούμε δήθεν στα μοντέλα αυτοδιοίκησης που λανσάρει η Ε.Ε. αποκεντρώνοντας όχι την εξουσία, αλλά την κατακλυσμική διαφθορά και φαυλότητα, πολλαπλασιάζοντας τα ερείσματα της κομματοκρατίας. Ο Ελληνισμός έζησε τρεις χιλιάδες χρόνια χάρη στο μοντέλο της πόλης - κράτους, της αυτοδιαχειριζόμενης κοινότητας, που ο ίδιος γέννησε – το αποδείχνει ο τεχνοκράτης Κων. Καραβίδας, που πολλοί τιμούν και ελάχιστοι καταλαβαίνουν. Η πόλη «εάλω», η γλώσσα «απέσβετο», η εκκλησία αλλοτριώθηκε σε θρησκεία. Ζούμε το ιστορικό μας τέλος, αλλά όχι ηρωικά. Απλώς παρακολουθούμε, δίχως επίγνωση, την κηδεία μας