Αποψη. Οι «κόκκινες γραμμές» Του Βλαση Αγτζιδη*

Ενα από τα ζητήματα που φέρεται να θέτει επισήμως η τουρκική πλευρά είναι η αλλαγή των ελληνικών βιβλίων Ιστορίας και η απαλοιφή των αναφορών που έχουν στη Μικρασιατική Καταστροφή, στη σφαγή και την πυρπόληση της Σμύρνης, καθώς και στη γενοκτονία του ποντιακού Ελληνισμού. Με τον τρόπο αυτόν ο Ταγίπ Ερντογάν φαίνεται να πραγματοποιεί μια μεγάλη ιδεολογική στροφή και να αλλάζει επί το αρνητικότερον με βάση το εσωτερικό πολιτικό παιχνίδι. Τα σημάδια αυτοκριτικής που είχε δείξει ο Ερντογάν για τα θλιβερά γεγονότα του παρελθόντος φαίνεται ότι παραχωρούν τη θέση τους στην παραδοσιακή αδιαλλαξία και την άρνηση. Να θυμίσουμε ότι ένα χρόνο πριν ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν είχε δηλώσει ότι οι πολίτες που «... είχαν διαφορετική εθνική ταυτότητα» είχαν εκδιωχθεί από την Τουρκία ως «αποτέλεσμα φασιστοειδούς αντίληψης». Με τη διαπίστωση αυτή ο Ερντογάν ανέτρεπε άρδην τη βασική επιχειρηματολογία του τουρκικού εθνικισμού και του βαθέος κράτους. Συγκεκριμένα ο Ερντογάν είχε δηλώσει σε τοπικό συνέδριο του κυβερνώντος Κόμματος Δικαιοσύνης και Ανάπτυξης: «Επί χρόνια, στη χώρα αυτή έγιναν κάποια πράγματα. Εκδιώχθηκαν όσοι είχαν διαφορετική εθνική ταυτότητα. Μήπως βγήκαμε κερδισμένοι; Θα πρέπει να το σκεφτούμε. Αλλά κανείς δεν κάθησε να σκεφτεί με ψυχραιμία. Αυτό στην πραγματικότητα ήταν αποτέλεσμα φασιστοειδούς αντίληψης. Στο λάθος αυτό ορισμένες φορές υποπέσαμε και εμείς, αλλά όταν σκέφτεται κανείς με ψυχραιμία αντιλαμβάνεται, και λέει, τι λάθη κάναμε». Η υποδοχή αυτών των δηλώσεων του Ερντογάν ήταν εξαιρετικά θετική. Οι μη ακροδεξιές τουρκικές εφημερίδες τις χαρακτήρισαν «ιστορική αυτοκριτική Ερντογάν για τις μειονότητες». Η εφημερίδα Vatan, σε άρθρο με τίτλο «Φασιστική εκκαθάριση», έδωσε συγχαρητήρια στον Ερντογάν για το θάρρος του. Ανέφερε επίσης: «O εκτουρκισμός της Μικράς Ασίας ξεκίνησε το 1915 με τον εκτοπισμό των Αρμενίων...». Η αλλαγή της πολιτικής Ερντογάν και η προσχώρησή του στην παραδοσιακή κεμαλική πολιτική άρνησης των γενοκτονιών και της υπεράσπισης του προγράμματος των εθνικών εκκαθαρίσεων που είχαν εκπονήσει οι Νεότουρκοι από το 1911 αποτυπώνεται στις τουρκικές απαιτήσεις για αλλαγή των ελληνικών βιβλίων Ιστορίας. Η ελληνική πλευρά όμως έχει τις δικές της «κόκκινες γραμμές» που διαμορφώνονται από τις αδιαμφισβήτητες ακαδημαϊκές προσεγγίσεις και από τις εσωτερικές κοινωνικές και ιδεολογικές συνθέσεις που συνέβησαν κατά τη δεκαετία του ’90, οπότε και αναγνωρίστηκαν επισήμως οι δραματικές εκείνες σελίδες της νεοελληνικής ιστορίας, έπειτα από επτά δεκαετίες συνειδητής απώθησης. Είναι κοινή πεποίθηση πλέον στον διεθνή ακαδημαϊκό χώρο που μελετά το έγκλημα της γενοκτονίας, ότι στον Πόντο και σε όλη τη Μικρά Ασία συνέβη μια από τις μεγάλες γενοκτονίες του 20ού αιώνα. Ο καθ’ ύλην διεθνής ακαδημαϊκός οργανισμός International Association of Genocide Scholars - IAGS (Διεθνής Ενωση Μελετητών Γενοκτονιών) εξέδωσε τον Δεκέμβριο του 2007 το εξής ψήφισμα: «ΔΕΔΟΜΕΝΟΥ ότι η άρνηση της γενοκτονίας αναγνωρίζεται ευρέως ως το τελικό στάδιο της γενοκτονίας, που επιφυλάσσει στους δράστες της γενοκτονίας την ατιμωρησία και αποδεδειγμένα προετοιμάζει το έδαφος για μελλοντικές γενοκτονίες. ΔΕΔΟΜΕΝΟΥ ότι η γενοκτονία μειονοτικών πληθυσμών από το οθωμανικό κράτος κατά τη διάρκεια και μετά τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο απεικονίζεται συνήθως ως γενοκτονία των Αρμενίων αποκλειστικά, με μερική μόνο αναγνώριση των ποιοτικά όμοιων γενοκτονιών άλλων χριστιανικών μειονοτήτων της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. ΨΗΦΙΖΟΥΜΕ ότι είναι πεποίθηση της Διεθνούς Ενώσεως Ακαδημαϊκών για τη Μελέτη των Γενοκτονιών ότι η εκστρατεία των Οθωμανών εναντίον των χριστιανικών μειονοτήτων της αυτοκρατορίας μεταξύ 1914 και 1923 αποτέλεσε μια γενοκτονία των Αρμενίων, των Ασσυρίων και των Ελλήνων του Πόντου και της Ανατολίας. ΨΗΦΙΖΟΥΜΕ ακόμα ότι η ένωση ζητεί εκ τούτου από την κυβέρνηση της Τουρκίας να αναγνωρίσει τις γενοκτονίες αυτών των πληθυσμών, να εκδώσει μια επίσημη απολογία και να προχωρήσει σε άμεσα και σημαντικά βήματα για αποκατάσταση». (http: //www. genocidetext. net).

Θα ήταν άτοπο να δεχθούμε ότι θα μπορούσαν να γίνουν δεκτές οι τουρκικές εθνικιστικές προτάσεις, με αποτέλεσμα την εκ νέου όξυνση των ενδοελληνικών αντιθέσεων και της υπενθύμισης και πάλι της μεγάλης ιστορικής αδικίας που διεπράχθη εις βάρος των ελληνικών προσφυγικών πληθυσμών.

* Ο κ. Βλάσης Αγτζίδης είναι ιστορικός.

Απεργία την Πέμπτη 20 Μαϊου εξήγγειλαν ΓΣΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ

Γενική πανελλαδική απεργία για την ερχόμενη Πέμπτη 20 Μαΐου εξήγγειλαν η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ για το ασφαλιστικό νομοσχέδιο, ως αντίδραση για τις «αντεργατικές και αντιασφαλιστικές ανατροπές» που προωθεί η κυβέρνηση. Αυτό αποφασίστηκε μετά από κοινή συνεδρίαση των προεδρείων της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ.

Τα πτώματα δύο αγνώστων ανδρών βρέθηκαν στην περιοχή του Χορτιάτη.

Τα πτώματα δύο ανδρών, αγνώστων μέχρι στιγμής στοιχείων, βρέθηκαν σε αγροτική περιοχή στο Χορτιάτη Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με μαρτυρίες κατοίκων της περιοχής, τα πτώματα βρέθηκαν θαμμένα και όπως προκύπτει από τις πρώτες ενδείξεις, οι δύο άνδρες, ηλικίας περίπου 30 ετών, δολοφονήθηκαν. Στην περιοχή βρίσκονται αστυνομικοί της Διεύθυνσης Ασφαλείας Θεσσαλονίκης, οι οποίοι αναμένεται να ανακοινώσουν λεπτομέρειες για την υπόθεση μετά την ολοκλήρωση των

Συνέντευξη τύπου αύριο του Προέδρου της Παμποντιακής Ομοσπονδίας Ελλάδος κ. Γιώργου Παρχαρίδη.

Εν όψει των επετειακών πανελλαδικών συγκεντρώσεων στην Πλατεία Αγίας Σοφίας στην Θεσσαλονίκη και στην Πλατεία Συντάγματος στην Αθήνα, που διοργανώνει η Παμποντιακή Ομοσπονδία Ελλάδος (Π.Ο.Ε) στις 19 Μαϊου, ημέρα Τετάρτη, σας καλούμε σε συνέντευξη τύπου την Δευτέρα 17 Μαΐου και ώρα 12.00 το μεσημέρι στα γραφεία της Π.Ο.Ε (Λ.Νίκης 1,1ος όροφος) με θέμα «Επετειακές Εκδηλώσεις για την γενοκτονία του ποντιακού ελληνισμού» . Ο πρόεδρος του Δ.Σ της Π.Ο.Ε. θα αναφερθεί στις πρωτοβουλίες που εκδηλώνονται από την ομοσπονδία και άλλους συνεργαζόμενους φορείς του ποντιακού ελληνισμού για την αναγνώριση και διεθνοποίηση της γενοκτονίας. Ιδιαίτερη μνεία θα γίνει στην πρόσφατη (11-3-2010) απόφαση της Βουλής της Σουηδίας, που αναγνώρισε την γενοκτονία του ποντιακού ελληνισμού και βεβαίως στον πρωταγωνιστικό ρόλο του ομογενούς Βουλευτού του Σουηδικού Κοινοβουλίου Νίκου Παπαδόπουλου και της πρώην προέδρου του αριστερού κόμματος της Σουηδίας κας . Ulla Hoffmann, που θα είναι κεντρικοί ομιλητές στην Πλατεία Αγίας Σοφίας στις 19-5-2010, στις 19.30 καθώς και της Σουηδού Βουλευτού Gulen Avci που θα είναι κεντρική ομιλήτρια στην παράλληλη εκδήλωση στην Πλατεία Συντάγματος στην Αθήνα στις 18.00.  Η Παμποντιακή Ομοσπονδία Ελλάδος σας ευχαριστεί για την μέχρι σήμερα πρόθυμη συνεργασία σας και την θετική συμβολή σας στην ανάδειξη και προώθηση των θεμάτων του ποντιακού ελληνισμού.

Φωτογραφικό στιγμιότυπο από την εκδήλωση της γενοκτονίας του Πόντου το 2009

Τιμή στη Θυσία των Ποντίων. 91η Επέτειος μνήμης της Γενοκτονίας

Μήνυμα του Συντονιστή ΣΑΕ Περιφέρειας Η.Π.Α. κ. Θ. Γ. Σπυρόπουλου

Η 19η Μαίου είναι ημέρα εθνικής μνήμης για την Γενοκτονία του Ελληνισμού και τις αλησμόνητες πατρίδες του Πόντου. Είναι ημέρα απόδοσης τιμής σε εκείνους που χάθηκαν, στον ξεριζωμό του Ποντιακού λαού από τις πατρογονικές του εστίες και την μετατροπή του σε λαό προσφύγων και διασποράς. Κυρίως όμως είναι ημέρα στοχασμού και υπενθύμισης ευθύνης για την αποκατάσταση της αλήθειας και της αναγνώρισης της Ποντιακής Γενοκτονίας διεθνώς. Ο Ελληνισμός του Πόντου αποτέλεσε αστείρευτη πηγή δημιουργίας πνεύματος και πολισμού, η ιστορία του περνά διαχρονικά όλη την πορεία του Ελληνικού γένους και αποτελεί κομμάτι της εθνικής μας συνείδησης και ταυτότητας. Παρήλθαν ήδη 16 χρόνια από τότε που η Ολομέλεια της Βουλής των Ελλήνων, με καθυστέρηση εβδομήντα χρόνων, αποφάσισε ομόφωνα στις 24 Φεβρουαρίου 1994 την αναγνώριση της 19ης Μαΐου ως ημέρας μνήμης της Γενοκτονίας των Ελλήνων του Πόντου. Δεν αρκεί να τιμούμε τη μνήμη της γενοκτονίας και να εφησυχάζουμε τη συνείδησή μας με ευχολόγια και προθέσεις κάθε επέτειο. Χρειάζεται συγκεκριμένη και συντονισμένη δράση από όλες τις δυνάμεις μας. Το ΣΑΕ Περιφέρειας Η.Π.Α. θα στηρίξει κάθε πρωτοβουλία της Παν-Ποντιακής Ομοσπονδίας Η.Π.Α. και Καναδά, προτρέπει όλους τους ομογενείς να συμμετάσχουν στις Εκδηλώσεις Μνήμης για την Επέτειο της Γενοκτονίας του Ποντιακού Ελληνισμού αλλά κυρίως να συνεργασθούν στην εκτέλεση του ιστορικού χρέους που μας βαραίνει. Η ανάδειξη της γενοκτονίας των Ποντίων και των υπολοίπων Μικρασιατών και Αρμενίων είναι υψίστης σημασίας κοινωνικό, ιστορικό και πολιτικό θέμα για την Ελλάδα και τη Διεθνή κοινότητα. Ας μην επιτρέψουμε η γενοκτονία αυτή να παραμείνει μία μαύρη σελίδα στην ιστορία της ανθρωπότητας η οποία στερεί από τις 353.000 ψυχές που χάθηκαν την ηθική δικαίωση της μεγάλης τους θυσίας. Πρέπει να αντιληφθούμε ότι όλοι ανήκουμε στην ίδια Ελληνική οικογένεια. Ότι επηρεάζει μέρος της επηρεάζει και αφορά το σύνολο. Αν στις συνειδήσεις μας αρχίζουν να ξεθωριάζουν κομμάτια της ιστορίας μας θα γίνουμε πιο ευάλωτοι ως έθνος.

Τα σχέδια του Υπουργείου Μεταφορών για τις αστικές συγκοινωνίες στην Θεσσαλονίκη και την επαρχία Λαγκαδά.

Απόσπασμα από την συνέντευξη του κ. Χάρη Τσιόκα στον «Αγγελιοφόρο της Κυριακής» και την δημοσιογράφο Χαρά Λεμονή

ΧΑΡΑ ΛΕΜΟΝΗ: Ποια είναι τα σχέδιά σας για τις αστικές συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης και πότε θα υλοποιηθούν;

ΧΑΡΗΣ ΤΣΙΟΚΑΣ: Δύο χρόνια μετά την ολοκλήρωση του μετρό θα αλλάξει ο συγκοινωνιακός χάρτης της Θεσσαλονίκης. Σχεδιάζουμε την ανάπτυξη των συνδυασμένων αστικών μεταφορών στο σύνολο του νομού, ώστε οι πολίτες του να έχουν τις καλύτερες δυνατές υπηρεσίες με το χαμηλότερο δυνατό κόστος. Οι αστικές συγκοινωνίες που σήμερα περιορίζονται στα ¾ του νομού από τον ΟΑΣΘ, στα επόμενα χρόνια θα γίνονται συνδυασμένα από ένα σύνολο φορέων, αλλαγές που σύντομα ελπίζουμε θα γίνουν νόμος του Κράτους. Στη βάση αυτή συζητάμε με τον ΟΑΣΘ και το ΚΤΕΛ, που σήμερα είναι ελλειμματικό, ένα ενιαίο σχέδιο αστικών συγκοινωνιών ώστε να ανταποκριθούν στον ανταγωνισμό.

ΧΑΡΑ ΛΕΜΟΝΗ: Στο σχέδιο αυτό προβλέπεται η ενοποίηση των δύο οργανισμών, ενδεχομένως και με εξαγορά μετοχών;

ΧΑΡΗΣ ΤΣΙΟΚΑΣ: Η δεδομένη στιγμή αποτελεί μία καλή φάση προκειμένου να συμφωνήσουν μεταξύ τους ώστε σύντομα να πουν στον πολίτη της Ασπροβάλτας ότι μπορεί να πάει στη Θεσσαλονίκη με το μισό εισιτήριο από το σημερινό και στον πολίτη του Σοχού ότι θα μετακινηθεί με το εισιτήριο που μετακινούνται οι πολίτες της Καλαμαριάς. Με αυτά τα δεδομένα συζητάμε όλα τα ενδεχόμενα.

ΧΑΡΑ ΛΕΜΟΝΗ: Αυτό σημαίνει και αλλαγή στην τιμολογιακή πολιτική και αυξήσεις;

ΧΑΡΗΣ ΤΣΙΟΚΑΣ: Επειδή αυτές οι αλλαγές εγγυώνται το μέλλον του ΚΤΕΛ και του ΟΑΣΘ, πιστεύουμε οι πολίτες μπορούν να απολαμβάνουν το δυνατότερο φθηνό εισιτήριο. Όταν σε όλη την Ελλάδα το φθηνότερο εισιτήριο είναι 1 Ευρώ, στη Θεσσαλονίκη θέλουμε με 0,60 λεπτά να γίνονται πολλαπλές διαδρομές και στις πιο μακρινές περιοχές όπως η Ασπροβάλτα το εισιτήριο να ανέρχεται στο μισό του σημερινού εισιτηρίου του ΚΤΕΛ. Στο πλαίσιο αλλαγής του συγκοινωνιακού χάρτη σχεδιάζουμε και την κατάργηση των παλαιών σταθμών μετεπιβιβάσεων και τη δημιουργία νέου στο Λαγκαδά, από όπου όλοι θα πηγαίνουν στη Θεσσαλονίκη μειώνοντας κατά πολύ το χρόνο μετακίνησής τους.

Για να ξαναγεννηθεί ελπίδα

Tου Χρήστου Γιανναρά

Αυτό το είδος των υπανθρώπων, που για να θριαμβεύσει η δική τους αλάθητη εκδοχή ποιο το «σωστό» και ποιο το «δίκιο» απανθρακώνουν σήμερα ζωντανούς ανθρώπους και κατακαίνε βιβλία, το γέννησε στην Ελλάδα η τριαντάχρονη (μεταπολιτευτική) καπηλεία της Αριστεράς. Εσπειραν διαστροφή, τυφλή ιδιοτέλεια, καιροσκοπισμό. Και θερίζουμε σήμερα έγκλημα, φρίκη, τρόμο, ανομία. Αριστερά σημαίνει: κοινωνιοκεντρική πολιτική, επομένως ανιδιοτέλεια, αντίσταση στα συντεχνιακά συμφέροντα, πάλη για την προτεραιότητα της ανθρωπιάς και των σχέσεων. Στη μεταπολιτευτική Ελλάδα η «Αριστερά» αναδείχθηκε σε εκτροφείο συνδικαλισμένων τυράννων του κοινωνικού σώματος, ψυχανώμαλων βανδάλων, μονοδιάστατης υστερίας συμφεροντολόγων.

Τριάντα χρόνια τώρα προβάλλουν αυτή την κιβδηλεία και τον συνακόλουθο καριερισμό σαν τη μόνη «προοδευτική» πρόταση για την πολιτική και την κοινωνία. Με καλοστημένη ιδεολογική τρομοκρατία, σε απόλυτο κενό αντιπροτάσεων, πέτυχαν να τους παραδοθεί από όλες τις κυβερνήσεις (κάθε κομματικής ταμπέλας), μετά τη δικτατορία, η διαχείριση των μέτρων και κριτηρίων ποιότητας της ζωής του τόπου, δηλαδή η εξουσία στην εκπαίδευση: στο σχολειό και στο πανεπιστήμιο. Οι σημερινοί κουκουλοφόροι με τις πρακτικές των Ναζί, ποιο δημοτικό σχολειό τέλειωσαν, ποιο γυμνάσιο, ποιο ανύπαρκτο λύκειο; Δημοτικό, όπου δάσκαλοι οδηγούσαν συντεταγμένους τους πιτσιρικάδες έξω από το αστυνομικό τμήμα της γειτονιάς να τσιρίξουν συντονισμένα «μπάτσοι, γουρούνια, δολοφόνοι», πετώντας πέτρες και νεράντζια. Πιτσιρικάδες με τα βιβλία τους λογοκριμένα από την «προοδευτική Αριστερά» μη τυχόν και ξεμυτίσει πουθενά η λέξη «πατρίδα», η λέξη «ιερό», η λέξη «χρέος». Η ίδια Αριστερά, στο γυμνάσιο και στο λύκειο, στρεβλώνει την Ιστορία σε οικονομικίστικο ντετερμινισμό, διαστρέφει το άθλημα της ελευθερίας σε «δικαίωμα» που εκβιάζεται γκανγκστερικά, στραγγαλίζει με τα κλισέ του εθνομηδενισμού την ευαισθησία του ανήκειν, τη φιλοπατρία. Τρεις δεκαετίες τώρα, η μονοπώληση της εκπαίδευσης από τους καπήλους της Αριστεράς παράγει μαζικά βάνδαλους καταληψίες του ιερού χώρου της μάθησης, ευνουχισμένους διαδηλωτές να αναμηρυκάζουν τον κρετινισμό της κομματικής ντουντούκας. Η δημοκρατία (η νεωτερική) είναι εξ ορισμού πολυφωνική, και η πολιτική - ιδεολογική πολυφωνία προϋποθέτει (όχι απλώς ανέχεται) και κόμματα που απορρίπτουν τη δημοκρατία, προτείνουν διαφορετικές αρχές οργάνωσης και στόχων της συλλογικότητας. Αλλά οι αρχές αυτές (του μαρξισμού - λενινισμού ή του ναζισμού ή του φασισμού ή του μαοϊσμού ή των Ερυθρών Χμερ) προϋποτίθενται στη δημοκρατική πολυφωνία ως προτάσεις, για να επιλεγούν ή να απορριφθούν από τους ψηφοφόρους – όχι ως πρόγραμμα μεθοδικής βίας, όχι ως πρακτική εκβιασμών, όχι ως ελλοχεύουσες απόπειρες στανικής επιβολής τους μέσω εγκλημάτων κατάλυσης του έννομου κράτους. Οταν η συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών έχει επιλέξει καταστατικά (με Σύνταγμα και νόμους) το πολίτευμα της δημοκρατίας, είναι εξωφρενικό και παράλογο να μετέχουν στο κορυφαίο όργανο της δημοκρατίας, στο κοινοβούλιο, κόμματα που μεθοδικά και με χρήση βίας καταλύουν τους όρους λειτουργίας της δημοκρατίας. Κάθε πολίτης ή ομάδα πολιτών στο δημοκρατικό πολίτευμα δικαιούται να πιστεύει και να προπαγανδίζει όποια πρόταση, πολιτική, ιδεολογική, κοσμοθεωρητική, προτιμάει. Το μόνο που δεν δικαιούται, είναι να ακυρώνει αυτή την ελευθερία των επιλογών, να καταλύει τους θεσμισμένους όρους της δημοκρατίας. Παύει να υπάρχει πολίτευμα δημοκρατίας, όταν μειοψηφίες θέλουν να επιβάλουν στην πλειοψηφία των πολιτών, με βία, τραμπουκισμό και παρανομία, τις απόψεις τους, το «δίκιο» τους. Αυτό το όριο αυτοάμυνας είναι η αλφαβήτα της δημοκρατίας, η στοιχειώδης και αυτονόητη λογική που θεμελιώνει θεσμικά την ελευθερία. Γι’ αυτό και όταν αρχηγοί κομμάτων ή στελέχη ή εκπρόσωποι διακηρύχνουν επίσημα και επιβεβαιώνουν έμπρακτα ότι τους νόμους που ψηφίζει το κοινοβούλιο αυτοί τους ακυρώνουν με βία και τρομοκρατία στους δρόμους, τότε, όπου λειτουργεί δημοκρατία, επεμβαίνει Ανώτατο Συνταγματικό Δικαστήριο και παύει να αναγνωρίζει ως πολιτικό κόμμα τη φασιστοειδή συντεχνία.Τουλάχιστον κάποιες φωνές να διασώζουν τη συνείδηση των ορίων: να μην ακκίζεται σαν «δημοκρατία» ο ολοκληρωτισμός, σαν «πρόοδος» η βουλιμική ασυδοσία και ο τραμπουκισμός. Δεν είναι δημοκρατία η καιροσκοπική ανοχή κομμάτων με διακηρυγμένη και μεθοδική την άρνηση των θεσμών και αρχών της δημοκρατίας. Εκτός ορίων της δημοκρατίας είναι όχι μόνο όσοι καριερίστικα εμπορεύονται το αφιόνι απατηλών ολοκληρωτισμών, αλλά και όσοι τους ανέχονται και τους νομιμοποιούν με την ανοχή τους. Αυτό που και τυπικά κατέρρευσε στις 23 Απριλίου δεν είναι η ελληνική οικονομία. Η υποχρεωτική παραίτησή μας από την κρατική ανεξαρτησία και αυτοδιαχείριση απλώς συγκεκριμενοποιεί τη συντελεσμένη από καιρό κατάρρευση της δημοκρατίας στην Ελλάδα. Για τον αξιολύπητα ολίγιστο πρωθυπουργό μας, αλλά και για τον υποδειγματικό σε ευπρεπή αφασία κ. Σαμαρά η δημοκρατία μοιάζει να είναι ένα νομικό γεγονός, σφραγίδες και χαρτιά, που βαυκαλίζονται ότι το συντηρούν. Γι’ αυτό και συνεχίζουν να κρώζουν τις ίδιες φθαρμένες α-νόητες λέξεις μπροστά σε απανθρακωμένα κορμιά και στον πανικό της κοινωνίας. Συνεχίζει ο κ. Σαμαράς να περιστοιχίζεται από τις ίδιες χιλιοφθαρμένες φιγούρες τής πιο αηδιαστικής κομματικής παρακμής, μόνο για να τις ανταμείψει ο θλιβερός που τον στήριξαν να κερδίσει την αρχηγία! Ανάλογα εκτός τόπου και χρόνου ο υποκοριστικά αποκαλούμενος από τον λαό πρωθυπουργός, μοιάζει να απολαμβάνει το κυβερνητικό σκηνικό που έστησε με τα φιλαράκια του, ευδαιμονικά αδιάφορος αν παράγουν έργο ή συντηρούν το κενό. Είναι απίστευτο, πόση τυφλότητα παράγει η παρακμή. Αν αντιλαμβάνονταν οι δυο αρχηγοί ποια οργή συνοδεύει την ανυποληψία με την οποία τους αντιμετωπίζει η ελλαδική κοινωνία, θα ακολουθούσαν πανικόβλητοι στη φυγή του τον βραχύ προκάτοχο της πρωθυπουργίας. Δεν έχουν τις κεραίες και την ευαισθησία να νιώσουν στην ψυχή τους πόσο αφόρητο είναι για τον Ελληνα να ντρέπεται για την πατρίδα του, πόσο βασανιστικά λαχταράει συλλογική αξιοπρέπεια, τεκμηριωμένη περηφάνια. Εχει καταρρεύσει το πολιτικό σύστημα και μαζί του το κράτος και η οικονομία. Ομως, δεν έχει καταρρεύσει η ελληνική κοινωνία, διαθέτει ακόμα εφεδρείες ποιότητας αμόλευτες από την κομματική σιχαμάρα. Αν ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, με τις αρμοδιότητες που του απομένουν, τολμήσει την επιστράτευση αυτής της ποιότητας και μας οδηγήσει σε πραγματική μεταπολίτευση και Συντακτική Εθνοσυνέλευση, ξαναγεννιέται ελπίδα. Αλλά, προσοχή: Σε κυβέρνηση προσωπικοτήτων δεν χωράει ούτε ελάχιστο δείγμα από το πολιτικό προσωπικό των τελευταίων τριάντα χρόνων της αποτροπιαστικής κομματοκρατίας. Προτιμότερο το χάος από τον εμπαιγμό.

Δεκάδες πτώσεις δέντρων λόγων των ισχυρών ανέμων στην Θεσσαλονίκη

Δεκάδες πτώσεις δέντρων σημειώθηκαν τις προηγούμενες ώρες στη Θεσσαλονίκη, εξαιτίας των ισχυρών ανέμων. Η Πυροσβεστική Υπηρεσία επενέβη σε 16 περιπτώσεις, κυρίως στην κεντρική και ανατολική Θεσσαλονίκη. Σε ορισμένες από αυτές, υπήρξαν υλικές ζημιές σε σταθμευμένα αυτοκίνητα.

Καθιστική διαμαρτυρία με κατσαρόλες στην πλατεία Αριστοτέλους

Καθιστική διαμαρτυρία με μοναδικό εφόδιο... παλιές κατσαρόλες πραγματοποιήθηκε σήμερα το απόγευμα στην πλατεία Αριστοτέλους. Περίπου 30 άτομα συγκεντρώθηκαν στην πλατεία, προκειμένου να διαμαρτυρηθούν για τα νέα οικονομικά μέτρα. Οι συγκεντρωμένοι τράβηξαν την προσοχή των περαστικών χτυπώντας τις κατσαρόλες τους με κουτάλια και φωνάζοντας συνθήματα, όπως «Είναι ώρα να πληρώσουν αυτοί που φταιν για όλα, για να 'χουμε και μεις γεμάτη κατσαρόλα».

Συλλήψεις αλβανών για διακίνηση ναρκωτικών

Για διακίνηση ναρκωτικών κατηγορούνται δύο Αλβανοί υπήκοοι οι οποίοι συνελήφθησαν από αστυνομικούς της Ομάδας Πρόληψης και Καταστολής Εγκληματικότητας (Ο.Π.Κ.Ε.) της Αστυνομικής Διεύθυνσης Καβάλας. Σύμφωνα με την Αστυνομία σε έρευνα που πραγματοποιήθηκε στο ΙΧ επιβατικό αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν οι δύο αλλοδαποί, ηλικίας 32 και 25 ετών, αλλά και σε ένα ακόμα αυτοκίνητο που ήταν σταθμευμένο στη Θεσσαλονίκη, βρέθηκαν συνολικά 15 κιλά και 463 γραμμάρια ακατέργαστης κάναβης.Οι δύο αλλοδαποί κατηγορούνται ότι διακινούσαν ναρκωτικά σε νομούς της Ανατολικής Μακεδονίας, ενώ στην ανάκριση ισχυρίστηκαν ότι είχαν προμηθευτεί την προαναφερόμενη ποσότητα κάναβης από ομοεθνή τους στην Αθήνα.

Χάρης Τσιόκας: «Τώρα τολμάμε και δίνουμε δύναμη στους επαγγελματίες Μεταφορείς που ιδρώνουν να βγάλουν το μεροκάματο»

Συνέντευξη στο Χ.Κ. Λαζαρόπουλο

Σε ισχυρό μοχλό εξωστρέφειας και ανταγωνιστικότητας φιλοδοξεί να μετατρέψει τον κλάδο των μεταφορών η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με το σχέδιο νόμου που έθεσε υπό δημόσια διαβούλευση και κατόπιν αυτής το προωθεί προς ψήφιση στη Βουλή. Αυτά είναι τα βασικά συμπεράσματα από τη συνέντευξη που παρεχώρησε στο "Logistics & Management" ο γενικός γραμματέας Μεταφορών κ. Χάρης Τσιόκας. Τα βασικά θέματα που θίγονται με το σχέδιο νόμου προβλέπουν επιχειρηματικές προϋποθέσεις, πιστοποιήσεις και εκπαιδευτικές βεβαιώσεις, μεταρρυθμίσεις ως προς τη γεωγραφική κάλυψη ενός δικτύου οδικών μεταφορών, φορολογικά κίνητρα, αλλά και ώθηση για την ανάπτυξη συνεργειών σε συνδυασμένες μεταφορές, υπηρεσίες logistics και επενδύσεις σε σύγχρονα μέσα, υποδομές και τεχνολογικές εφαρμογές. Ο κ. Τσιόκας μιλά ευθέως για τα σχέδια της κυβέρνησης σχετικώς με τις ρυθμίσεις για τις άδειες μεταφορών Δημόσιας Χρήσεως, θίγει ζητήματα που απασχολούν τους αυτοκινητιστές σχετικώς με τις αλλαγές που φέρνει η διοικητική μεταρρύθμιση με το σχέδιο «Καλλικράτης» στα λεγόμενα νομαρχιακά φορτηγά ενώ δεν διστάζει να απαντήσει στις καταγγελίες για τα λεγόμενα «φορτηγά-μαϊμού».

Δημοσιογράφος :Πώς θα γίνει η αλλαγή και με ποιο τρόπο θα περάσουμε στο νέο καθεστώς των οδικών μεταφορών;

Χάρης Τσιόκας: Με την ανάληψη των καθηκόντων του, ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημήτρης Ρέππας έδωσε μια κατεύθυνση ώστε να προχωρήσουμε σ' αυτήν την αναγκαία μεταρρύθμιση, η οποία θα ωφελήσει την οικονομία και την επιχειρηματικότητα. Έγινε έκκληση για την έναρξη διαλόγου, ο οποίος ξεκίνησε και κορυφώνεται με τη δημόσια διαβούλευση που ανακοινώθηκε με τη συνέντευξη Τύπου που παρεχώρησε η ηγεσία του υπουργείου. Με τα αποτελέσματα της διαβούλευσης και προφανώς με τις βελτιώσεις επί του σχεδίου νόμου θα προχωρήσουμε στη θέσπιση του νέου καθεστώτος. Όσον αφορά τώρα στις επιμέρους κατηγορίες, γνωρίζουμε ότι στη χώρα μας υπάρχουν περί τις 1.500 άδειες διεθνών μεταφορών, περίπου τις 14 χιλιάδες άδειες στις εθνικές μεταφορές, υπάρχουν 12 με 13 χιλιάδες άδειες νομαρχιακών φορτηγών και άλλες οκτακόσιες για τα αποκαλούμενα «καραγωγέικα». Όλο αυτό το παζλ συνθέτει το κλάδο των μεταφορών, ο οποίος ήταν κατηγοριοποιημένος αναλόγως με τα γεωγραφικά όρια και τη δυνατότητα εξυπηρέτησης μεταφορικών όγκων. Τώρα λαμβάνουμε υπ' όψιν την κατάσταση στην αγορά και θεωρούμε ότι εκείνος που ασκεί το επάγγελμα του εθνικού μεταφορέα ουσιαστικώς εξασκεί την ίδια δουλειά μ' εκείνον που δραστηριοποιείται πλέον ως αυτοκινητιστής διεθνών μεταφορών. Επομένως και οι δύο μπορούν να εργασθούν στην ίδια βάση, κάνοντας ουσιαστικώς το ίδιο επιχειρηματικό αντικείμενο. Η δεύτερη πρότασή μας συνδέεται άμεσα με το σχέδιο διοικητικής μεταρρύθμισης. Βάσει των νέων διοικητικών ορίων που προτείνει ο «Καλλικράτης» μπορεί να δει κανείς πώς θα λειτουργήσει ο κλάδος των λεγόμενων νομαρχιακών μεταφορέων.Θεωρώ ότι δίνουμε οξυγόνο σε μια αγορά που διαβιώνει σε συνθήκες ασφυξίας τόσο εξαιτίας του ξεπερασμένου καθεστώτος, όσο και από τους κραδασμούς που προκαλεί η οικονομική κρίση.

Δημοσιογράφος: Ποιες είναι οι βασικές αλλαγές που προωθούνται;

Χάρης Τσιόκας: Έχουμε να συζητήσουμε στη χώρα μας περισσότερο από τέσσερις δεκαετίες σχετικώς με τις οδικές μεταφορές και την εφαρμογή ενός ολοκληρωμένου σχεδίου για τις μεταφορές τόσο σε νομοθετικό, όσο και σε διοικητικό επίπεδο. Πρόκειται για μία πολιτική πρόκληση κι επιλογή να προχωρήσουμε σε μια τόσο σημαντική και σημαδιακή μεταρρύθμιση.Το πλέγμα των μεταφορικών δικτύων σε ολόκληρο τον κόσμο έχει διευρύνει τα χαρακτηριστικά του στο νέο μοντέλο που απαιτεί η αγορά σήμερα για την υποστήριξη των εφοδιαστικών αλυσίδων. Όπως γνωρίζετε, οι σύγχρονες απαιτήσεις θέλουν μεταφορά προϊόντων από τη γραμμή παραγωγής μέχρι το σημείο πώλησης για να μην πω στο σημείο κατανάλωσης, δηλαδή στο σπίτι ή στον χώρο εργασίας.

Καλούμαστε να διαδραματίσουμε ένα σημαντικό ρόλο ως χώρα. Λαμβάνουμε υπ' όψιν αυτές τις εξελίξεις, διεκδικούμε μερίδιο αγοράς, στηρίζουμε εκείνους που υπηρέτησαν και υπηρετούν το επάγγελμα, αλλά και τους οδηγούμε ανταγωνιστικά στο νέο περιβάλλον.

Δημοσιογράφος : Πρόκειται για μία τομή στα δεδομένα που προέκυψαν από τη θέσπιση του εμπορικού νόμου «περί αγωγίου και αγωγιάτου» το 1835! Πώς θα οδηγηθούμε στην νέα κατάσταση; Θα υπάρξει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα;

Χάρης Τσιόκας: Σίγουρα έχει ορισθεί συγκεκριμένο χρονικό πλαίσιο ώστε να περάσουμε στο νέο καθεστώς λειτουργίας των οδικών μεταφορών. Μιλάμε για μια αλλαγή που συμπυκνώνει ουσιαστικά όλες τις ποσοτικές μεταβολές που σημειώθηκαν τα προηγούμενα χρόνια. Θα μπορούσαμε να πούμε ότι είναι μια «επανάσταση». Παλαιότερα, ο θεσμός του μεταφορέα συνδυαζόταν με μια πελατειακή αντίληψη γύρω από την εκχώρηση του δικαιώματος εκτέλεσης ενός δημοσίου αγαθού όπως είναι οι μεταφορές σε κάποιο συγκεκριμένο φυσικό πρόσωπο. Ας μην ξεχνούμε ότι σε άλλες δεκαετίες οι μεταφορείς χρησιμοποιήθηκαν από τον σκληρό πυρήνα της εξουσίας προκειμένου να την υπηρετήσει για μικροκομματικούς σκοπούς. Σήμερα τα πράγματα έχουν αλλάξει ριζικά. Τα τελευταία χρόνια υπάρχουν πολλοί επαγγελματίες που θυσίασαν τους κόπους μιας ζωής και δανειοδοτήθηκαν για να αποκτήσουν μια άδεια. Οι μεταφορείς έχουν υποθηκεύσει τη ζωή τους διεκδικώντας ένα αξιοπρεπές μεροκάματο για εκείνους και τις οικογένειές τους. Πρέπει να λάβουμε υπ' όψιν μας ότι σ' αυτό το έως σήμερα κλειστό επάγγελμα οι επαγγελματίες δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν ως μεμονωμένοι αυτοκινητιστές στο νέο επιχειρηματικό περιβάλλον που έχει διαμορφωθεί σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

 Σε άλλες χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει γίνει ήδη η απελευθέρωση των κομίστρων ώστε ο πελάτης να επιλέγει τον μεταφορέα που θα παρέχει τις καλύτερες υπηρεσίες με το καλύτερο δυνατό κόστος. Μεταξύ των άλλων δόθηκαν άδειες με συγκεκριμένα κριτήρια για να λειτουργήσει σωστά ο κλάδος. Μιλάμε δηλαδή για προϋποθέσεις όπως είναι η οικονομική επιφάνεια του μεταφορέα ώστε να διασφαλισθεί και η αξία του εμπορεύματος που διακινεί. Σ' αυτήν την κατεύθυνση βρίσκονται και οι προτάσεις της κυβέρνησης. Σκοπός μας είναι να τονώσουμε την αγορά δίνοντας κίνητρα ενίσχυσης του ανταγωνισμού κι όχι με την έννοια των ολιγοπωλίων.

Δημοσιογράφος: Ποιες είναι οι βασικές προϋποθέσεις που θα μας οδηγήσουν στη νέα μορφή των οδικών μεταφορών και της ελληνικής αγοράς;

Χάρης Τσιόκας: Το πρώτο και κύριο θέμα που θέτουμε αφορά σε μια αρχή: Για να έχει κανείς πρόσβαση στο επάγγελμα του μεταφορέα πρέπει να έχει σκοπό να υπηρετήσει τις δημόσιες μεταφορές και να διαθέτει άδεια μεταφορέα, την οποία μπορεί να λάβει κανείς με στοιχειώδεις γνώσεις του Εμπορικού και του Εμπράγματου Δικαίου, καθώς και του ελαχίστου δυνατού επιπέδου κανόνων ασφαλούς μεταφοράς. Μία ακόμα προϋπόθεση αφορά στην ύπαρξη κεφαλαίου, όπως ορίζει και η σχετική Ευρωπαϊκή Οδηγία. Για το πρώτο αυτοκίνητο ορίζεται ως προϋπόθεση η ύπαρξη κεφαλαίου ύψους 10 χιλιάδων ευρώ ενώ για το δεύτερο, εννέα χιλιάδων ευρώ. Και δεν σταματάμε εκεί. Όπως το γνωρίζετε, οι σύγχρονες μεταφορικές επιχειρήσεις πρέπει να ανταποκρίνονται σε ορισμένες προϋποθέσεις παροχής υπηρεσιών logistics. Πρέπει να έχουν δυνατότητα εφοδιαστικής τροφοδοσίας στην αγορά παρέχοντας υπηρεσίες ανασυσκευασίας, διανομής, ιχνηλάτησης. Το «κλειδί» για την ανάπτυξη υγιούς ανταγωνισμού είναι η οργάνωση σύγχρονων εταιρειών που θα μπορούν με αξιόπιστο τρόπο να διακινούν αγαθά και εμπορεύματα με ασφάλεια στη χώρα μας και όχι μόνο. Οι σύγχρονες ελληνικές μεταφορικές εταιρείες πρέπει καταστούν αξιόπιστοι και ασφαλείς συνεργάτες και εταίροι με άλλες ευρωπαϊκές επιχειρήσεις.

Δημοσιογράφος: Θα ενισχυθούν με κάποιο τρόπο οι νέες μεταφορικές επιχειρήσεις;

Χάρης Τσιόκας : Για πρώτη φορά έρχεται μια κυβέρνηση να αγκαλιάσει τον κλάδο των οδικών μεταφορών και τον βοηθήσει ώστε να επενδύσει και να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Όλοι θα ενταχθούν στον Αναπτυξιακό Νόμο. Θα κάνουμε προσεκτικές κινήσεις ώστε να μην καλλιεργηθεί κλίμα ανασφάλειας, όπως και σε ένα ακόμα ευαίσθητο ζήτημα που εξετάζουμε παράλληλα, αυτό των νησιωτικών μεταφορών. Με τον εκσυγχρονισμό του καθεστώτος των οδικών μεταφορών, θα επιχειρηθεί συνολική ρύθμιση των επιχειρήσεων ΙΜΕ, πρακτορείων κι άλλων επιχειρηματικών μορφωμάτων που καλύπτουν δραστηριότητες μεταφοράς, διαμεταφοράς και logistics; Πρέπει να ξεκαθαρίσουμε τι είδους εταιρείες θέλουμε. Κάθε πολίτης είναι ελεύθερος να συστήσει επιχειρήσεις είτε ΙΜΕ, είτε οποιασδήποτε άλλης μορφής. Από εκεί και πέρα πρέπει να κινηθούμε σε ένα συγκεκριμένο πλαίσιο. Υποστηρίζουμε ως πολιτική άποψη και την ενισχύουμε με κίνητρα τη δυνατότητα καθενός να δημιουργήσει εταιρεία αλλά εμείς στον Αναπτυξιακό Νόμο αποφασίσαμε να υποστηρίξουμε τις κεφαλαιουχικές επιχειρήσεις. Αναφερόμαστε στις εταιρείες που έχουν τη δυνατότητα εξασφάλισης κεφαλαίων προκειμένου να ασφαλίζουν τα αγαθά που διακινούν. Επίσης, οι επιχειρήσεις που θα έχουν δομημένες εγκαταστάσεις, βάσει του Αναπτυξιακού Νόμου. Δηλαδή στεγασμένους χώρους που θα είναι εξοπλισμένοι με τις απαραίτητες βιομηχανικές και τεχνολογικές υποδομές, ανταποκρινόμενοι με όσα χρειάζονται για να υποστηριχθούν οι εφοδιαστικές αλυσίδες σήμερα.

Δημοσιογράφος: Ορισμένοι ήδη όμως αναζητούν «λύσεις» με άλλου είδους κουτοπονηριές. Δεν έχετε δεχθεί κι εσείς καταγγελίες για φορτηγά - «μαϊμού» ή για «βουλγαρικά» που εκτελούν μεταφορές;

Χάρης Τσιόκας: Ένας Έλληνας αυτοκινητιστής μπορεί να πάει σε οποιαδήποτε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως η Βουλγαρία που αναφέρατε. Έχει τη δυνατότητα να αγοράσει μια άδεια φορτηγού Δημοσίας Χρήσεως και να έρθει στην Ελλάδα, όπου μπορεί να εκτελεί εμμέσως μεταφορικό έργο, το οποίο γίνεται άλλες φορές νομίμως κι άλλες φορές παρανόμως. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα. Όταν σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, από την Κύπρο μέχρι τη Βρεταννία, έχει απελευθερωθεί η αγορά των μεταφορών θεωρώ ότι είναι αναχρονιστική η αντίληψη να κρατήσουμε απόρθητο το δικό μας «κάστρο» που έχει ήδη αρχίσει να καταρρέει. Θέλουμε να ανταποκριθούμε στο νέο οικονομικό και επιχειρηματικό περιβάλλον που ορίζουν οι ευρωπαϊκές οδηγίες αλλά με τους δικούς μας όρους. Δεν μπορούμε να φορτώσουμε τους δρόμους με αυτοκίνητα χωρίς κριτήρια, όρους και προϋποθέσεις. Γι' αυτό θα γίνει ο καθορισμός του μητρώου μεταφορέων; Μια από τις μεγάλες τομές του σχεδίου νόμου είναι το μητρώο μεταφορέων. Στην υπόλοιπη Ευρώπη, την Ιταλία και τη Γαλλία για παράδειγμα, το μητρώο αποτελεί κατάκτηση που επιτεύχθηκε με αγώνες. Ως τώρα δεν ενδιαφέρθηκε κανείς, σε πολιτικό επίπεδο, να προχωρήσουμε σε απογραφή των επαγγελματιών της οδικής μεταφοράς. Τώρα τολμάμε και δίνουμε δύναμη στους επαγγελματίες που ιδρώνουν να βγάλουν το μεροκάματο.

Δημοσιογράφος : Με τους μεταφορείς καυσίμων και επικινδύνων υλικών τι θα γίνει;

Χάρης Τσιόκας: Ο κλάδος των βυτιοφόρων αποτελεί έναν ιδιαίτερο κλάδο μέσα στο σύνολο των οδικών μεταφορών, αλλά η συμπεριφορά και η αξιολόγηση θα είναι η ίδια. Ό, τι ισχύει για τα φορτηγά μεταφοράς ξηρού ή ψυχόμενου φορτίου, θα ισχύει και για τα βυτιοφόρα. Επαναλαμβάνω ότι πρόκειται για μια ειδική κατηγορία γι' αυτό και στο νομοσχέδιο το επιβεβαιώνουμε. Ενώ απελευθερώνουμε τα κόμιστρα των μεταφορών συνολικώς, γι' αυτήν την κατηγορία λέμε ότι σε εξαιρετικές και σπάνιες περιπτώσεις θα μπορεί το Δημόσιο να διαδραματίζει ρυθμιστικό ρόλο προς όφελος της κοινωνίας και της αγοράς. Δημοσιογράφος: Θα προχωρήσουν οι Συμπράξεις Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα που είχαν δρομολογηθεί παλαιότερα από το τέως υπουργείο Μεταφορών;

Χάρης Τσιόκας: Τα Εμπορευματικά Κέντρα αποτελούν το βασικό μοντέλο προώθησης των Συμπράξεων Δημοσίου - Ιδιωτικού Τομέα. Η αρχή θα γίνει με το Θριάσιο και θα υπάρξει προγραμματισμός για την αξιοποίηση κονδυλίων από το Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς 2007 - 2013. Παράλληλα θα προχωρήσουμε θέματα που αφορούν στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών όπως είναι το ηλεκτρονικό εισιτήριο και η τηλεματική των λεωφορείων.

Δημοσιογράφος: Πολλές επιχειρήσεις διεθνών μεταφορών άλλαξαν την τελευταία διετία τη στόχευσή τους στην αγορά και προσαρμόζουν την πολιτική τους στην υποστήριξη των αναγκών σε εθνική μεταφορά και υπηρεσίες Logistics. Θα υπάρξει κάτι πρόσθετο προς αυτήν την κατεύθυνση;

Χάρης Τσιόκας: Βεβαίως και θα υπάρξει. Οι κεφαλαιουχικές εταιρείες θα έχουν φορολογικά και αναπτυξιακά κίνητρα, αλλά και αξιόπιστο μερίδιο αγοράς αν σκεφθεί κανείς ότι πολλοί από τους βόρειους γείτονές μας επιζητούν συνεργασίες με εταιρείες. Έχουμε θέσει έναν αντικειμενικό σκοπό, να μετατρέψουμε τη χώρα σε κόμβο του διαμετακομιστικού εμπορίου στην ευρύτερη περιοχή της νοτιοανατολικής Ευρώπης. Αυτός ο στόχος τέθηκε ως αρχή στο προεκλογικό πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ κι ως μία από τις βασικές προτεραιότητες που παρουσίασε κατά τις προγραμματικές δηλώσεις ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημήτρης Ρέππας. Αυτή η συγκυρία δημιουργεί μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία να υπάρξουν συνέργειες και συνεργασίες που θα αποβούν ευεργετικές ως προς την προοπτική μετατροπής της Ελλάδας σε διαμετακομιστικό κόμβο της ευρύτερης περιοχής με τη λογική «καθέτως και οριζοντίως». Για το λόγο αυτό -και το ανακοινώνω για πρώτη φορά με εντολή της πολιτικής ηγεσίας- έχουμε απευθύνει επιστολή σε όλες τις μεγάλες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον κλάδο των Logistics, καθηγητές Πανεπιστημίου, νομικούς και οικονομολόγους. Καλούμε τους παραλήπτες αυτής της επιστολής να ορίσουν αντιπροσώπους τους ώστε να συγκροτήσουμε μια Ειδική Επιτροπή που θα ασχοληθεί με την έρευνα και τη διατύπωση σύγχρονου νομοθετικού πλαισίου για τα αποκαλούμενα "Logistics villages", τις διατροπικές και συνδυασμένες μεταφορές, καθώς και τα Εμπορευματικά Κέντρα.

Δημοσιογράφος: Θα αναλύσετε τον όρο περί κάθετης και οριζόντιας ανάπτυξης των Logistics στη χώρα μας;

Χάρης Τσιόκας : Το πλέγμα των μεταφορών δεν περιορίζεται σε μία δραστηριότητα αλλά αναφερόμαστε σε όλες τις δραστηριότητες που αφορούν σε μεταφορές διά των οδών, των δικτύων σταθερής τροχιάς, των θαλασσίων διαδρόμων, των αερολιμένων, καθώς και σε όλες τις σχετικές υποδομές. Σε πολύ σύντομο διάστημα από τις ημέρες που θα εκδοθεί το περιοδικό σας, θα είμαστε έτοιμοι να κάνουμε ανακοινώσεις σχετικώς με τους σχεδιασμούς μας για το Θριάσιο Πεδίο. Έχουμε δημιουργήσει το πλαίσιο και θα ανακοινώσουμε τους όρους πραγματοποίησης του διαγωνισμού από τον οποίο θα προκύψει ένα σύγχρονο Εμπορευματικό Κέντρο, το οποίο θα λειτουργεί παράλληλα και ως κόμβος συνδυασμένων μεταφορών. Το προηγούμενο διάστημα έγιναν προσπάθειες που απέτυχαν. Τώρα έχουν ωριμάσει οι συνθήκες για να συνδεθεί ο εμπορικός λιμένας του Πειραιά με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, τους βασικούς οδικούς άξονες της χώρας και τον αερολιμένα. Υπάρχει εντονότατο ενδιαφέρον από ξένα και ελληνικά κοινοπρακτικά σχήματα τα οποία αναμένουν τους όρους και τα κριτήρια του διαγωνισμού (σ.σ. σχετικό ρεπορτάζ δημοσιεύεται στη σελίδα 34). Θέλω να ξεκαθαρίσω ότι το Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο θα αποτελέσει τον κόμβο συντονισμού, ελέγχου και διαμετακόμισης ροών από τους λιμένες του Πειραιά και της Ελευσίνας, το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο και τις πύλες της ΠΑΘΕ, το οδικό δίκτυο, αλλά και το αεροδρόμιο.

Το επόμενο στοίχημά μας είναι η ολοκλήρωση των έργων στη σιδηροδρομική ΠΑΘΕ που θα ενώνει την Πάτρα με την Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη και το σιδηροδρομικό δίκτυο με τις βαλκανικές χώρες. Μέσα στην επόμενη τετραετία θεωρώ πως θα μιλάμε πλέον περί μιας σημαντικής επένδυσης. Στο ίδιο διάστημα κι αφού προχωρήσουν οι σχεδιασμοί μας για το Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσιο, θα γίνει ο σχεδιασμός για τη δημιουργία του δεύτερου Εμπορευματικού Κέντρου στη Θεσσαλονίκη, στο πρώην στρατόπεδο «Γκόνου».

Δημοσιογράφος: Μια που αναφερθήκαμε στη Θεσσαλονίκη να ρωτήσω αν θα προχωρήσει κι ο περιβόητος εκτός προβλήτας του ΟΛΘ;

Χάρης Τσιόκας: Είναι αίτημα της αγοράς για την ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης. Δεν έχουν ωριμάσει οι συνθήκες αλλά πιστεύω πως θα μπορούσαμε να συνδέσουμε την κατασκευή του Εμπορευματικού Κέντρου με την κατασκευή του προβλήτα και να την κάνουμε θελκτική επένδυση για πολλά σχήματα.

logistics-management.

Μας περιμένει... ευρωκαταδίκη για την Κορώνεια

Νέες σοβαρές καθυστερήσεις, που εγκυμονούν πλέον τον κίνδυνο να ακυρωθεί το περίφημο master plan (αναθεωρημένο σχέδιο) για τη σωτηρία της πολύπαθης λίμνης Κορώνειας, να καταδικαστεί η Ελλάδα, ακόμη και να κληθεί να πληρώσει τεράστια ποσά σε πρόστιμα, διαπιστώνει η Κοινή Επιτροπή Παρακολούθησης του σχεδίου. Στη διάρκεια χθεσινής συνεδρίασης, παρουσία όλων των εμπλεκόμενων φορέων, τα μέλη της επιτροπής παρατήρησαν πως η κατάσταση είναι τραγική, καθώς μετά τις αλλεπάλληλες παρατάσεις στην υλοποίηση των 21 έργων του master plan θα χρειαστούν κι άλλες… Κι αυτό, όπως επεσήμαναν, επειδή μέχρι το τέλος του 2010 τα πλέον σημαντικά έργα δεν θα έχουν ολοκληρωθεί. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, η Κομισιόν μετά την προειδοποιητική επιστολή για τις καθυστερήσεις στην υλοποίηση του σχεδίου έστειλε αιτιολογημένη γνώμη για το έργο, που χρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής με 24 εκατ. ευρώ. Η χώρα μας, όπως έγινε γνωστό, πρέπει να απαντήσει, και αν δεν δώσει σαφείς απαντήσεις για την πρόοδο των εργασιών, το θέμα θα παραπεμφθεί στο Κολέγιο των Επιτρόπων κι από εκεί στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.

Ορατός ο κίνδυνος

“Δεν είναι ώρα να αναζητηθούν ευθύνες για την κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει το master plan. Έχουμε ευθύνη όλοι, καθένας στα έργα που είναι αρμόδιος να τα ολοκληρώσει εντός χρονοδιαγραμμάτων και να μην εκτεθεί η χώρα. Υπάρχει κίνδυνος απένταξης του έργου, κι αυτό θα ήταν καταστροφικό πρώτα από όλα για την Κορώνεια και τη χώρα”, δήλωσε μετά το πέρας της συνεδρίασης η περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Μαρία Λιονή. Η γενική γραμματέας της περιφέρειας σημείωσε ότι χρόνος πια δεν υπάρχει, αλλά η περιφέρεια, όπως είπε, έχει ήδη οργανώσει ενημερωτική καμπάνια για τα περιοριστικά μέτρα και τις γεωτρήσεις. Φέτος μάλιστα θα τηρηθούν τα μέτρα για να διατηρηθεί το υδατικό ισοζύγιο της λίμνης, και κυρίως η απαγόρευση άρδευσης τους τρεις θερινούς μήνες από τις 10 το πρωί μέχρι τις 4 μετά το μεσημέρι, ενώ προγραμματίζεται να γίνουν αυτοψίες από μικτά κλιμάκια της περιφέρειας, του φορέα διαχείρισης και της αγροφυλακής.

ΦΑΝΗ ΣΟΒΙΤΣΛΗ «Μακεδονία»

Προς Δήμαρχο Εγνατίας κ. Ρετζέπη Αστέριο. Κ. Δήμαρχε, πια είναι η θέση σας για την συνένωση του δήμου με τον νεοσύστατο δήμο Βόλβης;

Έξαρση της μικροεγκληματικότητας σε πολυσύχναστα σημεία της Θεσσαλονίκης

Άντρες της ομάδας «Ζ» συνέλαβαν δύο αλλοδαπές χθες στις 12:00 το μεσημέρι, στις οδού Κλεισούρας και Χαλκέων στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, όταν προσπάθησαν να αρπάξουν μία τσάντα. Στις 21:00 το βράδυ, έγινε σύλληψη ημεδαπού από άντρες της ομάδας «Ζ», στον επιβατικό σταθμό των ΚΤΕΛ «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ», όταν προσπάθησε να αρπάξει μια χρυσή αλυσίδα που φορούσε μία γυναίκα. Την ίδια περίπου ώρα, άντρες της ομάδας «ΔΙΑΣ» συνέλαβαν ημεδαπό στην περιοχή της Σταυρούπολης, ο οποίος προσπάθησε να αρπάξει αλυσίδα από το λαιμό μιας γυναίκας. Τα κρούσματα της μικροεγκληματικότητας παρουσιάζουν έξαρση στην πόλη της Θεσσαλονίκης, με τους πολίτες να ανησυχούν για την ασφάλειά τους, αλλά και την αστυνομία να κινητοποιείται προκειμένου να αντιμετωπίσει τα συμβάντα, ακόμη και σε κεντρικούς πολυσύχναστους δρόμους της πόλης.

Ανοιχτή επιστολή που συγκλονίζει, του ποιητή Δημήτρη Ιατρόπουλου.

 Ανοιχτή επιστολή που συγκλονίζει, του ποιητή Δημήτρη Ιατρόπουλου στους Έλληνες τραπεζίτες, μεγαλοεπιχειρηματίες, εφοπλιστές κι αρχοντοδεσπότες.

«Κυρίες και Κύριοι, αδελφοί Συνέλληνες. Τώρα που πέσανε πια όλες οι μάσκες, τώρα που η χώρα αυτή, για άλλους Πατρίδα, για άλλους χώρος επιχειρήσεων και για άλλους κερδοσκοπικός παράδεισος, κινδυνεύει όχι πλέον να πτωχεύσει αλλά να σβηστεί απ τον παγκόσμιο χάρτη κυριολεκτικά, σε ελάχιστα μονάχα χρόνια, τώρα λοιπόν που οι κατεργάρηδες μέσα κι έξω απ τον τόπο, είναι τόσοι πολλοί ώστε να μην υπάρχουν πάγκοι για να καθίσουν, ας κοιταχτούμε στα μάτια, στα ίσα, κι ας κουβεντιάσουμε σταράτα και κάθετα. Γνωριζόμαστε όλοι σ' αυτό τον τόπο. Εννοώ κι εσάς τους 10.000 -δεν είσαστε περισσότεροι- κι εμάς που παροικούμε την Ιερουσαλήμ της Ενημέρωσης ως ένοικοι του Δημόσιου Βήματος αυτής εδώ της τραυματισμένης Δημοκρατίας. Δεν ωφελεί κανέναν μας πια, η Οπισθοδακτυλοκρυψία, το Συναξάρισμα, η Επαγγελματική Υποκρισία και το Αλληλοπαραμύθιασμα. Η Ελλάδα έγινε Μπατεσκυλαλεσταρία. Απευθύνομαι σ' εσάς, -με ξέρετε όλοι, περνάτε καλά μαζί μου όταν «τα χώνω» από τηλεοράσεως, έχετε διασκεδάσει με τα τραγούδια μου, κοντά μισόν αιώνα τώρα, και σε κάποιες εξαιρέσεις σας μάλιστα, έχετε επικοινωνήσει και με τον καθαρό ποιητικό μου λόγο, κλπ. Απευθύνομαι σ εσάς, διότι εσείς κυβερνάτε εδώ και πολλά χρόνια τον τόπο. Αγοράζετε και εξαγοράζετε επίορκους, ανίκανους και φτωχομπινέδες πολιτικούς, -οι εξαιρέσεις, πασίγνωστες και φωτεινές δεν αρκούν να τουμπάρουν τη ζυγαριά- φτιάχνετε νόμους και καθιερώνετε διατάξεις σύμφωνα με τα κλειστά δικά σας συμφέροντα, γράφοντας στα παλιά σας τα παπούτσια το λαό αυτής της χώρας. Τον οποίο συχνά πυκνά φωνάζετε να σκύψει κι άλλο και να βγάλει απ τη μύγα το ξύγκι να το καταθέσει στις ατέλειωτες τεράστιες δεξαμενές χρημάτων που είτε κληρονομικά, είτε με τη δικιά σας μαεστρία και ικανότητα, έχετε αποθηκεύσει για πολλές-πολλές γενιές των οικογενειώνσας. Απευθύνομαι σ' εσάς γιατί δεν είσαστε όλοι παλιοτόμαρα, η συντριπτική σας πλειοψηφία έχει σπουδάσει, συνήθως στο εξωτερικό, έχετε λάβει και ελληνική παιδεία, ξέρετε γλώσσες αλλά μιλάτε και την ελληνική πολύ καλά. Έχετε διαβάσει ιστορία και μετέχετε των παραδόσεων στο βαθμό που οι τελετές τους σας εξασφαλίζουν ένα μίνιμουμ ψυχικής ευφορίας.

Πολλοί από σας είσαστε και αληθινά φιλοπάτριδες. Και βοηθάτε μακριά από τη δημοσιότητα με συγκεκριμένο φιλανθρωπικό έργο. Κανείς δεν δικαιούται να σας βάλει σ' ένα καζάνι όλους μαζί, έτσι απλουστευτικά και αφελώς. Απευθύνομαι λοιπόν σ εσάς, γιατί ετούτες τις μέρες η Ιστορία μας η Ελληνική, μας χτυπάει τα τζάμια των παραθύρων, έρχεται τη νύχτα στον ύπνο μας, κυκλοφορεί αμεταμφίεστη πλέον στους δρόμους μας, τη βλέπετε βουρκωμένη να κρεμιέται σαν την πρώτη τυχούσα πουτάνα στα περίπτερα...Κατ αρχήν, εσείς οι τραπεζίτες μας. Όπως η ίδια η Τράπεζα της Ελλάδας ομολογεί, το ενεργητικό σας είναι 580 δισεκατομμύρια Ευρώ. Τα τελευταία χρόνια μονάχα, κερδίσατε 350 δις! Κι εσείς οι επιχειρηματίες μας. Τα «Νέα» γράφανε το Μάη του 09, αυτό που αποκαλύπτει το παγκόσμιο Δίκτυο Φορολογικής Δικαιοσύνης, ότι έχετε 10.000 οφ- σορ εταιρίες δικές σας και κάνετε κάθε χρόνο τζίρο, 500 δις!  6.000 από σας χρωστάτε 15 δις ευρώ στο κράτος! Αλλά τα ρέπος σας, γίνανε τα τελευταία χρόνια 277 δις ευρώ! Και οι προθεσμιακές σας καταθέσεις στις τράπεζες είναι άλλα 136 δις! Και το επίσημο Ενεργητικό των επιχειρήσεών σας, (τα λέει η ICAP αυτά) έχει φτάσει στα 700 δις! Την ίδια ώρα αυτή η κυβέρνηση, έχει κιόλας ανακοινώσει τη χρηματοδότησή σας με 10 δις ευρώ μέσω του ΕΣΠΑ, με άλλα 7,2 δις ευρώ μέσω του Επενδυτικού Νόμου, με άλλα 6 δις μέσω των «Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα», ενώ άλλα 4 δις ευρώ σας τα χαρίζει για τις πληρωμές των ασφαλιστικών εισφορών που οφείλετε!

Τι άλλο θέλετε πια; ΄Ελεος!

Εσείς οι εφοπλιστές μας, πάλι, το έλλειμμα των 30 δις ευρώ για το οποίο πάμε να βουλιάξουμε έναν ολόκληρο λαό στη μιζέρια, ισοδυναμεί, («Καθημερινή» (8/9/2009)), με μια και μόνο παραγγελία σας για τη ναυπήγηση των νέων 777 ποντοπόρων πλοίων σας εντός του 2009! Όσο για σας αρχοντοδεσπότες, με την αμύθητη περιουσία που δεν μπορεί να μετρηθεί καν, τι να πει κανείς, οι αριθμοί χλομιάζουν! Δισεκατομμύρια ευρώ, τεράστια φιλέτα της χώρας, χιλιάδες ακίνητα, κτήρια, μέγαρα, καταθέσεις, μετοχές, ΜΚΟ μαϊμούδες, λιβάδια, κοπάδια...Λοιπόν; Τι θα κάνουμε Κύριοι; Βλέπετε ένα λαό στη συντριπτική του πλειοψηφία ολιγογράμματο, μαστουρωμένο απ τον μπανιστηρτζίδικο λαϊκισμό, και πανικόβλητο. Έχετε κι εσείς, -ξέρετε ποιοι- ευθύνη γι αυτή την κατάντια. Βλέπετε αναρίθμητους προβοκάτορες να καταστρέφουν τα πάντα, να καίνε τη χώρα βάσει σχεδίου, να βομβαρδίζουν την όποια εναπομείνασα εθνική φυσιογνωμία, να διαλύουν τον κοινωνικό ιστό. Βλέπετε μια νεολαία ζαλισμένη, και με το δίκιο της. Βλέπετε την ξευτίλα, την υποτέλεια, την υποταγή, η Ελλάδα κινδυνεύει για πρώτη φορά μετά από την ΄Αλωση της Πόλης με μια καινούργια Άλωση. Θα το επιτρέψετε; Τι σόι αίμα κυλάει στις φλέβες σας; Πόσο νομίζετε ότι θα ζήσετε; Μια μπριζόλα χωράει η κοιλιά σας κι αυτή μετά από άδεια του γιατρού. Για τους απογόνους σας φροντίσατε δεν κινδυνεύουν για πολλές γενιές, τα είπαμε. Δεν υπάρχει ανάμεσα σας ένας Έλληνας μωρέ, μια αληθινή Ελληνίδα, να βουρκώσει επιτέλους, γαμώ τα λεφτά σας, γαμώ; Η πατρίδα κυλιέται σαν τσούλα στα πεζοδρόμια, οι κωλοσύμμαχοι βγάζουνε όλα τους τα κόμπλεξ, οι ανθέλληνες περιμένουν σαν κοράκια να μοιράσουν τις σάρκες μας, κι εσείς μετράτε τι ακόμα θα κερδίστε απ' αυτό το σαρακοφαγωμένο «νεοελληνικό» κρανίο, που πάνε να του αφαιρέσουν εντελώς τη φαιά ουσία απ την κρανιακή κάψα; Τα παιδιά μας μισογραμματιζούμενα, οι γέροι μας πανικόβλητοι, οι ψυχές μας πεταγμένες στα πεζοδρόμια, τα όνειρά μας σκέτοι εφιάλτες, ηγέτες δεν έχουμε, πολιτικούς δεν έχουμε, πνευματικούς ανθρώπους δεν έχουμε, μαλάκες οι περισσότεροι, τελεία ο τόπος και πάμε για την παύλα.

ΥΣΤΕΡΟΛΟΓΙΟΝ:

Ε, όχι λοιπόν, όχι! Εσείς κυβερνάτε! Κάντε κάτι. Τη σκόνη μονάχα να δώσετε, σώθηκε η πατρίδα. ΄Εχετε και τον τρόπο και τη δύναμη. Κρατείστε την Ελλάδα, γιατί φεύγει! Και δεν το θέλετε ούτε εσείς, που διαβάζετε την ιστορία, να σας σκατοψυχάνε οι μεταγενέστεροι! Δώσετε στην Ελλάδα τη σκόνη από τα αμύθητα πλούτη σας, για να μην διαλυθεί η σκόνη της μνήμης σας κάποτε, στους πέντε ανέμους. Κάντε αυτό που πρέπει. Τώρα. Εσείς, και αμέσως!

Αναρτήθηκε από troktiko στις 1:10 π.μ.

Σύσκεψη Θ. Τζάκρη με ΣΑΕ και εκπροσώπους παλιννοστούντων

Η κρατική αρωγή «που οφείλεται ακόμη από το 2004 και νωρίτερα» για το πρόγραμμα στεγαστικής αποκατάστασης παλιννοστούντων ομογενών της Β. Ελλάδας «θα αρχίσει να καταβάλλεται τμηματικά από το Σεπτέμβριο, ως το τέλος του τρέχοντος έτους». Τη δέσμευση ανέλαβε, σε σύσκεψη που συγκάλεσε αργά χθες βράδυ, στη γενική γραμματεία Μακεδονίας - Θράκης, με εκπροσώπους του Συμβουλίου Απόδημου Ελληνισμού και παλιννοστούντων ομογενών από την πρώην ΕΣΣΔ, η υφυπουργός Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, Θεοδώρα Τζάκρη. Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο γενικός γραμματέας Μεταναστευτικής Πολιτικής του ΥΠΕΣ, Ανδρέας Τάκης, ο πρόεδρος του Συμβουλίου Απόδημου Ελληνισμού (ΣΑΕ), Στέφανος Ταμβάκης με συνεργάτες του, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σωματείων Ελληνοποντίων Παλιννοστούντων από την πρώην ΕΣΣΔ, Αβραάμ Αϊβαζίδης, και ο εκπαιδευτικός και νομαρχιακός σύμβουλος Θεσσαλονίκης Κώστας Αβραμίδης. Η υφυπουργός τόνισε, επίσης, ότι θα καταβληθεί προσπάθεια από το υπουργείο Εσωτερικών και για τη συνέχιση, ως το τέλος του χρόνου, του προγράμματος επιδότησης ενοικίου για τους μη αποκατασταθέντες παλιννοστούντες, που έληξε πέρσι, ενώ εξετάζεται και το ενδεχόμενο της επ’ αορίστου επέκτασης του. Απευθυνόμενη στους εκπροσώπους των παλιννοστούντων, η κ. Τζάκρη τόνισε ότι η πρωτοβουλία της αντανακλά την επιθυμία «να αποτελέσει την αφετηρία μιας διαδρομής, που θα βρίσκει λύσεις στα προβλήματα, που θα ανοίγει δρόμους και προοπτικές» και πρόσθεσε: «Στο κυβερνητικό μας πρόγραμμα καταθέσαμε συγκεκριμένες προτάσεις για τα θέματα ιθαγένειας, το στεγαστικό πρόβλημα, τα ζητήματα συνταξιοδότησης, ανεργίας, εκπαίδευσης, πολιτισμού». Στην τοποθέτησή του ο γ.γ. Μεταναστευτικής Πολιτικής, μεταξύ άλλων, τόνισε την ανάγκη εξορθολογισμού και αναδιοργάνωσης των θεσμών χορήγησης τίτλου παραμονής και της ελληνικής ιθαγένειας στους ομογενείς μας. Οι παριστάμενοι ενημέρωσαν την υφυπουργό για τα ειδικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν στην επαφή τους με τα όργανα του ελληνικού κράτους τόσο στο εσωτερικό της χώρας όσο και στο εξωτερικό, ιδίως στα προξενεία (καθυστερήσεις, γραφειοκρατικές εμπλοκές και αμφιλεγόμενες ερμηνείες του νόμου). Επιπλέον, δε, έγινε ειδική μνεία στα ζητήματα κοινωνικής στήριξης του πληθυσμού των ομογενών που είναι πλέον εγκατεστημένοι στη χώρα και κυρίως στη Βόρεια Ελλάδα (συντόμευση των διαδικασιών απόκτησης της ελληνικής ιθαγένειας από αλλοεθνείς συζύγους, στεγαστική αποκατάσταση, κοινωνική αρωγή, ισότιμη μεταχείριση στην εκπαίδευση και απασχόληση). Η κ. Τζάκρη τόνισε ότι είναι αναγκαία η συγκρότηση ενός άτυπου συμβουλευτικού οργάνου πραγματογνωμόνων, που τυγχάνουν της γενικότερης αποδοχής εκ μέρους των παλιννοστούντων, με σκοπό την προώθηση των ομογενειακών ζητημάτων και την επίλυσή τους, πρόταση που έγινε ομόθυμα δεκτή από τους συμμετέχοντες. Ιδιαίτερα ο πρόεδρος και ο νομικός σύμβουλος του ΣΑΕ συγχάρηκαν την κ. Τζάκρη για την πρωτοβουλία και τόνισαν ότι «είναι η πρώτη φορά μέσα στα δώδεκα χρόνια της ύπαρξής του Συμβουλίου, που τους δόθηκε η ευκαιρία να συμβάλουν από τη πλευρά τους στη προώθηση των ζωτικών ζητημάτων της ομογένειας».

Δήλωση δημάρχου Θεσσαλονίκης κ. Β. Παπαγεωργόπουλου για το νέο δημαρχείο.

«Περίοδο πένθους» χαρακτήρισε ο Δήμαρχος Β. Παπαγεωργόπουλος κατά τη διάρκεια της σημερινής (Πέμπτη) συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου, τους τελευταίους μήνες που το νέο Δημαρχιακό Μέγαρο, το οποίο έχει ήδη αποπερατωθεί, παραμένει κλειστό. «Πρόκειται για ένα έργο που είναι ενταγμένο στις Δημόσιες επενδύσεις, δήλωσε ο κ. Παπαγεωργόπουλος, που δυστυχώς παραμένει κλειστό διότι δεν έχει δοθεί ούτε ένα ευρώ από τη σημερινή Κυβέρνηση για να αποπληρωθούν οι δυο τελευταίες δόσεις κατασκευής του έργου, ύψους 6,5 εκατ. ευρώ. Είναι φανερό ότι με αυτό τον τρόπο εκδικούνται τη Θεσσαλονίκη, εκδικούνται τον Δήμαρχο, εκδικούνται κι αυτή ακόμη την υπόθεση του νέου Δημαρχείου. Η υπομονή μας έχει εξαντληθεί. Γι αυτό θα αναρτήσουμε αύριο (Παρασκευή) μαύρη σημαία στο Δημαρχείο (Βενιζέλου 45), διότι ο Δήμος Θεσσαλονίκης πενθεί, η πόλη της Θεσσαλονίκης πενθεί, ενώ θα δοθεί εντολή στις υπηρεσίες μας να αρχίσουν τις διεργασίες ώστε να αναλάβει ο Δήμος Θεσσαλονίκης την αποπληρωμή του οφειλόμενου ποσού».

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΝΟΜΑΡΧΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Π. ΨΩΜΙΑΔΗ ΜΕ ΤΟΝ ΤΟΜΕΑΡΧΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΗΣ ΝΔ ΜΙΧΑΛΗ ΧΑΛΚΙΔΗ

Κλιμάκιο της Νέας Δημοκρατίας με επικεφαλής τον Τομεάρχη Δημοσίων Έργων της Νέας Δημοκρατίας Μιχάλη Χαλκίδη δέχθηκε σήμερα στο γραφείο του ο Νομάρχης Παναγιώτης Ψωμιάδης. Τον κ. Xαλκίδη συνόδευαν ο αν. Γραμματέας Παραγωγικών Τάξεων Στράτος Σιμόπουλος, ο Γραμματέας Τομέα Δημοσίων Έργων Δημήτρης Παπαγιαννίδης, υπ. τομέα έργων Διοικούσας Επιτροπής ν. Θεσσαλονίκης Δημήτρης Παπανικολάου και η αν. γραμματέας Περιβάλλοντος Βίκυ Ευταξά. Ο κ. Ψωμιάδης συζήτησε μαζί τους τα θέματα της Κορώνειας, της Εξωτερικής Περιφερειακής, του Μετρό και της σχολικής στέγης. Για την Κορώνεια είπε ότι δεν είναι δυνατόν να σταματά η χρηματοδότηση την ώρα που τα έργα αποδίδουν και η λίμνη έχει ξανά νερό. Για το μετρό ο κ. Ψωμιάδης τόνισε ότι προχωράει με πολύ αργό ρυθμό και εκτιμά ότι το έργο θα ολοκληρωθεί μετά το 2016, όπως έχει πει κατ’ επανάληψη εδώ και 4 χρόνια. Για την Εξωτερική Περιφερειακή έγινε αλληλοενημέρωση για τις ενστάσεις που υπάρχουν από πλευράς κατοίκων αλλά και για την εξέλιξη του έργου σε επίπεδο υπουργείων. Τέλος, για τη σχολική στέγη ο κ. Ψωμιάδης μίλησε για το μικρό θαύμα που πέτυχε η νομαρχία τα τελευταία έξι χρόνια, μειώνοντας τη διπλοβάρδια από 36% σε 10%, αλλά και για την έλλειψη χρηματοδότησης από την πολιτεία που δημιουργεί στασιμότητα.

"Χτυπάτε ελεύθερα όταν συλλαμβάνετε"

Του Κώστα Καντούρη

Λάδι βγήκαν τέσσερις αστυνομικοί που υπηρετούσαν στην Τροχαία, οι οποίοι κατηγορήθηκαν για ξυλοδαρμό ομογενή οδηγού, όταν ο τελευταίος αρνήθηκε να υποβληθεί σε έλεγχο αλκοτέστ, επειδή το όχημά του ήταν σταθμευμένο.Παρότι ο εισαγγελέας ζήτησε την παραπομπή τους στο εφετείο για πρόκληση σωματικής βλάβης, το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών δέχτηκε ότι οι αστυνομικοί έχουν το δικαίωμα να χτυπήσουν πολίτη κατά τη διάρκεια της σύλληψης και με το σκεπτικό αυτό τους απάλλαξε.Το βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Θεσσαλονίκης με αριθμό 496/10, που δημοσιεύτηκε χθες, έχει προκαλέσει σχόλια μεταξύ δικαστών και εισαγγελέων, ενώ δεν αποκλείεται να κινηθεί και διαδικασία έφεσης υπέρ του νόμου. Η υπόθεση κινήθηκε ύστερα από μήνυση του ομογενή Ι.Ζ., ο οποίος οδηγήθηκε στο αστυνομικό τμήμα με τραύματα από γροθιές και κλοτσιές στο κεφάλι, στο σώμα και στα πόδια, σύμφωνα με την ιατροδικαστική έκθεση.Το επεισόδιο έγινε τα ξημερώματα της 26ης Νοεμβρίου 2007 στην οδό Κωλέττη, όπου υπήρχε μπλόκο της αστυνομίας και ελέγχονταν οδηγοί αυτοκινήτων. Ο ομογενής, σύμφωνα με το βούλευμα, είχε σταθμευμένο το αυτοκίνητό του λίγα μέτρα μακρύτερα, βλέποντας το μπλόκο και συζητώντας με έναν φίλο του. Όταν ξεκίνησε το όχημα, οι αστυνομικοί αμέσως τον σταμάτησαν και του ζήτησαν να υποβληθεί σε έλεγχο αλκοτέστ. Αυτός αρνήθηκε, αλλά τελικά ο έλεγχος έγινε και ο ομογενής βρέθηκε με ποσοστό 0,5% αλκοόλης στο αίμα, ποσότητα που δεν δικαιολογεί ακινητοποίηση του οχήματος. Ωστόσο, επειδή το όχημα δεν είχε περάσει έλεγχο ΚΤΕΟ, οι αστυνομικοί το ακινητοποίησαν, βγάζοντας τις πινακίδες του, γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση του οδηγού. Τότε ο ένας αστυνομικός τον ακινητοποίησε κρατώντας το χέρι του, ενώ οι άλλοι τρεις συνάδελφοί του, μέχρι και ο οδηγός του περιπολικού, τον έριξαν στο έδαφος και τον χτυπούσαν με χέρια και με πόδια, όπως επιβεβαιώνεται από την εισαγγελική πρόταση του βουλεύματος.“Δεν ήταν αναγκαίες οι προκλήσεις σωματικών βλαβών από τους αστυνομικούς, που μπορούσαν να τον συλλάβουν μόνο με αστυνομική λαβή”, επισημαίνει στην πρότασή του προς το δικαστικό συμβούλιο ο εισαγγελέας, παραπέμποντας στις κακώσεις που βρέθηκαν από τον ιατροδικαστή στο κεφάλι, στο σώμα και στα πόδια του οδηγού. Αντίθετα, οι δικαστές έκριναν ότι τα τραύματα που προκάλεσαν οι αστυνομικοί στον πολίτη ήταν “κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους, επειδή προέβαλε σθεναρή αντίσταση”. Εντύπωση προκαλεί πως επιρρίπτονται ευθύνες στον ίδιο, καθώς οι δικαστές έκριναν πως “η συμπλοκή με τους αστυνομικούς προκλήθηκε με υπαιτιότητά του”. Άλλωστε ο ομογενής για την αρχική άρνηση του ελέγχου του καταδικάστηκε σε φυλάκιση δύο μηνών από το αυτόφωρο.

Αναβάθμισαν εφοριακό από τα Γιάννενα που πλαστογραφούσε έγγραφα!Η εφοριακός εξασφάλιζε πλαστογραφημένες φορολογικές δηλώσεις σε γνωστούς και φίλους της !!

Γυναίκα εφοριακός στα Γιάννενα εξασφάλιζε πλαστογραφημένες φορολογικές ενημερότητες για γνωστούς και φίλους της και τιμωρήθηκε με... αναβάθμιση και μετακίνησή της στη ΦΑΕ Θεσσαλονίκης!!!Η υπόθεση της επίορκης εφοριακού απασχολεί την Α’ ΔΟΥ Ιωαννίνων εδώ και περίπου τέσσερις μήνες και επανήλθε στο προσκήνιο όταν έγινε γνωστό ότι η συγκεκριμένη υπάλληλος, που εξακολουθεί να εργάζεται, παίρνει μετάθεση για τη Θεσσαλονίκη και μάλιστα σε αναβαθμισμένη μάλιστα θέση στη ΦΑΕ! Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας "ΕΘΝΟΣ", η εφοριακός, χρησιμοποιώντας ακόμη και τους κωδικούς συναδέλφων της, έμπαινε στο ηλεκτρονικό σύστημα του υπουργείου Οικονομικών και πλαστογραφούσε έγγραφα και υπογραφές, έτσι συναλλασσόμενοι που χρωστούσαν χρήματα έπαιρναν πολύ εύκολα φορολογική ενημερότητα. Σε μία μάλιστα περίπτωση φορολογούμενος πήρε ενημερότητα, αν και όφειλε 200.000 ευρώ!!! ,Όταν αποκαλύφθηκε η παράνομη δράση της εφοριακού, διατάχθηκε Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ) σε βάρος της και παράλληλα μετακινήθηκε σε άλλο πόστο της υπηρεσίας της.

epirusgate.blogspot.com σ

Σημαντική μείωση αγελαδοτρόφων γαλακτοπαραγωγής καταγράφει ο ΕΛΟΓΑΚ

Εγκαταλείπουν το επάγγελμα οι αγελαδοτρόφοι γαλακτοπαραγωγοί χρόνο με τον χρόνο, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο Ελληνικός Οργανισμός Γάλακτος και Κρέατος (ΕΛΟΓΑΚ), ενώ η παραγωγή αγελαδινού γάλακτος επανήλθε φέτος στα προ δεκαετίας επίπεδα. Συγκεκριμένα, ο αριθμός των αγελαδοτρόφων μειώνεται διαρκώς και από 12.402 άτομα την γαλακτοκομική περίοδο 2000-1, διαμορφώθηκε στα 4.523 άτομα την γαλακτοκομική περίοδο 2009-10. Όσον αφορά στην παραγωγή αγελαδινού γάλακτος, αυτή μετά την άνοδο που είχε παρουσιάσει στη διάρκεια της περασμένης δεκαετίας, επέστρεψε κατά τη λήξασα γαλακτοκομική περίοδο στα επίπεδα του 2000. Συγκεκριμένα την γαλακτοκομική περίοδο 2009-10, με βάση τα στοιχεία του ΕΛΟΓΑΚ, η συνολική εγχώρια παραγωγή αγελαδινού γάλακτος έπεσε κάτω από τους 700.000 τόνους και ανήλθε στους 695.816 τόνους, ίδια περίπου με εκείνη προ δεκαετίας.

Η χαμένη αξιοπιστία της κυβέρνησης !

Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ στους μόλις επτά μήνες που βρίσκεται στην εξουσία «κατάφερε» να απολέσει όποιο κεφάλαιο αξιοπιστίας διέθετε. Η απουσία συνέπειας λόγων, έργων, στόχων και πολιτικής είναι πρωτοφανής. Μια αλληλουχία ασυνάρτητων κινήσεων και λανθασμένων εκτιμήσεων επιτείνουν το αίσθημα ανασφάλειας των πολιτών, σε συνθήκες μιας πρωτοφανούς για τη χώρα οικονομικής κρίσης. Η έλλειψη εμπιστοσύνης της κοινωνίας συνιστά βασική αρνητική παράμετρο για τη δημιουργία προϋποθέσεων υπέρβασης της κρίσης. Ακυρώνει την ελπίδα για την επίτευξη του στόχου, υπονομεύει τη διάθεση για τη συλλογική προσπάθεια, μετατρέπει τη συναίνεση σε κενό γράμμα. Η κυβέρνηση που συνεχίζει και σήμερα, μετά και την συμφωνία στήριξης, να διαπράττει τα ίδια σφάλματα θα πρέπει να απαντήσει πειστικά σε πολλά και ουσιαστικά γιατί.

Για παράδειγμα ΓΙΑΤΙ:

• καθυστέρησε να πάρει μέτρα όταν οι συνθήκες ήταν πιο ευνοϊκές;

(οι φωνές που καλούσαν στην έγκαιρη λήψη μέτρων προέρχονταν και από το κυβερνητικό στρατόπεδο: «αν μας ακούγατε και λαμβάνατε τα μέτρα τον Νοέμβριο τότε θα ήταν πιο ήπια…», Β. Παπανδρέου προς Γ. Παπακωνσταντίνου  στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, «Ε.Τ.», 11.5)

• επέμεινε στην τακτική του « opengov » (ηλεκτρονική διαδικασία υποβολής αιτήσεων) όταν έγινε σύντομα φανερό ότι αυτή απέτυχε οικτρά, δημιουργώντας ανυπέρβλητα εμπόδια στη λειτουργία του κράτους; Μέχρι σήμερα, επτά ολόκληρους μήνες μετά τις εκλογές, από τις 10.800 διευθυντικές και επιτελικές θέσεις του κρατικού τομέα η κυβέρνηση έχει καλύψει περίπου 1.000!! Χαρακτηριστικό ότι σε 133 νοσοκομεία δεν υπάρχουν ακόμη διοικητικά συμβούλια! («ΤΑ ΝΕΑ», 12.5).

• έστελνε αντιφατικά μηνύματα με μέτρα που αρχικά εξήγγειλε και στην συνέχεια απέσυρε ή τροποποιούσε, αποδεικνύοντας ότι ούτε σχέδιο υπήρχε ούτε στρατηγική, παρά μόνον «σερνόταν» πίσω από τα γεγονότα; (π.χ. τακτοποίηση ημιυπαίθριων χώρων, πρόγραμμα παροχής εγγυήσεων

προς τις τράπεζες, πρόθεση φορολόγησης των καταθέσεων κ.λπ.)

• αμαύρωνε την εικόνα της χώρας και της οικονομίας σε κάθε ταξίδι και σε κάθε συνέντευξη του πρωθυπουργού και του υπουργού των οικονομικών με απαράδεκτες δηλώσεις, οι οποίες μας στοίχισαν ακριβά; (όπως «Τιτανικός», «πατρίδα που βρίσκεται στην εντατική» κ.ο.κ. σε

σημείο που η « Wall Street Journal » να γράψει: « Μήνυμα προς τον Γιώργο Παπανδρέου: Η σιωπή είναι χρυσός » 19.3 )

• συμπεριέλαβε την προσφυγή στο Διεθνές Νομισματικό Ταμείο ως πιθανή επιλογή ήδη από το τέλος του 2009 , πράξη πρωτοφανής για την ευρωζώνη έως τότε. Είναι αποκαλυπτική η δήλωση του υφυπουργού Οικονομικών Φ. Σαχινίδη «όταν ανέλαβε το ΠΑΣΟΚ τη διακυβέρνηση της χώρας, διαπίστωσε ότι η μόνη εναλλακτική επιλογή που είχε ήταν να προσφύγει στο ΔΝΤ» (συνέντευξη στην εκπομπή της ΝΕΤ «Πρωινή Ενημέρωση», 3.5)

• διέδιδε ότι δεν μπορούσε να διαπραγματευθεί, ως όφειλε, για να επιβάλει όρους ; Όπως έγραψε και ο πρώην συνεργάτης του πρωθυπουργούκαι πρόεδρος του ΙΣΤΑΜΕ Ν. Κοτζιάς: Η κυβέρνηση «πήγε στις διαπραγματεύσεις έχοντας παραδοθεί ψυχολογικά. Και το χειρότερο, αυτό το ήξεραν οι δανειστές της. Όταν οι υπουργοί της κυβέρνησης πριν πάνε καν στη διαπραγμάτευση κηρύττουν δημόσια ότι δεν δικαιούνται και δεν μπορούν να ζητάνε διαπραγμάτευση, τότε έχουν βάλει μόνοι τους τη θηλιά γύρω από τον λαιμό τους».(«Αξία» 8.5).

• απέκρυψε σημεία της συμφωνίας οικονομικής στήριξης, τα οποία δημοσιοποίησε το ΔΝΤ στην ηλεκτρονική του σελίδα, όπως ότι ήταν η κυβέρνηση αυτή που πρότεινε τα μέτρα που επεβλήθησαν. («Ε.Τ.», 12.5)

• το ένα τρίτο του πακέτου των περικοπών, δηλαδή τα 11 από τα 31 δισεκατομμύρια ευρώ είναι μη προσδιορισμένα μέτρα και γι’ αυτό ζήτησε στη Βουλή και τη συναίνεση της αντιπολίτευσης;

• πέρασε την απαράδεκτη και πρωτοφανή τροπολογία που δίνει την δυνατότητα να περνάνε τα μέτρα χωρίς έγκριση από την Βουλή, μόνο με την υπογραφή του υπουργού οικονομικών; (7.5)

ΟΝΝΕΔ «Κορινθίας»

Κατέληξαν στο τμήμα επειδή έπαιζαν... μπουγέλο!

Μαθητές λυκείου οδηγήθηκαν στο αστυνομικό τμήμα Τούμπας, επειδή έπαιζαν... μπουγέλο. Αφορμή στάθηκε η καταγγελία διευθυντή σχολείου, ο οποίος πίσω από το έθιμο της τελευταίας ημέρας του σχολικού έτους είδε... επεισόδια. Στις 11.00 χθες το πρωί στο σχολικό συγκρότημα του 17ου Λυκείου Τούμπας, που βρίσκεται λίγα μέτρα μακριά από το αστυνομικό τμήμα της περιοχής, μαθητές του δεύτερου συστεγαζόμενου σχολείου στο συγκρότημα έπαιζαν μπουγέλο με μαθητές του 17ου λυκείου, αλλά ο διευθυντής ενός από δύο σχολεία θεώρησε ότι προκαλούνται επεισόδια και κάλεσε την Άμεση Δράση, αν και, όπως διαπίστωσαν και οι διωκτικές αρχές, κάτι τέτοιο δεν συνέβαινε. Οι αστυνομικοί που έφτασαν στο σημείο με περιπολικό, παρότι διαπίστωσαν ότι τα παιδιά έπαιζαν λόγω της λήξης του σχολικού έτους, δεν αποχώρησαν, αλλά αντίθετα προχώρησαν στην προσαγωγή δύο μαθητών, επειδή πέταξαν στο περιπολικό δύο σακούλες με νερό. “Ούτε ο διευθυντής έπρεπε να τηλεφωνήσει στην Άμεση Δράση, ούτε οι αστυνομικοί έπρεπε να κάνουν προσαγωγή”, σχολίαζαν αξιωματικοί της ΕΛΑΣ που κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν το περιστατικό, επιρρίπτοντας ευθύνες ακόμη και στους συναδέλφους τους. Τα μέλη του πληρώματος του περιπολικού υποστήριξαν πως αυτές ήταν οι εντολές που είχαν από τους ανωτέρους τους. “Υπάρχει αδίκημα για το μπουγέλο;”, διερώτονταν χθες εισαγγελείς και δικαστές, όταν πληροφορήθηκαν την είδηση της προσαγωγής, για την οποία η αστυνομία δεν ενημέρωσε τις εισαγγελικές αρχές. Η αστυνομία επιχείρησε να υποβαθμίσει το θέμα τονίζοντας πως δεν ήταν κάτι σημαντικό και πως οι μαθητές έμειναν στο τμήμα λιγότερο από 20 λεπτά. Ωστόσο οι αξιωματικοί κάλεσαν τους γονείς τους και τους έκαναν συστάσεις, που αφορούσαν όχι το μεταξύ τους μπουγέλο αλλά προς το περιπολικό της αστυνομίας.

ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΝΤΟΥΡΗΣ «Μακεδονία»

«Ούτε το όνομά μου»

H διεθνούς φήμης συγγραφέας Thea Halo παρουσιάζει το καινούριο της βιβλίο στα καταστήματα Public σε Θεσσαλονίκη και Πειραιά! Η Thea Halo, διάσημη συγγραφέας και ζωγράφος, επισκέπτεται την Ελλάδα με αφορμή την κυκλοφορία του νέου της βιβλίου «Ούτε το όνομά μου», το οποίο θα παρουσιάσει στο Public Θεσσαλονίκης (εμπορικό κέντρο Mediterranean Cosmos), την Πέμπτη 13 Μαΐου και ώρα 19.00 και στο Public Πειραιά (Γρηγορίου Λαμπράκη 152-154), την Τρίτη 18 Μαΐου και ώρα 19.00. Το νέο βιβλίο της Thea Halo περιγράφει τη συγκινητική ιστορία της μητέρας της Σάνο, η οποία, μετά τον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο, αναγκάστηκε, σε ηλικία μόλις 10 ετών, να εγκαταλείψει το χωριό της στον Πόντο, κυνηγημένη από τους Τούρκους. 70 χρόνια μετά τον εκπατρισμό της η συγγραφέας μαζί με τη μητέρα της επιστρέφουν στην Τουρκία, αναζητώντας το χωριό και το πατρικό της σπίτι. Το βιβλίο «Ούτε το όνομά μου», το οποίο είναι μια αυθεντική κατάθεση ψυχής, αποτελεί κι ένα σπάνιο ντοκουμέντο του διωγμού αλλά και της σφαγής εκατομμυρίων Ελλήνων, Αρμενίων και Ασσυρίων που σκοπίμως αποσιωπά η Τουρκία. Τα καταστήματα Public Θεσσαλονίκης και Πειραιά, σας περιμένουν για να γνωρίσετε από κοντά τη συγγραφέα αλλά και να μάθετε, μέσα από τη συγκινητική ιστορία της μητέρας της, για τη γενοκτονία του Ποντιακού Ελληνισμού.

Επιστολή του Νομάρχη Π.Ψωμιάδη στον Πρωθυπουργό Γ. Παπανδρέου και στον Υπουργό Εσωτερικών Γ. Ραγκούση για τον Καλλικράτη

Επιστολή στον Πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου και στον Υπουργό Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Γιάννη Ραγκούση έστειλε ο Νομάρχης Παναγιώτης Ψωμιάδης σχετικά με το υπό ψήφιση νομοσχέδιο «Καλλικράτης» για την τοπική αυτοδιοίκηση. Η επιστολή κοινοποιείται στον Υφυπουργό Εσωτερικών Γ. Ντόλιο, στην Ένωση Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων Ελλάδας (ΕΝΑΕ) και στους βουλευτές των κομμάτων.

Καραβάνι από ανθρώπους και μουλάρια «διασχίζει» την παλιά Εγνατία Οδό

Η Μαριέτα Βαν Άτικουμ είναι Ολλανδέζα, αλλά γνωρίζει πολύ καλά την Ελλάδα. Σπούδασε στο Άμστερνταμ νεοελληνική φιλολογία και ανθρωπολογία και στη συνέχεια ταξίδεψε πολύ στα Βαλκάνια. Πριν από περίπου δυόμιση χρόνια αποφάσισε, μαζί με μια ομάδα φίλων με ελληνικές σπουδές, να δημιουργήσουν ομάδα με την ονομασία «Ίδρυμα για την Εγνατία Οδό» (Via Egnatia Foundation, VEF). Στόχος του Ιδρύματος ήταν να προωθήσει το ενδιαφέρον για την παλιά Εγνατία Οδό, τον αρχαίο ρωμαϊκό δρόμο που κατασκευάστηκε τον 2ο π.χ. αιώνα ως προέκταση της Αππίας Οδού. Η Εγνατία, άλλωστε, στα βυζαντινά και τα οθωμανικά χρόνια αποτέλεσε σημαντικότατο άξονα επικοινωνίας μεταξύ Δύσης και Ανατολής, μέσα από τα Βαλκάνια, με τελικό προορισμό την Κωνσταντινούπολη. Έτσι, πέρσι, μια ομάδα ανθρώπων από διαφορετικές χώρες, με επικεφαλής την κ. Βαν Άτικουμ, ξεκίνησε να διασχίσει, περπατώντας, ολόκληρη την παλιά Εγνατία Οδό. Το διεθνές καραβάνι είχε ως αφετηρία το Δυρράχιο της Αλβανίας, διέσχισε την ΠΓΔΜ κι έπειτα από 250 χιλιόμετρα ολοκλήρωσε τη διαδρομή του στη Φλώρινα. Πριν από δέκα μέρες, δεκαπέντε άνθρωποι από την Ολλανδία, την Αγγλία, την Κροατία και την Ελλάδα, ξεκίνησαν το φετινό καραβάνι, αυτή τη φορά με μουλάρια, από την Κρυσταλλοπηγή, παρακλάδι της παλιάς Εγνατίας, προκειμένου να συνεχίσουν την περσινή διαδρομή και να την ολοκληρώσουν στην Κωνσταντινούπολη. «Αγαπάμε την Ελλάδα», λέει στο Αθηναικό Πρακτορείο ειδήσεων η Μαριέτα Βαν Άτικουμ, διευθύντρια του «Ιδρύματος για την Εγνατία Οδό», και προσθέτει, σε άπταιστα ελληνικά:«θέλουμε να ξαναζωντανέψουμε την παλιά Εγνατία Οδό. Αναβιώνουμε το παλιό καραβάνι, που ήταν ο μοναδικός τρόπος ασφαλούς μετακίνησης τα χρόνια του βυζαντίου και της οθωμανικής αυτοκρατορίας». Μιλώντας για την εμπειρία του ταξιδιού, δηλώνει ενθουσιασμένη και εκφράζει τον θαυμασμό της για τη φύση, τη χλωρίδα και την πανίδα. «Η φύση ενώνει τους ανθρώπους, ενώνει τους λαούς», λέει και αναφέρεται με χαμόγελο στον Έλληνα οδηγό του καραβανιού, τον κ. Θεόφιλο, παλιό κυνηγό, που ακολουθεί όλα τα μονοπάτια και «ξεναγεί» τα μέλη της ομάδας στις ομορφιές κάθε τόπου. Δεν είναι, όμως, μόνο το ταξίδι. Η κ. Βαν Άτικουμ, δεν παραλείπει να αναφερθεί και στους υπόλοιπους στόχους του ιδρύματος, που αριθμεί πλέον περισσότερα από 250 μέλη. «Προσπαθούμε να δουλέψουμε από διάφορα επίπεδα, όπως με την επιστημονική έρευνα και με τη μελέτη δημοσιευμάτων, που έχουν σχέση με την ιστορία, την κοινωνία και τον πολιτισμό κάθε περιοχής, αλλά και με εκθέσεις, επιστημονικά συνέδρια, αναπαλαιώσεις, μαθήματα ιστορίας και διαγωνισμούς ζωγραφικής. Μάλιστα, τον ερχόμενο Φεβρουάριο, το Ίδρυμα θα διοργανώσει, στη Θεσσαλονίκη, σε συνεργασία με το πανεπιστήμιο «Μακεδονία», ένα διεθνές συνέδριο με θέμα «Μύθοι για τους άλλους». Σήμερα, το καραβάνι έφτασε στη λίμνη Βεγορίτιδα και το χωριό Άγιος Παντελεήμονας, ενώ τις επόμενες μέρες θα μεταβεί στην Άρνισσα, την Έδεσσα και τα Γιαννιτσά. Η πρώτη φάση της πορείας του καραβανιού θα ολοκληρωθεί την Κυριακή 16 Μαΐου, στη Θεσσαλονίκη. Η δεύτερη φάση θα ξεκινήσει από τη Θεσσαλονίκη, στις 17 Ιουνίου, και θα ολοκληρωθεί στην Κωνσταντινούπολη, στις 11 Ιουλίου. «Η εμπειρία είναι απερίγραπτη», λέει η κ. Βαν Άτικουμ και όταν την καλούμε να σκιαγραφήσει την όλη προσπάθεια, μας απαντά με νόημα:«είμαστε ένας στρατός ειρήνης, ένας στρατός χωρίς πόλεμο, που αγαπά την ιστορία και δουλεύει γι αυτήν».

epirusgate.blogspot.com

Σπιρτόκουτα με χασίς πουλούσαν δύο νεαροί στη Θεσσαλονίκη

Διακίνηση χασίς με σπιρτόκουτα κατηγορούνται ότι έκαναν 18χρονος ομογενής και 36χρονος αλλοδαπός που συνελήφθησαν στη Θεσσαλονίκη. Ο πρώτος στη θέα των αστυνομικών φέρεται ότι πέταξε στο έδαφος τρία σπιρτόκουτα με 17,5 γραμμάρια χασίς τα οποία σύμφωνα με την αστυνομία προμηθεύτηκε νωρίτερα από τον 36χρονο αλλοδαπό. Στην κατοχή του δεύτερου βρέθηκαν και κατασχέθηκαν άλλα 7 σπιρτόκουτα που περιείχαν 46 γραμμάρια χασίς ενώ στο σπίτι του οι αστυνομικοί εντόπισαν πέντε δέματα με 924 γραμμάρια χασίς και μικροποσότητα κοκαίνης. Οι συλληφθέντες, με τις δικογραφίες που σχηματίστηκαν σε βάρος τους, οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα.

Αλλάζει ο τρόπος υπολογισμού και είσπραξης της υποχρεωτικής ασφαλιστικής εισφοράς στον ΕΛΓΑ

Σε ποσοστό 4% επί της αξίας της γεωργικής παραγωγής που ασφαλίζεται (ασφαλιζόμενη αξία) και που είναι δεκτική αποζημίωσης ανέρχεται πλέον, η ειδική ασφαλιστική εισφορά υπέρ ΕΛΓΑ. Αυτό έγινε γνωστό κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας και του προέδρου του ΕΛΓΑ, με αφορμή το νέο νομοσχέδιο. Το 4% αυτό που θα πληρώνουν υποχρεωτικά οι παραγωγοί θα επιβάλλεται επί της «ασφαλιζόμενης αξίας», η οποία καθορίζεται από την έκταση που καλλιεργεί ο παραγωγός, τη μέση απόδοση των προϊόντων που παράγει και τέλος τη μέση τιμή του προϊόντος κατά την τελευταία τριετία.  Για το ζωικό κεφάλαιο η ασφαλιζόμενη αξία υπολογίζεται με βάση τον αριθμό των ασφαλισμένων ζώων επί την αξία τους. Η βεβαίωση και επιβολή της υποχρεωτικής εισφοράς γίνεται κατά το χρόνο υποβολής της ενιαίας δήλωσης καλλιέργειας - ενιαίας δήλωσης ενίσχυσης και καταβάλλεται στον ΕΛΓΑ μέχρι την 31η Ιουλίου.

Μια ακόμη υποχρωτική ασφάλιση

Οι αγρότες που έχουν εισόδημα πάνω από το αφορολόγητο καλούνται να εισφέρουν στον ΕΛΓΑ 2 έως 5% επί του καθαρού γεωργικού εισοδήματός τους.

Οι δυο αυτές υποχρεωτικές ασφαλίσεις δεν προστίθενται.

Προαιρετική ασφάλιση

Το νομοσχέδιο θα δίνει τη δυνατότητα στους αγρότες και κτηνοτρόφους να ασφαλίσουν προαιρετικά επιπλέον κάποιους κινδύνους και ασθένειες. «Για εξορθολογισμό του μηχανισμού του ΕΛΓΑ με το νομοσχέδιο» έκαναν λόγο τόσο η Κατερίνα Μπατζελή, ο Μιχάλης Καρχιμάκης και ο πρόεδρος του ΕΛΓΑ, κ. Σαρρής.

Συνέντευξη τύπου Επιτροπών «Ακρίβεια - Στοπ» για εισιτήρια του ΟΑΣΘ

«Επιτυχία» χαρακτήρισαν την δράση που αναπτύχθηκε ενάντια στον διπλασιασμό του κόστους μετεπιβίβασης των εισιτηρίων του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ), τα μέλη των Επιτροπών «Ακρίβεια - Στόπ», με αποτέλεσμα με νεώτερη απόφαση του γ. γραμματέα του υπουργείου Μεταφορών να διευκρινίζεται ότι η μετεπιβίβαση θα γίνεται με το παλιό τιμολογιακό καθεστώς. «Απομένει ωστόσο το θέμα της αύξησης του κομίστρου κατά 20% το οποίο είναι άδικο και πρέπει να το πάρουν πίσω, ειδικά στις δύσκολες μέρες που περνούν οι μισθωτοί και οι χαμηλοσυνταξιούχοι» τόνισε το μέλος των Επιτροπών «Ακρίβεια - Στοπ» Νίκος Νούλας.

Διαμαρτυρία κατοίκων Σιάτιστας στην Θεσσαλονικη, για τον «Καλλικράτη»

Συγκέντρωση με μαύρες σημαίες και πανό έξω από το Διοικητήριο στη Θεσσαλονίκη, πραγματοποίησαν το πρωί κάτοικοι της Σιάτιστας, διαμαρτυρόμενοι για τον σχεδιασμό του «Καλλικράτη», με βάση τον οποίο, προβλέπεται ως έδρα του νέου δήμου η Νεάπολη Κοζάνης. Ο δήμαρχος Σιάτιστας Κωνσταντίνος Κοσμίδης, μέλη του δημοτικού συμβουλίου, αλλά και του συλλόγου Σιατιστινών στη Θεσσαλονίκη συναντήθηκαν με τον γενικό γραμματέα Μακεδονίας - Θράκης Γιώργο Χατζηκωνσταντίνου, στον οποίο εξέθεσαν τα επιχειρήματά τους. «Η Σιάτιστα έχει έξι χιλιάδες μόνιμους κατοίκους, όλες τις υποδομές και είναι σημαντικό εξαγωγικό κέντρο λόγω της γούνας, οπότε η μετάβαση στο νέο δήμο δεν θα κοστίσει ούτε ένα ευρώ, σε αντίθεση με το εάν πάει σε άλλη πόλη της επαρχίας Βοΐου, με μικρότερο πληθυσμό, μικρότερη παραγωγική δραστηριότητα, όπου θα χρειαστούν νέες υποδομές», δήλωσε στο ΑΠΕ -ΜΠΕ η πρόεδρος του συλλόγου Σιατιστινών Θεσσαλονίκης Καλλιόπη Πολύζου - Παπαδοπούλου. Ο κ. Χατζηκωνσταντίνου δεσμεύτηκε να μεταφέρει το αίτημα των δημοτών της Σιάτιστας, στην υφυπουργό Εσωτερικών Θεοδώρα Τζάκρη.

Συγχαρητήρια επιστολή του Νομάρχη Π. Ψωμιάδη στο νεοεκλεγέντα Μητροπολίτη Λαγκαδά κ. Ιωάννη

Συγχαρητήρια επιστολή στο νεοεκλεγέντα Μητροπολίτη Λαγκαδά κ. Ιωάννη απέστειλε ο Νομάρχης Παναγιώτης Ψωμιάδης.

Το πλήρες κείμενο της επιστολής έχει ως εξής:

«Σεβασμιότατε,

Επιτρέψτε μου να σας εκφράσω δια της παρούσης τα θερμά μου συγχαρητήρια για την πανάξια εκλογή σας στο Μητροπολιτικό Θώκο της Ι.Μ. Λαγκαδά. Όλα αυτά τα χρόνια της ενεργούς παρουσίας σας στην Ιερά Μητρόπολη Θεσσαλονίκης, στο πλευρό πανάξιων Ιεραρχών, αρχικά του μακαριστού, κυρού Παντελεήμονα και στη συνέχεια του Παναγιοτάτου Μητροπολίτου μας κ.κ. Ανθίμου, αποδείξατε πως διαθέτετε όλα τα χαρακτηριστικά ενός συνετού και γενναίου εκκλησιαστικού ανδρός, με κύριο χαρακτηριστικό τη διάθεση για ανιδιοτελή προσφορά και δημιουργία.  Είμαι βέβαιος, πως τιμώντας τη μνήμη του μακαριστού προκατόχου σας στο Λαγκαδά κυρού Σπυρίδωνα, θα συνεχίσετε και θα αυξήσετε το μεγαλειώδες έργο του, με τον ενθουσιασμό και την αυταπάρνηση που σας διακρίνει. Γιατί ο καλός Επίσκοπος είναι η δόξα και η τιμή ενός τόπου.

Θερμά συγχαρητήρια για μία ακόμη φορά, ήμασταν και θα είμαστε στο πλευρό σας

Με εκτίμηση,

Ο Νομάρχης Θεσσαλονίκης

Παναγιώτης Ψωμιάδης»

Ο ΤΥΠΟΣ ΣΗΜΕΡΑ

Ανακοίνωση του ΟΑΣΘ . Επανέρχονται οι μετεπιβιβάσεις

Ανακοινώνεται από τον Ο.Α.Σ.Θ. ότι τα εισιτήρια των 0,60 € (και τα μειωμένα των 0,30 €) μπορούν να χρησιμοποιούνται από και προς οποιαδήποτε γραμμή και από και προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, αρκεί η δεύτερη, τρίτη, τέταρτη χρήση (επικύρωση) να γίνει εντός του χρόνου των 70 λεπτών απ’ την πρώτη χρήση (όπως ίσχυε μέχρι 30.4.2010 και με τα εισιτήρια των 0,50 € που αντικαταστάθηκαν).
Παρακαλούνται οι επιβάτες να αγνοούν τις οδηγίες που διαβάζουν όπισθεν των εισιτηρίων αυτών, που ενημερώνουν για μία μόνο χρήση, διότι είχαν εκτυπωθεί προ των σχετικών οδηγιών του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων περί της ορθής έννοιας της σχετικής διάταξης της κοινής υπουργικής απόφασης που καθόρισε τα νέα κόμιστρα από 1.5.2010. ο ΟΑΣΘ ζητά συγνώμη και την κατανόηση των επιβατών για την σύγχυση που προκλήθηκε μέχρι σήμερα επί του θέματος αυτού.

Κυκλοφόρησε το περιοδικό «Καλημέρα Απολλωνία» με αφιέρωμα στο ιστορικό τρενάκι Σαρακλί – Σταυρού.

Πλούσια σε υλη κυκλοφόρησε η 11η έκδοση του διμηνιαίου περιοδικού «Καλημέρα Απολλωνία» που εκδίδει ο Δήμος Απολλωνίας. Στις σελίδες του περιοδικού ο αναγνώστης μπορεί να βρει θέματα και πληροφορίες που αφορούν την καθημερινότητα του καθώς  δραστηριότητες πολιτιστικών και αθλητικών φορέων. Επίσης στο «σαλόνι» του περιοδικού υπάρχει ειδικό αφιέρωμα στο ιστορικό τρενάκι που εκτελούσε το δρομολόγιο Σαρακλί - Σταυρό. Μόνο αυτή η αναφορά αρκεί για να φέρει στην μνήμη των παλαιοτέρων στιγμές αξέχαστες και νοσταλγικές. Άξιοι συγχαρητήριων οι συντελεστές της έκδοσης του περιοδικού. Ευχαριστούμε το κ. Γιάννη Τριανταφυλλίδη για την αποστολή του περιοδικού. Φωτογραφικά στιγμιότυπα από το περιοδικό «Καλημέρα Απολλωνία»

Βράβευση του πρωταθλητή της ενόργανης γυμναστικής Βασίλη Τσολακίδη από το Νομαρχιακό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης

Τον πρωταθλητή της ενόργανης γυμναστικής Βασίλη Τσολακίδη, που κατέκτησε το αργυρό μετάλλιο στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ενόργανης Γυμναστικής στο Μπέρμινχαμ της Αγγλίας, βράβευσε σήμερα το Νομαρχιακό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης, κατά την έναρξη της προγραμματισμένης του συνεδρίασης, στην αίθουσα του νομαρχιακού συμβουλίου.

Συμβολικό κλείσιμο της Εγνατίας Οδού στον Κόμβο Προφήτη πραγματοποίησαν οι κάτοικοι του Σοχού.

Ένα ανθρώπινο τείχος σχημάτισαν σήμερα οι κάτοικοι του δήμου Σοχού και απέκλεισαν συμβολικά την Εγνατία Οδό στο ύψος του κόμβου Προφήτη διαμαρτυρόμενοι για τον άδικο σχεδιασμό του προγράμματος «Καλλικράτη» που προβλέπει την κατάργηση του ιστορικού Δήμου Σοχού. Οι κάτοικοι στην διαμαρτυρία τους τονίζουν: « Διεκδικούμε τη δημιουργία ενός Δήμου στον ορεινό όγκο «Βερτίσκου - Κερδυλίων» και όχι στην συνένωση και την δημιουργία ενός «Τερατόμορφου» Δήμου Λαγκαδά. και υπενθυμίζουμε…. Κατάφωρη αδικία διαπράττεται σε βάρος του Δήμου Σοχού, ενός εκ των παλαιοτέρων δήμων του Ν. Θεσσαλονίκης , ο οποίος υφίσταται από το 1903 και αποτέλεσε διοικητικό και οικονομικό της περιοχής του στα δύσκολα χρόνια των βαλκανικών πολέμων, του μεσοπολέμου και της Γερμανικής κατοχής. Ο Δήμος Σοχού παρόλο που πληρεί όλες τις προϋποθέσεις και τα κριτήρια να διατηρηθεί ως ο μόνος ορεινός δήμος της Επαρχίας Λαγκαδά, σύμφωνα με το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Εσωτερικών, του αφαιρείται αυτό το δικαίωμα και μεταφέρεται στο Δήμο Λαγκαδά. Αγανάκτηση και ερωτηματικά προκαλούν τα κριτήρια με τα οποία μεταφέρεται ο Δήμος Σοχού στο Λαγκαδά, τη στιγμή μάλιστα που και οι τρεις μελέτες του ΙΤΑ τοποθετούσαν το Δήμο Σοχού ως έδρα ορεινού Δήμου ενώ και σύμφωνα με τα στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας ο Σοχός χαρακτηρίζεται ως ορεινή περιοχή.

Ποιος αποφάσισε για την τύχη και το μέλλον αυτού του τόπου;

Την ίδια τύχη επιφυλάσσει το νομοσχέδιο και για τους όμορους δήμους του ορεινού όγκου Βερτίσκου-Κερδυλλίων, οι οποίοι αντί να αποτελέσουν μαζί με το Σοχό ένα ενιαίο κοινωνικό οικονομικό και αναπτυξιακό σύνολο διαμελίζονται και απορροφώνται από δύο δήμους-τέρατα ( Δήμος Βόλβης και Δήμος Λαγκαδά), το αναπτυξιακό μοντέλο των οποίων καμία σχέση δεν έχει με τις ορεινές περιοχές. Αποτελεί αναγκαιότητα, αλλά και επιταγή του Συντάγματος, να υπάρξει ένας Δήμος στην περιοχή του όρους Βερτίσκου με ομοιογενή χαρακτηριστικά και κοινά συμφέροντα που θα αγωνισθεί για την ανάπτυξη και την πρόοδο των κατοίκων της περιοχής. Σύσσωμοι η δημοτική αρχή και οι κάτοικοι της περιοχής θεωρούμε το αίτημά μας δίκαιο και διεκδικούμε το αυτονόητο δικαίωμα να αποφασίζουμε για το μέλλον του τόπου μας. Είμαστε αποφασισμένοι να αγωνιστούμε γι αυτό με κάθε μέσο μέχρι εσχάτων».

Ανεστάλη η απεργία των φαρμακοποιών

Κανονικά θα λειτουργήσουν την Τρίτη τα 11.000 φαρμακεία σε όλη την χώρα, αφού ο Πανελλήνιος Φαρμακευτικός Σύλλογος (ΠΦΣ) ανέστειλε την απεργία του μετά τη συνάντηση που είχε το προεδρείο του Συλλόγου με την υπουργό Οικονομίας Λούκα Κατσέλη.

Τα κεντρικά στοιχεία των αλλαγών που επιφέρει το νέο σύστημα του ασφαλιστικού

Τα κεντρικά στοιχεία των αλλαγών που επιφέρει το νέο σύστημα είναι τα εξής: - θεσμοθετείται η βασική σύνταξη την οποία εγγυάται, παρέχει και χρηματοδοτεί το κράτος της τάξης των 360 ευρώ με τα σημερινά δεδομένα. - θεσμοθετείται η ανταποδοτική σύνταξη η οποία προκύπτει από τις καταβαλλόμενες εισφορές και το χρόνο εργασίας του κάθε ασφαλισμένου. Το σύστημα αυτό θα αρχίσει να εφαρμόζεται από το 2018 με αρχή υπολογισμού τα χρόνια του εργασιακού βίου μετά το 2013. Προβλέπονται ρυθμίσεις με μεταβαλλόμενους συντελεστές ανά έτος ώστε να δημιουργείται κίνητρο παραμονής μετά τα 36 και έως τα 40 χρόνια στην εργασία. - τα γενικά όρια ηλικίας παραμένουν στα 65. Το σύστημα θέτει ως στόχο την αύξηση του πραγματικού μέσου όρου ηλικίας συνταξιοδότησης από τα 61,4 χρόνια που είναι σήμερα στα 63,5 ως το 2015, απαγορεύονται σε όλα τα ταμεία τα προγράμματα εθελούσιων εξόδων. Από την 1/1/2011 επεκτείνεται σε όλες τις κατηγορίες ασφαλισμένων η χορήγηση μειωμένης σύνταξης κατά 6% για κάθε έτος ασφάλισης που υπολείπεται του ορίου συνταξιοδότησης. - Από το 2013 εντάσσονται οι δημόσιοι υπάλληλοι στο ΙΚΑ. Ειδικότερα για τα όρια συνταξιοδότησης των μητέρων του δημοσίου, η ρύθμιση θα ανακοινωθεί από τον κ. Παπακωνσταντίνου στις επόμενες ημέρες, ενώ για τις μητέρες στον ιδιωτικό τομέα ισχύουν τα όρια του νόμου Πετραλιά. - Καθορίζεται ως ενιαίος φορέας διαχείρισης των αποθεματικών όλων των ταμείων η τράπεζα της Ελλάδος. - Ενοποιούνται όλοι οι φορείς κοινωνικών ασφαλίσεων σε τρεις (μισθωτοί, αγρότες, αυτοαπασχολούμενοι) σε ότι αφορά την κύρια σύνταξη και η αρχή γίνεται από το 2013. - διαχωρίζονται οι κλάδοι υγείας από το συνταξιοδοτικό σύστημα. Οι φορείς πρωτοβάθμιας υγείας υπάγονται στην εποπτεία του υπουργείου Υγείας και ενσωματώνονται στο εθνικό Σύστημα πρωτοβάθμιας υγείας, ενώ προβλέπεται ενοποίηση των κανόνων και των παροχών στις υπηρεσίες υγείας. Από το 2013 θα εφαρμόζεται ένας νέος ενιαίος τρόπος υπολογισμού της σύνταξης για όλους τους ασφαλισμένους. Την ίδια χρονιά οι δημόσιοι υπάλληλοι εντάσσονται στο ΙΚΑ. Σημειώνεται ότι ειδικά για τα όρια ηλικίας των μητέρων που είναι δημόσιοι υπάλληλοι τις ρυθμίσεις θα εξαγγείλει στις επόμενες ημέρες ο κ. Παπακωνσταντίνου. Από την 1/1/2018 θα αρχίσει σταδιακά να αποδίδεται η νέα σύνταξη όπου βάση υπολογισμού καθίσταται το σύνολο του εργασιακού βίου. Το νομοσχέδιο θεσμοθετεί τη βασική σύνταξη, που δεν αναλογεί σε ασφαλιστικές εισφορές και αντιστοιχεί σε 360 ευρώ σε σημερινές τιμές και θα χορηγείται από την 1/1/2018. Θεσπίζεται επίσης η αναλογική σύνταξη που είναι ανταποδοτική και θα αναλογεί στο ύψος των εισφορών και των χρόνων ασφάλισης. Κρίσιμος χρόνος για την αναλογική σύνταξη είναι το 2013. Όσοι μπαίνουν στο ασφαλιστικό σύστημα μετά το 2013 θα προσδοκούν σύνταξη με βάση το νέο ασφαλιστικό. Όσοι είναι στο σύστημα πριν το 2013 θα πάρουν σύνταξη με έναν μικτό υπολογισμό. Το τμήμα του εργάσιμου βίου τους μέχρι το 2013 θα υπολογιστεί με το παλιό σύστημα και το διάστημα από το 2013 μέχρι το χρόνο συνταξιοδότησης με ένα μεταβατικό τρόπο με βάση το καινούργιο σύστημα. Θεσπίζονται αντικίνητρα για την απασχόληση των συνταξιούχων. Πιο συγκεκριμένα συνταξιούχοι που δεν έχουν συμπληρώσει το 55ο έτος τους, αν απασχολούνται αναστέλλεται η καταβολή της σύνταξης, ενώ για όσους είναι μετά το 55ο έτος θα καταβάλλεται μειωμένο ποσοστό σύνταξης. Για τα βαρέα και ανθυγιεινά θα προκύψει νέα επικυροποιημένη λίστα έως την 1/7/2011. Στο σημείο αυτό εμφανίζεται μια θετική απόκλιση του προσχεδίου νόμου από το μνημόνιο το οποίο προέβλεπε τον αποκλεισμό συνταξιοδότησης πριν το 60ο έτος. Επίσης, διατηρείται η δυνατότητα συνταξιοδότησης με βάση την 35ετία ή την 37ετία χωρίς να μπαίνει ως γενική προϋπόθεση συνταξιοδότησης τα 40 χρόνια στη δουλειά. Όμως, θεσπίζονται αντικίνητρα αφού το σημερινό επίπεδο πλήρους σύνταξης θα προκύπτει μόνο αν ο ασφαλισμένος παραμείνει στην εργασία κατά την τριετία 38, 39 και 40 χρόνων. Από την 1/1/2018 θα αρχίσει η λειτουργία των νέων φορέων κύριας ασφάλισης που προκύπτουν από την ενοποίηση όλων των ταμείων σε τρία, αυτά των μισθωτών, των αυτοαπασχολουμένων και των αγροτών. Το προσχέδιο νόμου εξαιρεί τους ασφαλισμένους στο Ενιαίο Ταμείο Ανεξάρτητα Απασχολουμένων (ΕΤΑΑ) και το Ενιαίο Ταμείο Ασφάλισης Προσωπικού Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης (ΕΤΑΠ - ΜΜΕ). Στα ταμεία αυτά οι τομείς κύριας ασφάλισης παραμένουν με την υποχρέωση να καταβάλλουν εξ' ιδίων πόρων τα ποσά της βασικής σύνταξης στους δικαιούχους. Ενοποιούνται οι υπηρεσίες υγείας των ταμείων υπό την ευθύνη του υπουργείου Υγείας και εντός δύο ετών οφείλουν να εκπονήσουν ενιαίους κανόνες και ενιαίες παροχές προς τους ασφαλισμένους τους (αγορά υπηρεσιών, σύναψη συμβάσεων με τους παρόχους, τιμές υλικών επεμβάσεων κλπ). Ως προς το θέμα της εισφοροδιαφυγής το προσχέδιο νόμου παραμένει στις βασικές ιδέες των μικτών κλιμακίων που θα ελέγχουν την αγορά και είναι χαρακτηριστικό ότι το τμήμα αυτό περιλαμβάνει περίπου μία σελίδα του νομοσχεδίου. Θεσμοθετείται η εισφορά αλληλεγγύης συνταξιούχων η οποία θα τηρείται σε λογαριασμό και όπου θα καταλήγουν κρατήσεις από τις συντάξεις που καθορίζονται ως εξής: για συντάξεις από 1.401 ευρώ έως 1.700 ποσοστό 3%, από 1.701 ως 2.300 ποσοστό 5%, από 2.300 ως 2.900 ποσοστό 7% , από 2.900 και πάνω ποσοστό 9%. Κατά την τριετία 2011 έως 2013 θα αυξηθούν κατά 3 ποσοστιαίες μονάδες οι εισφορές ασφαλισμένων και εργοδοτών στο ΙΚΑ - ΕΤΑΜ με ισόποση μείωση των εισφορών προς τον ΟΑΕΔ, τον ΟΕΚ και τον ΟΕΕ.

Μητροπολίτης Λαγκαδά εξελέγη ο πρωτοσύγκελος αρχιμανδρίτης Ι. Τασσιάς

Στη Μητρόπολη Λαγκαδά εξελέγη ο πρωτοσύγκελος της μητρόπολης Θεσσαλονίκης αρχιμανδρίτης Ιωάννης Τασσιάς με 41 ψήφους σε σύνολο ψηφισάντων 76. Μητροπολίτης Ιλίου Πετρουπόλεως και Αχαρνών εξελέγη ο αρχιμανδρίτης και διευθυντής του γραφείου του αρχιεπισκόπου Αθηναγόρας Δικαιάκος με 44 ψήφους. Για την μητρόπολη Κηφισιάς Αμαρουσίου και Ωρωπού εξελέγη ο αρχιγραμματέας της Ιεράς Συνόδου, αρχιμανδρίτης Κύριλλος Μυσιακούλης με 66 ψήφους.
«.Ε.Ν» Ευχόμαστε να είναι άξιος ποιμενάρχης

Συμβολικό κλείσιμο του Κόμβου Προφήτη αύριο από τους κατοίκους του Σοχού

Με το σύνθημα : «Η εδώ ο δήμος Σοχού ή πουθενά» οι κάτοικοι του Σοχού θα κλείσουν συμβολικά τον Κόμβο Προφήτη στην Εγνατία Οδο, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την επικείμενη κατάργηση του Δήμου Σοχού και την συνένωση του με τον Δήμο Λαγκαδά. Η κυκλοφορία θα διακοπεί την Τρίτη 11/05/2010 για δύο ώρες (11:00-13:00) και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. Λεωφορεία που θα μεταφέρουν τους δημότες στον κόμβο θα αναχωρήσουν στις 10:00 από την πλατεία Αγίου Γεωργίου Σοχού.

Μέλη της Παραολυμπιακής Επιτροπής στο Νομάρχη Θεσσαλονίκης

Μέλη της Ελληνικής Παραολυμπιακής Επιτροπής δέχθηκε ο Νομάρχης Παναγιώτης Ψωμιάδης, σήμερα Δευτέρα 10Μαΐου 2010, στις 10.30 το πρωί, στο γραφείο του στη Νομαρχία Θεσσαλονίκης.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, που διεξήχθη σε ιδιαίτερα φιλικό κλίμα, ο Νομάρχης Π. Ψωμιάδης δήλωσε το έμπρακτο ενδιαφέρον της Νομαρχίας για τα Άτομα με Αναπηρία και τον αθλητισμό, ενώ εξέφρασε την αντίδρασή του για την περικοπή των επιχορηγήσεων των αθλητικών συλλόγων και τις αμοιβές προπονητών και αθλητών. «Δεν είναι δυνατόν να περικόπτονται οι επιχορηγήσεις στον αθλητισμό, τον πολιτισμό, τη νεολαία, τα άτομα με αναπηρίες. Είναι αδιανόητο οι αθλητές με αναπηρία και οι προπονητές, που δοξάζουν τη χώρα μας διεθνώς να μην ανταμείβονται για τις υπεράνθρωπες προσπάθειες που καταβάλουν», κατέληξε ο Παναγιώτης Ψωμιάδης. Από την πλευρά τους τα μέλη της Ελληνικής Παραολυμπιακής Επιτροπής ευχαρίστησαν το Νομάρχη για το προσωπικό ενδιαφέρον και την αμέριστη αρωγή και συμπαράστασή του στο δύσκολο έργο της.

Στο τέλος της συνάντησης ο Νομάρχης χάρισε στα μέλη της Επιτροπής ασημένια προπλάσματα του Λευκού Πύργου.